<![CDATA[Hindi News - News in Hindi - Latest News in Hindi | Prabhasakshi]]> https://www.prabhasakshi.com/ <![CDATA[Maruti Suzuki का बड़ा दांव! Brezza, Fronx, Grand Vitara में होंगे दमदार बदलाव, 2027 तक लॉन्च]]> मारुति सुज़ुकी अपनी Brezza, Fronx और Grand Vitara में कुछ अपडेट्स लाने की तैयारी कर रही है। कंपनी इन्हें अलग-अलग चरणों में लॉन्च करने की योजना बना रही है और मार्च 2027 तक इन नई लुक वाली SUVs को बाज़ार में उतारने का लक्ष्य है। यह लाइनअप मारुति की उस बड़ी योजना का हिस्सा है, जिसके तहत कंपनी अगले कुछ सालों में भारत में कई नए मॉडल लॉन्च करने वाली है। इन नई SUVs में सिर्फ़ मामूली बदलाव ही नहीं होंगे, बल्कि इनमें बड़े डिज़ाइन बदलाव, नए फ़ीचर्स और ज़्यादा पावरट्रेन विकल्प भी मिलेंगे। मारुति तेज़ी से बढ़ते SUV बाज़ार में अपनी बढ़त बनाए रखना चाहती है और उसकी ये योजनाएँ इसी बात को दिखाती हैं।
 

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ब्रेज़ा फेसलिफ्ट से शुरुआत करें तो यह लिस्ट में सबसे ऊपर होनी चाहिए। इसके टेस्ट म्यूल्स (टेस्टिंग के लिए इस्तेमाल होने वाली कारें) पहले से ही सड़कों पर हैं। सबसे ज़्यादा चर्चा नए 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के बारे में हो रही है, जो मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आएगा। उम्मीद है कि यह टर्बो इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। और सिर्फ़ इंजन ही नहीं—गाड़ी के सामने का हिस्सा ज़्यादा शार्प दिखेगा जिसमें शानदार LED लाइट्स होंगी, बीच में बड़ी टचस्क्रीन होगी और केबिन का लेआउट भी नया होगा। बॉडी के नीचे CNG टैंक लगाने की भी बात चल रही है, जिससे मौजूदा सेटअप के मुकाबले ज़्यादा बूट स्पेस मिल सकेगा।

इसके बाद फ्रॉन्क्स का फेसलिफ्ट मॉडल आएगा, जिसमें टेक्नोलॉजी पर खास ध्यान दिया गया है। इस अपडेट में नए लुक और फीचर्स तो मिलेंगे ही, लेकिन सबसे बड़ी बात है मारुति का पहला लोकली डेवलप किया गया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस सेटअप में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल एक जनरेटर के तौर पर किया जाएगा, जो सीरीज़-हाइब्रिड फॉर्मेट में काम करेगा। मारुति 35kmpl से ज़्यादा की फ्यूल एफिशिएंसी हासिल करने की कोशिश कर रही है—अगर वे ऐसा कर पाते हैं, तो फ्रॉन्क्स अपनी कैटेगरी में एक नया बेंचमार्क सेट कर सकती है। फेसलिफ्टेड फ्रॉन्क्स में रडार-बेस्ड ADAS फीचर्स भी मिल सकते हैं, जैसे कि अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और इमरजेंसी ब्रेकिंग।
 

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मारुति की खास SUV, ग्रैंड विटारा में जल्द ही बड़े बदलाव होने वाले हैं। इसमें नई फ्रंट ग्रिल, थोड़े बदले हुए बंपर, नए अलॉय व्हील्स और भी बहुत कुछ देखने को मिल सकता है। अंदर की तरफ, इसमें ज़्यादा प्रीमियम फीचर्स जैसे बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और पावर्ड टेलगेट मिल सकते हैं। इसमें आपको अभी वाला 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और टोयोटा का 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन मिलता रहेगा। इसके अलावा, इस नए वर्शन में लेवल 2 ADAS फीचर्स और प्रैक्टिकैलिटी बढ़ाने के लिए अंडरबॉडी CNG टैंक भी मिल सकता है।
]]> Tue, 23 Jun 2026 15:40:58 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-suzuki-move-major-updates-in-store-for-brezza-fronx-and-grand-vitara-launches-plan-by-2027 <![CDATA[फ्यूल भरवाने से पहले जान लें ये सीक्रेट, हर महीने बच सकते हैं हजारों रुपये]]> भारत में पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच हर वाहन चालक चाहता है कि उसकी गाड़ी कम खर्च में ज्यादा चले। इसी वजह से कई वर्षों से एक सलाह लोगों के बीच काफी लोकप्रिय रही है कि वाहन में पेट्रोल या डीजल हमेशा सुबह जल्दी या देर रात को भरवाना चाहिए। माना जाता है कि उस समय तापमान कम होने के कारण अधिक मात्रा में फ्यूल मिलता है। लेकिन क्या यह दावा वास्तव में सही है या फिर यह केवल एक भ्रम है? आइए जानते हैं इसके पीछे की सच्चाई।

सुबह और रात में फ्यूल भरवाने की धारणा कहां से आई?

लोगों का मानना है कि कम तापमान में पेट्रोल और डीजल अधिक घने (Dense) हो जाते हैं। ऐसे में समान कीमत पर ज्यादा मात्रा में ईंधन मिल सकता है। यही कारण है कि कई वाहन चालक सुबह सूर्योदय से पहले या देर रात पेट्रोल पंप पहुंचना बेहतर समझते हैं।

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हालांकि यह तर्क सुनने में वैज्ञानिक लगता है, लेकिन आधुनिक फ्यूल स्टोरेज सिस्टम के कारण इसका वास्तविक प्रभाव लगभग नगण्य हो जाता है।

जमीन के नीचे स्टोर होता है फ्यूल

अधिकांश पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल और डीजल बड़े भूमिगत टैंकों में रखा जाता है। ये टैंक जमीन की सतह से कई फीट नीचे होते हैं, जहां बाहरी तापमान का प्रभाव बहुत कम पड़ता है।

विशेषज्ञों के अनुसार चाहे बाहर तेज गर्मी हो या ठंड, भूमिगत टैंकों में संग्रहित ईंधन का तापमान लगभग स्थिर बना रहता है। इसका मतलब है कि सुबह, दोपहर या रात में पेट्रोल भरवाने पर आपको मिलने वाली मात्रा में कोई बड़ा अंतर नहीं आता।

समय नहीं, फ्यूल की कीमत पर रखें नजर

अगर आपका लक्ष्य वास्तव में पैसे बचाना है तो पेट्रोल भरवाने का समय देखने के बजाय फ्यूल की कीमतों पर ध्यान देना अधिक फायदेमंद हो सकता है।

कई शहरों में पेट्रोल और डीजल की दरें नियमित रूप से अपडेट होती हैं। यदि आपको पता है कि अगले दिन कीमत बढ़ने वाली है, तो पहले ही टैंक फुल करवाकर कुछ बचत की जा सकती है। यह तरीका किसी भी कथित "सुबह वाले फॉर्मूले" से ज्यादा प्रभावी साबित हो सकता है।

लंबी यात्रा से पहले करें स्मार्ट प्लानिंग

अगर आप हाईवे ट्रिप पर निकल रहे हैं तो शहर के भीतर ही वाहन में पर्याप्त फ्यूल भरवा लेना बेहतर होता है। कई बार हाईवे स्थित पेट्रोल पंपों पर कीमतें या अतिरिक्त खर्च आपकी जेब पर ज्यादा बोझ डाल सकते हैं। पहले से योजना बनाकर आप अनावश्यक खर्च से बच सकते हैं।

रिजर्व में गाड़ी चलाना पड़ सकता है महंगा

बहुत से लोग टैंक लगभग खाली होने तक वाहन चलाते रहते हैं। यह आदत न केवल वाहन के फ्यूल सिस्टम को प्रभावित कर सकती है बल्कि इंजन की कार्यक्षमता पर भी असर डाल सकती है।

विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि जब फ्यूल लेवल एक-चौथाई के आसपास पहुंच जाए, तभी दोबारा रिफ्यूलिंग करवा लेनी चाहिए। इससे वाहन के विभिन्न पार्ट्स बेहतर स्थिति में बने रहते हैं।

ड्राइविंग स्टाइल तय करता है आपका फ्यूल खर्च

यदि आप वास्तव में माइलेज बढ़ाना चाहते हैं तो अपनी ड्राइविंग आदतों पर ध्यान देना सबसे जरूरी है। बार-बार तेज एक्सीलेरेशन, अचानक ब्रेक लगाना और अनावश्यक तेज गति से वाहन चलाना ईंधन की खपत बढ़ा देता है।

इसके विपरीत, संतुलित स्पीड, स्मूद ड्राइविंग और ट्रैफिक को ध्यान में रखकर वाहन चलाने से फ्यूल की बचत काफी बढ़ सकती है।

टायर और सर्विसिंग का रखें खास ध्यान

कम हवा वाले टायर इंजन पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं, जिससे ज्यादा फ्यूल खर्च होता है। इसलिए समय-समय पर टायर प्रेशर की जांच कराते रहना चाहिए।

इसके अलावा वाहन की नियमित सर्विसिंग, साफ एयर फिल्टर और अच्छी स्थिति में इंजन भी बेहतर माइलेज देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

डिजिटल ऐप्स भी बन सकते हैं मददगार

आज कई मोबाइल एप्स उपलब्ध हैं जो आसपास के पेट्रोल पंप, फ्यूल रेट और दूरी की जानकारी देते हैं। इनकी मदद से आप कम कीमत वाले पेट्रोल पंप का पता लगाकर बेहतर निर्णय ले सकते हैं।

पेट्रोल या डीजल भरवाने के लिए सुबह या रात का इंतजार करना आज के समय में कोई बड़ी बचत नहीं दिलाता। वास्तविक बचत आपकी समझदारी भरी ड्राइविंग, सही मेंटेनेंस, टायर प्रेशर और फ्यूल प्राइस ट्रैकिंग से होती है। इसलिए अगली बार पेट्रोल पंप जाने से पहले समय की बजाय इन बातों पर ध्यान दें, क्योंकि असली स्मार्ट सेविंग का राज यहीं छिपा है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 22 Jun 2026 16:57:55 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/learn-this-secret-before-filling-up-fuel-to-save-thousands-of-rupees-monthly <![CDATA[कार से आ रही है अजीब बदबू? भूलकर भी न करें नजरअंदाज, हो सकता है बड़ा खतरा]]> कार चलाते समय आरामदायक और सुरक्षित सफर हर ड्राइवर की प्राथमिकता होती है। लेकिन कई बार गाड़ी के अंदर अचानक कोई अजीब सी गंध महसूस होने लगती है। अधिकांश लोग इसे सामान्य समस्या मानकर अनदेखा कर देते हैं, जबकि विशेषज्ञों के अनुसार कार के भीतर आने वाली असामान्य बदबू कई बार गंभीर तकनीकी खराबियों का शुरुआती संकेत हो सकती है। समय रहते इसकी पहचान और जांच कराने से न केवल भारी खर्च से बचा जा सकता है, बल्कि संभावित दुर्घटनाओं का खतरा भी कम किया जा सकता है।

बदबू क्यों बन सकती है खतरे की घंटी?

वाहन के विभिन्न हिस्से जैसे इंजन, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, एसी यूनिट, ब्रेक और फ्यूल लाइन लगातार काम करते रहते हैं। इनमें किसी भी तरह की खराबी होने पर उसकी पहचान अक्सर गंध के माध्यम से भी हो जाती है। इसलिए यदि कार से पहले कभी न आने वाली कोई नई महक महसूस हो, तो उसे नजरअंदाज करने की गलती नहीं करनी चाहिए।

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जलने जैसी गंध का क्या मतलब है?

यदि कार के केबिन में जलने या प्लास्टिक पिघलने जैसी गंध महसूस हो रही है, तो यह इलेक्ट्रिकल वायरिंग या इंजन से जुड़ी समस्या का संकेत हो सकता है। कई बार किसी वायर का इंसुलेशन गर्म होकर पिघलने लगता है, जिससे शॉर्ट सर्किट और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।
 
इसके अलावा क्लच प्लेट या ब्रेक पैड के अत्यधिक गर्म होने पर भी जली हुई गंध आने लगती है। यदि यह समस्या बार-बार दिखाई दे रही है, तो वाहन को तुरंत किसी विशेषज्ञ मैकेनिक को दिखाना चाहिए। छोटी सी अनदेखी बाद में बड़ी मरम्मत का कारण बन सकती है।

पेट्रोल जैसी महक को बिल्कुल न करें अनदेखा

कार के अंदर या आसपास पेट्रोल की तेज गंध महसूस होना बेहद गंभीर मामला हो सकता है। यह फ्यूल टैंक, फ्यूल पाइप या इंजेक्शन सिस्टम में रिसाव की ओर इशारा कर सकता है।

फ्यूल लीकेज की स्थिति में आग लगने का जोखिम काफी बढ़ जाता है। इसलिए जैसे ही ऐसी गंध महसूस हो, वाहन को सुरक्षित स्थान पर रोकें और इंजन बंद कर दें। इसके बाद जल्द से जल्द तकनीकी जांच कराना जरूरी है। कई सड़क दुर्घटनाओं में ईंधन रिसाव एक प्रमुख कारण पाया गया है।

सड़ी हुई या नमी वाली बदबू क्यों आती है?

अगर कार के अंदर सीलन, फफूंदी या सड़ी हुई गंध आती है, तो इसका संबंध अक्सर एसी सिस्टम से होता है। गर्मी और बरसात के मौसम में एसी यूनिट के भीतर नमी जमा हो जाती है, जिससे बैक्टीरिया और फंगस पनपने लगते हैं।

इसके अलावा गंदे एयर फिल्टर, बंद वेंट्स और लंबे समय तक सफाई न होने से भी यह समस्या बढ़ सकती है। ऐसी बदबू केवल असुविधा ही नहीं पैदा करती, बल्कि एलर्जी, छींक और सांस संबंधी परेशानियों का कारण भी बन सकती है।

कार के अंदर रखा सामान भी बढ़ा सकता है परेशानी

बहुत से लोग यात्रा के दौरान खाने-पीने की चीजें कार में ही छोड़ देते हैं। समय के साथ यह सामान खराब होकर बदबू फैलाने लगता है। सीटों के नीचे गिरा हुआ भोजन, बंद बोतलों में जमा नमी, गीले मैट्स और कचरा भी दुर्गंध की बड़ी वजह बन सकते हैं। इसलिए कार को हमेशा साफ-सुथरा रखना जरूरी है। नियमित रूप से वैक्यूम क्लीनिंग और इंटीरियर की सफाई करने से ऐसी समस्याओं से बचा जा सकता है।

बदबू दूर करने और कार को सुरक्षित रखने के आसान उपाय

कार के अंदर ताजगी बनाए रखने और संभावित खराबियों से बचने के लिए कुछ जरूरी सावधानियां अपनानी चाहिए।
 
- समय-समय पर AC फिल्टर बदलवाएं। 
- एसी सिस्टम की नियमित सर्विस कराएं। 
- इंजन और वायरिंग की जांच करवाते रहें। 
- कार के अंदर खाने-पीने की वस्तुएं लंबे समय तक न छोड़ें। 
- गीले मैट्स और कचरे को तुरंत हटाएं। 
- किसी भी नई या असामान्य गंध को गंभीरता से लें। 
- बदबू लगातार बनी रहे तो विशेषज्ञ से जांच जरूर करवाएं। 

कार से आने वाली असामान्य गंध केवल असुविधा नहीं बल्कि किसी बड़ी तकनीकी समस्या का संकेत भी हो सकती है। चाहे वह जलने की गंध हो, पेट्रोल की महक या फिर सीलन की बदबू, हर संकेत को समय पर समझना जरूरी है। थोड़ी सी सतर्कता आपकी कार को सुरक्षित रख सकती है और आपको अनावश्यक खर्च तथा दुर्घटनाओं से बचा सकती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 19 Jun 2026 18:23:54 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/strange-smell-from-your-car-never-ignore-it-it-could-be-a-major-hazard <![CDATA[Porsche 911 GT3 भारत में लॉन्च, 311 Kmph की रफ्तार से उड़ाएगी होश!]]> पोर्श इंडिया ने 3.33 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर 2026 911 GT3 (जिसे 992.2 कहा जा रहा है) लॉन्च की है और इसकी बुकिंग शुरू हो गई है। अक्टूबर 2024 में दुनिया भर में पेश किए जाने के डेढ़ साल से भी ज़्यादा समय बाद यह कार भारत में आई है। यह 911 कैरेरा से ऊपर और सबसे महंगी टर्बो S से नीचे की रेंज में आती है। बाकी 911 मॉडल्स के उलट, GT3 में नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है और इसे खास तौर पर उन ड्राइवरों के लिए बनाया गया है जो आराम के बजाय लैप टाइम को ज़्यादा अहमियत देते हैं।
 

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911 GT3 के केंद्र में एक नैचुरली एस्पिरेटेड 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन है, जो 510hp की पावर और 450Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन 9,000rpm तक रेव करता है और भारतीय बाज़ार के लिए इसे खास तौर पर 7-स्पीड PDK डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो पिछले पहियों तक पावर पहुंचाता है। पोर्श का दावा है कि GT3 सिर्फ़ 3.4 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ़्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 311 kmph है। बेहतर हैंडलिंग और ड्राइवर के अनुभव को और शानदार बनाने के लिए, इस स्पोर्ट्स कार में रियर-व्हील स्टीयरिंग, पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग, एक्टिव स्पोर्ट सस्पेंशन और हल्के स्टेनलेस-स्टील स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम जैसे फ़ीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं।

इसके फ्रंट हिस्से में नए डिज़ाइन वाला बोनट है जिसमें इंटीग्रेटेड एयर डक्ट्स, बड़े कूलिंग इनटेक्स और ज़्यादा उभरा हुआ फ्रंट स्प्लिटर दिया गया है। यह स्पोर्ट्स कार अलग-अलग साइज़ के अलॉय व्हील्स पर चलती है – आगे 20 इंच और पीछे 21 इंच – जिन पर हाई-परफॉर्मेंस टायर लगे हैं। इसके ऊंचे फिक्स्ड विंग, इंटीग्रेटेड डकटेल स्पॉइलर और बीच में लगे डुअल एग्जॉस्ट आउटलेट्स की वजह से इसका पिछला हिस्सा साफ तौर पर GT3 जैसा दिखता है। पोर्श ने तेज़ रफ़्तार पर डाउनफोर्स और स्टेबिलिटी को और बेहतर बनाने के लिए डिफ्यूज़र और पिछले एयरो एलिमेंट्स में भी बदलाव किए हैं।
 

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जो खरीदार ड्राइविंग का ज़्यादा खास अनुभव चाहते हैं, वे 43.9 लाख रुपये की कीमत वाले 'वाइसेक पैकेज' (Weissach package) को चुन सकते हैं। इस पैकेज में बोनट, छत और बाहरी ट्रिम पर बड़े पैमाने पर कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है, साथ ही हल्के दरवाज़े, कार्बन-फाइबर रोल केज, सिक्स-पॉइंट हार्नेस और वज़न कम करने वाले कई अन्य उपाय भी शामिल हैं। ग्राहक कम कीमत पर रोल केज के बिना वाला वर्शन भी चुन सकते हैं।
]]> Thu, 18 Jun 2026 16:36:05 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/porsche-911-gt3-launched-in-india-its-311-kmph-top-speed-will-leave-you-stunned <![CDATA[अब नहीं कटेगा कमीशन! भारत टैक्सी का नया मॉडल बदल रहा ड्राइवरों की किस्मत]]> भारत का मोबिलिटी सेक्टर तेजी से बदलाव के दौर से गुजर रहा है। ऑनलाइन कैब और ऑटो बुकिंग सेवाओं के बीच अब एक ऐसा मॉडल उभरकर सामने आया है, जो न केवल ड्राइवरों की कमाई बढ़ाने का दावा करता है बल्कि यात्रियों को भी कम किराए पर यात्रा की सुविधा देने की बात करता है। इसी दिशा में भारत टैक्सी ने अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराई है। कंपनी के अनुसार, उसके प्लेटफॉर्म से देशभर में 35 लाख से अधिक यूजर्स और 6 लाख से ज्यादा ड्राइवर जुड़ चुके हैं।

कोऑपरेटिव मॉडल से अलग पहचान

भारत टैक्सी की सबसे बड़ी खासियत इसका सहकारी (कोऑपरेटिव) मॉडल है। इस प्लेटफॉर्म का शुभारंभ 5 फरवरी 2026 को किया गया था। पारंपरिक कैब एग्रीगेटर कंपनियों के विपरीत, यहां ड्राइवरों को केवल सेवा प्रदाता नहीं बल्कि प्लेटफॉर्म का सहभागी माना जाता है।

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कंपनी का कहना है कि इस व्यवस्था में किसी प्रकार का कॉर्पोरेट कमीशन नहीं लिया जाता। राइड पूरी होने के बाद भुगतान सीधे ड्राइवर के बैंक खाते में पहुंचता है, जिससे उनकी आय पर अतिरिक्त कटौती का बोझ नहीं पड़ता।

बढ़ रही है ड्राइवरों की आय

प्लेटफॉर्म से जुड़े चालकों का दावा है कि इस मॉडल ने उनकी मासिक आय में सकारात्मक बदलाव लाया है। कंपनी के मुताबिक, ड्राइवरों की आमदनी में औसतन 25 से 30 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी दर्ज की जा रही है।

पारंपरिक मॉडल में कमीशन, इंसेंटिव आधारित आय और कमाई में अस्थिरता जैसी चुनौतियां लंबे समय से मौजूद रही हैं। ऐसे में जीरो-कमीशन व्यवस्था ड्राइवरों के लिए अधिक आकर्षक विकल्प बनती दिखाई दे रही है।

यात्रियों को भी मिल रहा फायदा

केवल ड्राइवर ही नहीं, बल्कि यात्रियों को भी इस मॉडल से लाभ मिलने का दावा किया जा रहा है। कंपनी के अनुसार, अन्य प्लेटफॉर्म्स की तुलना में यात्रियों को लगभग 15 प्रतिशत तक कम किराया देना पड़ रहा है।

कुछ ड्राइवरों का कहना है कि जहां कई निजी एग्रीगेटर सेवाएं प्रति किलोमीटर अपेक्षाकृत अधिक शुल्क वसूलती हैं, वहीं भारत टैक्सी प्रतिस्पर्धी दरों पर सेवा उपलब्ध कराने का प्रयास कर रही है। इससे यात्रियों के लिए दैनिक यात्रा का खर्च कम हो सकता है।

"ड्राइवर ही मालिक" की सोच

भारत टैक्सी के नेतृत्व का मानना है कि तकनीक और सहकारिता का यह मिश्रण भविष्य के मोबिलिटी सेक्टर की दिशा तय कर सकता है। कंपनी के अनुसार, राइड से होने वाली कमाई का पूरा हिस्सा ड्राइवरों तक पहुंचाने की व्यवस्था इस मॉडल की सबसे बड़ी ताकत है।

इसी कारण प्लेटफॉर्म से जुड़े कई ड्राइवर स्वयं को केवल कर्मचारी नहीं बल्कि भागीदार और मालिक जैसा महसूस कर रहे हैं। इससे उनके भीतर प्लेटफॉर्म के प्रति भरोसा और जुड़ाव भी बढ़ रहा है।

गुजरात बना विस्तार का केंद्र

भारत टैक्सी का नेटवर्क गुजरात में तेजी से फैल रहा है। कंपनी के मुताबिक, राज्य में एक लाख से अधिक ड्राइवर प्लेटफॉर्म से जुड़े हुए हैं। अहमदाबाद और सूरत में विस्तार के बाद अब वडोदरा को भी नेटवर्क से जोड़ने की तैयारी चल रही है।

इसके साथ ही कंपनी आईटी पार्क, एयरपोर्ट, आवासीय सोसाइटी और व्यावसायिक केंद्रों में सीधे पहुंच बनाकर नए यूजर्स और ड्राइवरों को जोड़ने की रणनीति पर काम कर रही है।

सुरक्षा और प्रशिक्षण पर विशेष ध्यान

मोबिलिटी सेवाओं में सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है। इसी को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने अपने एसओएस सिस्टम को गुजरात पुलिस नेटवर्क से जोड़ने की पहल की है। इससे आपातकालीन स्थिति में त्वरित सहायता उपलब्ध कराने का प्रयास किया जा रहा है।
 
इसके अलावा, 10 हजार से अधिक ड्राइवरों को डिजिटल साक्षरता, मोबाइल ऐप संचालन, ग्राहक व्यवहार और सॉफ्ट स्किल्स की ट्रेनिंग भी दी जा चुकी है। इससे सेवा की गुणवत्ता और ग्राहक अनुभव बेहतर बनाने में मदद मिल रही है।

भविष्य की तैयारी

भारत टैक्सी अब केवल कैब सेवा तक सीमित नहीं रहना चाहती। कंपनी मेट्रो नेटवर्क, राज्य परिवहन सेवाओं और एयरपोर्ट प्रबंधन संस्थाओं के साथ मिलकर एकीकृत परिवहन व्यवस्था विकसित करने की दिशा में काम कर रही है। यदि यह प्रयास सफल होता है, तो यात्रियों को एक ही प्लेटफॉर्म पर अधिक सुविधाजनक और सहज यात्रा अनुभव मिल सकता है।

भारत टैक्सी का यह मॉडल भारतीय मोबिलिटी सेक्टर में एक नए प्रयोग के रूप में देखा जा रहा है, जहां लाभ केवल कंपनी तक सीमित न रहकर ड्राइवरों और यात्रियों तक भी पहुंचाने का प्रयास किया जा रहा है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Thu, 18 Jun 2026 12:15:51 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/no-more-commission-fees-bharat-taxi-new-model-is-transforming-the-lives-of-drivers <![CDATA[कार खरीदने वालों को झटका! Hyundai ने बढ़ाईं कीमतें, अब देना होगा ज्यादा पैसा]]> अगर आप इन दिनों नई कार खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो आपको पहले की तुलना में थोड़ा अधिक खर्च करना पड़ सकता है। देश की प्रमुख कार निर्माता कंपनी ह्यूंदै इंडिया ने 1 जून 2026 से अपनी गाड़ियों की कीमतों में बढ़ोतरी लागू कर दी है। कंपनी ने विभिन्न मॉडल्स और वेरिएंट्स की कीमतों में अधिकतम 12,800 रुपये तक का इजाफा किया है। ऐसे में अब ह्यूंदै की कार खरीदने के लिए ग्राहकों को पहले से ज्यादा बजट तैयार रखना होगा।

नई कीमतों का असर अब ग्राहकों की जेब पर

1 जून से लागू हुई नई कीमतों के बाद ह्यूंदै के कई लोकप्रिय मॉडल्स पहले की तुलना में महंगे हो चुके हैं। हालांकि कीमतों में बढ़ोतरी सभी कारों पर समान नहीं है। कंपनी ने मॉडल और वेरिएंट के आधार पर अलग-अलग संशोधन किए हैं। इसका मतलब है कि कुछ ग्राहकों को मामूली अतिरिक्त राशि चुकानी पड़ रही है, जबकि कुछ प्रीमियम मॉडल्स के खरीदारों पर इसका असर अपेाकृत अधिक दिखाई दे रहा है।

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लागत बढ़ने का दबाव बना मुख्य कारण

ह्यूंदै ने कीमतें बढ़ाने के पीछे बढ़ती उत्पादन लागत को प्रमुख वजह बताया है। कंपनी के अनुसार स्टील, एल्युमिनियम और अन्य आवश्यक कच्चे माल की कीमतों में लगातार वृद्धि हुई है। इसके अलावा मैन्युफैक्चरिंग, लॉजिस्टिक्स, सप्लाई चेन और ट्रांसपोर्टेशन से जुड़े खर्च भी बढ़े हैं।
कंपनी का कहना है कि उसने लंबे समय तक इन बढ़ी हुई लागतों को खुद वहन करने का प्रयास किया, लेकिन अंततः लागत का कुछ हिस्सा ग्राहकों तक पहुंचाना आवश्यक हो गया।

मारुति समेत अन्य कंपनियां भी बढ़ा चुकी हैं दाम

ह्यूंदै की तरह देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने भी जून 2026 में अपनी कारों की कीमतों में बढ़ोतरी लागू की है। मारुति ने विभिन्न मॉडल्स की कीमतों में 30,000 रुपये तक की वृद्धि की घोषणा की थी। इससे स्पष्ट है कि बढ़ती लागत का असर पूरे भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग पर दिखाई दे रहा है।

कार खरीदने वालों के लिए क्या है सलाह?

यदि आप अभी कार खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो नई कीमतों को ध्यान में रखते हुए अपना बजट तय करना जरूरी है। साथ ही विभिन्न कंपनियों के ऑफर्स, एक्सचेंज बोनस, कॉर्पोरेट डिस्काउंट और फाइनेंसिंग स्कीम्स की तुलना करके बेहतर सौदा हासिल किया जा सकता है।
 
विशेषज्ञों का मानना है कि यदि कच्चे माल और लॉजिस्टिक्स लागत में राहत नहीं मिलती है, तो आने वाले महीनों में अन्य वाहन निर्माता कंपनियां भी कीमतों में संशोधन कर सकती हैं।

जून 2026 से लागू हुई ह्यूंदै की नई कीमतों ने कार खरीदने की लागत को थोड़ा बढ़ा दिया है। हालांकि बढ़ोतरी बहुत बड़ी नहीं है, लेकिन यह संकेत जरूर देती है कि ऑटोमोबाइल सेक्टर अभी भी बढ़ती लागत और महंगाई के दबाव से जूझ रहा है। ऐसे में नई कार खरीदने से पहले कीमतों, ऑफर्स और फाइनेंस विकल्पों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करना पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गया है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Tue, 16 Jun 2026 10:38:10 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/hyundai-raises-car-prices-buyers-to-pay-more <![CDATA[Mercedes S-Class Facelift की आज भारत में एंट्री, 100KM इलेक्ट्रिक रेंज और AI फीचर्स पर रहेंगी सबकी नजर]]> भारत में प्रीमियम लग्जरी कारों की दुनिया में एक नया अध्याय जुड़ने जा रहा है। मर्सिडीज-बेंज 15 जून को अपनी प्रतिष्ठित S-Class फेसलिफ्ट को भारतीय बाजार में लॉन्च करने वाली है। इस बार कंपनी ने केवल डिजाइन में बदलाव नहीं किया है, बल्कि आधुनिक तकनीक, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को भी इसमें शामिल किया है। यही वजह है कि नई S-Class को अब तक की सबसे एडवांस्ड लग्जरी सेडान माना जा रहा है।

हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ नई शुरुआत

नई S-Class का सबसे बड़ा आकर्षण इसका S 450e EQ प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट है। इसमें 3.0-लीटर छह-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन दिया गया है। यह सिस्टम मिलकर 435 हॉर्सपावर की ताकत और 680 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

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22 kWh बैटरी पैक से लैस यह कार केवल इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 100 किलोमीटर तक चल सकती है। ऐसे में शहरों में रोजमर्रा की ड्राइविंग के दौरान ईंधन की खपत काफी कम हो सकती है। भारी वजन के बावजूद यह लग्जरी सेडान 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार महज 5.7 सेकंड में हासिल कर लेती है।

कीमत और स्थानीय असेंबली पर फोकस

नई Mercedes S-Class फेसलिफ्ट की संभावित एक्स-शोरूम कीमत 2 करोड़ रुपये से 2.4 करोड़ रुपये के बीच हो सकती है। प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट सबसे महंगा मॉडल बनने की उम्मीद है।

कीमत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए कंपनी इसे महाराष्ट्र के चाकन स्थित प्लांट में स्थानीय स्तर पर असेंबल करने की योजना पर काम कर रही है। इससे ग्राहकों को आयात शुल्क का अतिरिक्त बोझ कम झेलना पड़ सकता है।

पेट्रोल वेरिएंट भी होगा लाइनअप का हिस्सा

जो ग्राहक प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक नहीं चाहते, उनके लिए कंपनी बाद में S 450 पेट्रोल वेरिएंट भी लॉन्च करेगी। इस मॉडल में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक दी जाएगी, जो एक्सीलरेशन के दौरान अतिरिक्त पावर प्रदान करती है।

यह वेरिएंट 404 हॉर्सपावर और 500 Nm टॉर्क पैदा करता है। साथ ही 4Matic ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के कारण यह केवल 4.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। डीजल मॉडल के भारत में आने को लेकर फिलहाल कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है।

केबिन बना डिजिटल कमांड सेंटर

नई S-Class के इंटीरियर में प्रवेश करते ही तकनीक का नया स्तर देखने को मिलता है। कंपनी ने इसमें नई Superscreen तकनीक शामिल की है, जिसमें ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए 12.3-इंच की डिस्प्ले दी गई है। इसके अलावा सेंटर में 14.4-इंच का बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम मौजूद है।

इस कार में MB.OS नामक नया ऑपरेटिंग सिस्टम दिया गया है, जो वाहन के विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को नियंत्रित करता है। गूगल आधारित नेविगेशन, वॉयस असिस्टेंट और एआई आधारित स्मार्ट फीचर्स इसे और अधिक उपयोगी बनाते हैं।

पिछली सीट पर मिलेगा फर्स्ट-क्लास अनुभव

Mercedes S-Class हमेशा से अपने रियर सीट कम्फर्ट के लिए प्रसिद्ध रही है और नया मॉडल इस परंपरा को और आगे बढ़ाता है। पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए 13.1-इंच की एंटरटेनमेंट स्क्रीन उपलब्ध कराई गई हैं।

इसके अलावा स्मार्ट टच कंट्रोलर, प्रीमियम सीटिंग और बेहतर कनेक्टिविटी सुविधाएं लंबी यात्राओं को बेहद आरामदायक बनाती हैं। रियर-व्हील स्टीयरिंग तकनीक भी शामिल की गई है, जिससे बड़ी कार को संकरी जगहों पर मोड़ना आसान हो जाता है।

बाहरी डिजाइन में दिखेगा नया प्रीमियम अंदाज

नई S-Class का एक्सटीरियर पहले की तुलना में अधिक आकर्षक और आधुनिक दिखाई देता है। फ्रंट ग्रिल को बड़ा बनाया गया है और इसमें चमकदार क्रोम एलिमेंट्स जोड़े गए हैं। मर्सिडीज का प्रतिष्ठित स्टार लोगो भी अब रोशनी के साथ दिखाई देगा।

नई माइक्रो-एलईडी हेडलाइट्स पहले से अधिक रोशनी प्रदान करती हैं। नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील्स, पतली एलईडी टेललाइट्स और स्पोर्टी बंपर कार की प्रीमियम पहचान को और मजबूत करते हैं।

सुरक्षा के लिए हाई-टेक निगरानी

सुरक्षा के मोर्चे पर भी नई S-Class किसी से पीछे नहीं है। इसमें 5 राडार, 10 कैमरे और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर लगाए गए हैं। ये सभी मिलकर एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को बेहतर बनाते हैं और सड़क पर संभावित खतरों की पहचान करने में मदद करते हैं।
 
नई Mercedes S-Class Facelift केवल एक लग्जरी कार नहीं बल्कि भविष्य की मोबिलिटी का उदाहरण है। हाइब्रिड तकनीक, एआई आधारित फीचर्स, अत्याधुनिक डिजिटल केबिन और शानदार सुरक्षा सुविधाएं इसे भारतीय लग्जरी कार बाजार में एक मजबूत दावेदार बनाती हैं। 15 जून का लॉन्च ऑटोमोबाइल प्रेमियों और प्रीमियम कार खरीदारों के लिए बेहद खास रहने वाला है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 15 Jun 2026 19:10:14 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/the-mercedes-s-class-facelift-debuts-in-india-today-with-a-100km-electric-range-and-ai-features <![CDATA[Tata Motors की EV और ICE Cars दोनों होंगी महंगी, 1 July से कंपनी ने किया Price Hike का ऐलान]]> टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड ने आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सहित अपने यात्री वाहनों की कीमतों में एक जुलाई से 1.5 प्रतिशत तक की वृद्धि करने का फैसला किया है।

कंपनी ने शुक्रवार को शेयर बाजार को दी सूचना में कहा, ‘‘ यह मूल्य संशोधन कच्चे माल की बढ़ती लागत और मुद्रास्फीति के निरंतर दबाव के प्रभावों को आंशिक रूप से संतुलित करने के लिए किया जा रहा है।’’

इसमें कहा गया कि टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स इन लागत वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा स्वयं वहन कर रही है, लेकिन इसका कुछ प्रभाव इस मूल्य समायोजन के जरिये ग्राहकों पर डाला जा रहा है।

]]> Fri, 12 Jun 2026 12:51:58 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/both-tata-motors-ev-and-ice-cars-will-be-expensive-company-has-announced-a-price-hike-from-july-1 <![CDATA[Car में Steel Rim लगाएं या Alloy Wheels? खरीदने से पहले जान लें ये बड़ा अंतर, बचेंगे हजारों]]> गौरतलब है कि वाहन निर्माताओं की तरफ से ऑफर की जाने वाली कारों के कुछ वेरिएंट्स को स्टील रिम के साथ ऑफर किया जाता है। हालांकि कुछ वेरिएंट्स में निर्माता की तरफ से अलॉय व्हील्स को दिया जाता है। क्या स्टील रिम बेहतर होते हैं या फिर अलॉय व्हील्स का प्रयोग करना सही होता है। इस लेख में आज हम आपको यही बताने जा रहे हैं।

वजन के मुताबिक कौन है बेहतर
दरअसल, Steel Rim के तुलना में Alloy Wheels का वजन कम होता है। जिससे गाड़ी का वजन भी कम हो जाता है। अलॉय व्हील्स के उपयोग के कारण ज्यादा माइलेज मिलती है, वहीं स्टील रिम का वजन ज्यादा होने के कारण माइलेज में मामूली अंतर आता है। 

किसमें ब्रेकिंग मिलती है बेहतर
अलॉय व्हील्स का डिजाइन वाहन की ब्रेकिंग क्षमता को बेहतर बनाने में भी सहायक माना जाता है। इनकी संरचना स्टील व्हील्स की तुलना में अधिक वेंटिलेटेड होती है, जिससे हवा का प्रवाह ब्रेक और टायरों तक आसानी से पहुंचता है। बेहतर एयरफ्लो के कारण ब्रेक सिस्टम जल्दी गर्म नहीं होता और उसका तापमान नियंत्रित रहता है। इसका परिणाम यह होता है कि ब्रेक अधिक प्रभावी ढंग से काम करते हैं और वाहन की रोकने की क्षमता में सुधार देखने को मिलता है।

किसमें मिलती है बेहतरीन हैंडलिंग
यदि आप गाड़ी में स्टील रिम की जगह अलॉय व्हील्स को लगवाते हैं, तो हैंडलिंग बेहतर हो जाती है। स्टील रिम के तुलना में अलॉय व्हील्स वाली कार ज्यादा हल्की चलती है। जिससे गाड़ी को हैंडल करने में काफी आसानी होता है।

कीमत में कितना अंतर होता
वाहन निर्माताओं की तरफ से एक ही गाड़ी के कई वेरिएट्स ऑफर किए जाते हैं। इनमें से कुछ वेरिएंट्स को स्टील रिम के साथ लाया जाता है और कुछ में अलॉय व्हील्स दिए जाते हैं। ऐसा करने से कीमत में काफी अंतर पाई जाती है। स्टील रिम की कीमत कम होती है और अलॉय व्हील्स की कीमत अधिक होती है। इसलिए बेस वेरिएंट्स में स्टील और टॉप वेरिएंट्स में अलॉय व्हील्स का प्रयोग किया जाता है।
]]> Wed, 10 Jun 2026 15:37:07 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/steel-vs-alloy-wheels-impact-on-mileage-and-handling <![CDATA[Tata Sierra EV बस 2 महीने में! ADAS और दमदार रेंज के साथ EV मार्केट में मचाएगी धमाल]]> टाटा मोटर्स अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी लाइनअप में बड़ा बदलाव लाने की तैयारी में है। भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ रही है, जिसमें महिंद्रा, हुंडई और मारुति सुजुकी जैसे जाने-माने नाम बड़े कदम उठा रहे हैं, साथ ही कई वैश्विक कंपनियां भी मैदान में उतर रही हैं। टाटा का जवाब? दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी: टाटा सिएरा ईवी और टाटा सफारी ईवी। टाटा सिएरा ईवी के इस साल जुलाई और सितंबर के बीच लॉन्च होने की उम्मीद है—यह टाटा के इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह एसयूवी कर्व ईवी और अधिक प्रीमियम हैरियर ईवी के बीच अपनी जगह बनाएगी। इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, मारुति ई-विटारा, महिंद्रा बीई 6 और विनफास्ट वीएफ6 शामिल हैं।
 

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टाटा अपनी सिएरा ईवी को अपने उन्नत एक्टि.ईवी+ प्लेटफॉर्म पर बना रही है, जिससे ड्राइवरों को केबिन में अधिक जगह, बेहतर बैटरी पैकेजिंग और बेहतर दक्षता मिलेगी। पावर की बात करें तो, आपको संभवतः दो बैटरी विकल्प मिलेंगे: कर्व ईवी की 55 किलोवाट-घंटे की बैटरी या हैरियर ईवी की अधिक शक्तिशाली 65 किलोवाट-घंटे की बैटरी। टाटा का दावा है कि सिएरा ईवी एक बार फुल चार्ज करने पर 540 से 600 किलोमीटर तक चल सकती है, लेकिन वास्तविकता में इसकी रेंज 400-450 किलोमीटर के आसपास रहने की उम्मीद है। उच्च श्रेणी के मॉडलों में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप और 100 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग की सुविधा मिलेगी।

प्रमुख विशेषताओं में शामिल हो सकते हैं:
लेवल 2+ ADAS
व्हीकल-टू-लोड (V2L) तकनीक
व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग
360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा
ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड लेआउट
केबिन में 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, उतनी ही बड़ी पैसेंजर डिस्प्ले और 10 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले होगा।

सिएरा ईवी के बाद, टाटा अब सफारी ईवी के साथ एक बड़ा धमाका करने जा रही है, जिसके दिवाली 2026 के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है। यह टाटा की फ्लैगशिप तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी, जो महिंद्रा की XEV 9S को कड़ी टक्कर देगी। अपने अन्य मॉडलों की तरह, सफारी ईवी भी Acti.ev+ प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें दो विकल्प मिलेंगे—एंट्री वेरिएंट के लिए 65kWh की बैटरी और अधिक क्षमता चाहने वालों के लिए 75kWh की दमदार बैटरी।
 

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टाटा कंपनी कागज़ पर लगभग 600 किमी की रेंज (MIDC साइकिल) का दावा करती है, लेकिन रोज़मर्रा के इस्तेमाल में आपको 450-500 किमी की रेंज मिलने की संभावना है। बेस मॉडल में रियर-व्हील ड्राइव ही रहेगा, जबकि महंगे ट्रिम्स में डुअल मोटर्स और ऑल-व्हील ड्राइव मिलेगी। ऑफ-रोड या बर्फीले रास्तों पर ड्राइविंग के लिए खास मोड्स दिए गए हैं, जिससे SUV की बहुमुखी प्रतिभा और भी बढ़ जाती है।
]]> Tue, 09 Jun 2026 17:57:09 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tata-sierra-ev-in-just-2-months-with-adas-and-impressive-range-it-will-take-ev-market-by-storm <![CDATA[भारत में उतरी नई EV Taxi Green SM Limo, Ola-Uber की बादशाहत को चुनौती!]]> वियतनामी मोबिलिटी सर्विस प्रोवाइडर ग्रीन एसएम ने भारत में आधिकारिक तौर पर ग्रीन एसएम लिमो टैक्सी सेवा शुरू कर दी है। यह सेवा नई दिल्ली में शुरू हुई है और शुरुआत में दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र के प्रमुख हिस्सों में ही संचालित होगी, जिसके बाद चरणबद्ध तरीके से इसका विस्तार किया जाएगा। गौरतलब है कि भारत इस ब्रांड का पांचवां अंतरराष्ट्रीय बाजार है, इससे पहले वियतनाम, लाओस, इंडोनेशिया और फिलीपींस में इसकी सेवाएं उपलब्ध हैं। कंपनी का कहना है कि उसका लक्ष्य सुरक्षित, भरोसेमंद और उच्च गुणवत्ता वाली परिवहन सुविधा प्रदान करना है, साथ ही ड्राइवरों के लिए स्थानीय रोजगार के अवसर पैदा करना भी है।
 

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ग्रीन एसएम, उबर और ओला जैसे राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स को टक्कर देगी। कंपनी की योजना अकेले दिल्ली-एनसीआर में लगभग 10,000 इलेक्ट्रिक वाहन तैनात करने की है। इनमें अधिकतर विनफास्ट लिमो ग्रीन एमपीवी शामिल होंगी। लिमो ग्रीन इलेक्ट्रिक एमपीवी आकर्षक सियान रंग में रंगी हुई हैं। बताया जा रहा है कि इनमें कई सुरक्षा प्रणालियां लगी हैं, जिनमें आंतरिक और बाहरी कैमरे, एआई-सहायता प्राप्त निगरानी तकनीक और आपातकालीन सहायता बटन शामिल हैं।
 

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बुकिंग स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से या परिचालन क्षेत्रों में की जा सकती है। ग्राहक 5 जून से 11 जून, 2026 के बीच ऐप के माध्यम से बुक की गई राइड पर 50% या 250 रुपये तक की शुरुआती छूट का लाभ उठा सकते हैं। ग्रीन एसएम ने आधिकारिक तौर पर भारत में अपना परिचालन शुरू कर दिया है, जिससे वियतनाम, लाओस, इंडोनेशिया और फिलीपींस जैसे बाजारों के अलावा इसकी उपस्थिति का विस्तार हुआ है। शुरुआती चरण में ग्रीन एसएम के लिए सबसे बड़ा लाभ उसकी किफायती कीमत साबित हो सकती है। खबरों के अनुसार, ग्रीन एसएम शुरुआत में दिल्ली-एनसीआर में लगभग 1,000 इलेक्ट्रिक कारें तैनात करेगी।
]]> Fri, 05 Jun 2026 18:25:29 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/new-ev-taxi-green-sm-limo-launched-in-india-challenging-the-supremacy-of-ola-uber <![CDATA[Maruti की Flex Fuel Wagon R लॉन्च, 85% इथेनॉल से चलेगी भारत की पहली कार!]]> सरकार द्वारा ईंधन में इथेनॉल की मात्रा बढ़ाने के प्रयासों के बीच, मारुति सुजुकी ने फ्लेक्स फ्यूल वैगन का प्रदर्शन किया है और फ्लेक्स फ्यूल वाहन पेश करने वाली भारत की पहली कार निर्माता कंपनी बन गई है। फ्लेक्स फ्यूल वैगन E85 ईंधन (85 प्रतिशत तक इथेनॉल युक्त मिश्रित ईंधन) के सभी मानकों का पूर्णतः पालन करती है। यह कदम सरकार के कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करने के उद्देश्य से उठाया गया है।
 

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वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल फिलहाल केवल व्यावसायिक उपयोग के लिए उपलब्ध होगी, इसलिए कार निर्माता ने अभी तक इसकी कीमत का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, E85 मानकों के अनुरूप किए गए यांत्रिक अपडेट को देखते हुए, इसकी कीमत नियमित पेट्रोल और सीएनजी संस्करणों से अधिक होने की उम्मीद की जा सकती है। वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल को इससे पहले भी कई बार प्रदर्शित किया जा चुका है, पहली बार 2022 में और फिर 2024 में भारत मोबिलिटी शो में। हालांकि, पिछले सभी संस्करण प्रोटोटाइप थे, जबकि आज प्रदर्शित किया गया मॉडल उत्पादन के लिए तैयार है। खास बात यह है कि यह केवल फ्लीट ऑपरेटरों और ओला और उबर जैसे कैब एग्रीगेटरों के लिए ही उपलब्ध होगा।

वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल में मारुति का आजमाया हुआ K12N, 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन लगा है, लेकिन E85 ईंधन के अनुकूल होने के लिए इसमें कई बदलाव किए गए हैं। यह E20 से E85 तक के किसी भी इथेनॉल मिश्रण पर चल सकता है। हालांकि, मारुति सुजुकी ने वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल के पावर आउटपुट या ईंधन दक्षता जैसी कोई भी विशिष्टता जारी नहीं की है। भारत में फ्लेक्स फ्यूल का पहला वाहन पेश करने का श्रेय मारुति को जाता है, लेकिन इस ईंधन की उपलब्धता बहुत सीमित है। E85 ईंधन के लिए मौजूदा मानक E20 ईंधन से अलग डिस्पेंसर और भंडारण सुविधाओं की आवश्यकता होगी। हालांकि, केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने 2027 के अंत तक 5000 E85 डिस्पेंसर लगाने की महत्वाकांक्षी योजना पेश की है।
 

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पुरी ने कहा कि शुरुआत में दिल्ली-एनसीआर और मुंबई-पुणे-नागपुर कॉरिडोर में लगभग 50-100 पेट्रोल पंप होंगे। दिसंबर तक इनकी संख्या बढ़कर 500 हो जाएगी और ईश्वर की कृपा से अगले साल के अंत तक भारत के प्रमुख शहरों में लगभग 5000 पंप हो जाएंगे। मंत्री ने यह भी आश्वासन दिया है कि E85 पेट्रोल की कीमत मौजूदा E20 पेट्रोल से काफी कम होगी।
]]> Thu, 04 Jun 2026 15:30:30 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-flex-fuel-wagon-r-launched-india-first-car-to-run-on-85-per-ethano <![CDATA[इंतजार खत्म! Maruti की 3 नई Cars लॉन्च को तैयार, Brezza Facelift और New 7-Seater SUV होगी खास]]> वित्त वर्ष 2026 में शानदार प्रदर्शन के बाद मारुति सुजुकी अपनी लाइनअप का विस्तार करने की दिशा में काम कर रही है। कंपनी एसयूवी और ऐसे फीचर-युक्त वाहनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए तीन नई कारें लॉन्च करने की योजना बना रही है जो प्रतिस्पर्धा में टिके रहने में सक्षम हों। सबसे पहले, मारुति सुजुकी की अगली पीढ़ी की ब्रेज़ा और नई वैगोरआर के लिए तैयार हो जाइए। साथ ही, एसयूवी पोर्टफोलियो में एक बड़े अपग्रेड की भी चर्चा है: एक फ्लैगशिप 7-सीटर जो बाजार के शीर्ष सेगमेंट में ध्यान आकर्षित करने का लक्ष्य रखती है।
 

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ब्रेज़ा

ऑटोमोबाइल बाज़ार में आए बदलावों को देखते हुए मारुति सुजुकी को पहले से ही पता है कि उनकी कॉम्पैक्ट एसयूवी की बिक्री ज़बरदस्त हो रही है। प्रतिद्वंद्वी कंपनियां और भी प्रीमियम फीचर्स जोड़ रही हैं, ऐसे में अपडेटेड ब्रेज़ा सिर्फ़ एक फ़ेसलिफ़्ट नहीं है। उम्मीद है कि इस कार में नई एलईडी हेडलाइट्स, ज़्यादा शार्प फ्रंट ग्रिल, नई टेललाइट्स और ज़्यादा दमदार बंपर होंगे। अंदर की बात करें तो चीज़ें और भी दिलचस्प होंगी—एक नया डैशबोर्ड, बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ज़्यादा आकर्षक डिजिटल क्लस्टर मिलने की संभावना है। इतना ही नहीं, मारुति इसमें कूल्ड फ्रंट सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और बेहतर कनेक्टिविटी वाली टेक्नोलॉजी भी जोड़ सकती है। 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन (पेट्रोल और सीएनजी, मैनुअल या ऑटोमैटिक) तो बरकरार रहेगा ही, लेकिन टर्बो-पेट्रोल इंजन के आने की भी चर्चा है, जिससे ब्रेज़ा कार के शौकीनों के लिए और भी ज़्यादा आकर्षक बन जाएगी।

वैगनआर

एसयूवी गाड़ियां भले ही खूब चलन में हों, लेकिन वैगनआर की बिक्री लगातार बढ़ रही है। मारुति भी इसे नजरअंदाज नहीं कर रही है, क्योंकि इसका आगामी मॉडल हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर ही आधारित होगा, लेकिन इसके बाहरी ढांचे को नया रूप दिया गया है। केबिन में भी बदलाव किए गए हैं, जिसमें साफ-सुथरा लेआउट, बेहतर इंफोटेनमेंट सिस्टम और अधिक उपयोगी फीचर्स शामिल हैं। फिलहाल, आपको 1.0 और 1.2 लीटर इंजन का विकल्प मिलता है, लेकिन पुराना 1.2 लीटर इंजन शायद बंद हो जाएगा और इसकी जगह स्विफ्ट और डिजायर का नया इंजन लगाया जाएगा, जिससे ड्राइविंग का अनुभव और भी दमदार और माइलेज बेहतर होगा।
 

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7-सीटर एसयूवी

मारुति सुजुकी के आगामी मॉडलों में सबसे बड़ा मॉडल बिल्कुल नई 7-सीटर एसयूवी है। बताया जा रहा है कि यह ग्रैंड विटारा से ऊपर की श्रेणी में आएगी, इसे मारुति सुजुकी की बड़े परिवार वाले सेगमेंट में एक निर्णायक कार के रूप में देखा जा सकता है। बाहरी बनावट के लिहाज से, यह संभवतः ग्रैंड विटारा के प्लेटफॉर्म, कुछ इंजन और शायद कुछ तकनीक से भी काफी मिलती-जुलती होगी। लक्ष्य स्पष्ट है: हुंडई अल्काज़ार और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन को टक्कर देना।  कार के अंदर, इसमें प्रीमियम ट्रिम्स, अत्याधुनिक सुरक्षा और लचीली सीटें हैं, जो इस एसयूवी को स्थापित खिलाड़ियों के लिए एक वास्तविक प्रतिद्वंद्वी बना सकती हैं। कुल मिलाकर, उम्मीदें काफी आशाजनक लगती हैं, क्योंकि मारुति सुजुकी न केवल बाजार में हो रहे बदलावों को देख रही है, बल्कि पूरी तरह से इसमें उतर गई है। आप बहुत सारी हलचल, शोरूम में नए चेहरों और कड़ी प्रतिस्पर्धा की उम्मीद कर सकते हैं।
]]> Tue, 26 May 2026 18:55:08 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-is-ready-to-launch-three-new-cars-including-the-brezza-facelift-and-a-new-7-seater-suv <![CDATA[SUV की जंग: Maruti Fronx और Kia Syros में कौन है Best? Price से लेकर इंजन तक, जानें सबकुछ]]> अगर आप काफी समय से एसयूली कार लेने का प्लान बना रहे है, तो यह लेख आपके लिए है। भारतीय बाजार में इस दौरान कई सेगमेंट में वाहनों की बिक्री की जा रही है। इस सेगमेंट में मारुति की तरफ से फ्रॉन्‍क्‍स को ऑफर किया जाता है। इसी तर्ज पर सेगमेंट में इसका मुकाबला किआ सिरोस के साथ हो रहा है। इन दोनों एसयूवी में कितना दमदार इंजन मिलता है। किस तरह के फीचर्स सब कुछ इस आर्टिकल में बताएंगे।

Maruti Fronx Vs Kia Syros फीचर्स

मारुति फ्रॉन्क्स में आधुनिक और प्रीमियम फीचर्स की लंबी सूची दी गई है। इसमें एलईडी हेडलैंप्स के साथ एलईडी डीआरएल, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप, रियर वाइपर और वॉशर, स्पॉइलर, स्किड प्लेट और शार्क फिन एंटीना जैसे एक्सटीरियर फीचर्स शामिल हैं। कार का ड्यूल-टोन लुक इसे और ज्यादा आकर्षक बनाता है। 

अंदर की तरफ फैब्रिक सीट्स, टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन और कीलेस एंट्री जैसी सुविधाएं मिलती हैं। इसके अलावा स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, ऊंचाई एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, रियर एसी वेंट और फुटवेल लाइटिंग भी दी गई है। मनोरंजन के लिए इसमें 22.86 सेंटीमीटर का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, आर्किमिस साउंड सिस्टम, एपल कारप्ले, एंड्रॉयड ऑटो, चार स्पीकर्स और दो ट्वीटर्स दिए गए हैं। साथ ही हेड-अप डिस्प्ले और 360 डिग्री कैमरा जैसे एडवांस फीचर्स भी इसमें मौजूद हैं।

दूसरी ओर किआ सिरोस में कई शानदार फीचर्स को ऑफर किया गया है, जैसे कि- 30 इंच की ट्रिनिटी पेनोरमिक डिस्प्ले पैनल। इसमें  कनेक्‍टिड कार नेविगेशन सिस्‍टम, ड्यूल पेन सनरूफ, साथ ही 64 रंगों की एंबिएंट लाइट्स, रियर सीट रिक्लाइन, स्लाइज और वेटिलेटिड तमाम फीचर्स दिए गए हैं। 

Maruti Fronx Vs Kia Syros इंजन

बात करें Maruti Fronx की तो इसमें 1.2 लीटर नेचुरल एस्पिरेडिट, 1.2 लीटर सीएनजी और एक लीटर की क्षमता का टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन दिया गाया है। साथ ही 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन से एसयूवी को 66 किलोवाट की पावर और 113 न्‍यूटन मीटर का टॉर्क मिलेगा। वहीं, टर्बों इंजन से 73.6 किलोवाट की पावर और 147.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है। इसमें मैनुअल और एएमटी ट्रांसमिशन के ऑप्शन देखने को मिलते हैं।

किआ सिरोस की बात करें, तो इसमें दो इंजन का ऑप्शन ऑफर किया गया है। इसमें एक लीटर की क्षमता का टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसमें 120 पीएस की पावर और 172 न्‍यूटन मीटर का टॉर्क दिया गया है। इसके साथ ही, इसमें 1.5 लीटर की क्षमता का डीजल इंजन भी दिया गया है, जो इसे 116 पीएस की पावर और 250 न्‍यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है। दोनों में ही मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के ऑप्शन दिए गए हैं।

Maruti Fronx Vs Kia Syros कीमत

Maruti Fronx की कीमत की बात करें, तो इसकी एक्स शोरूम कीमत 6.85 लाख रुपये है। वहीं, टॉप वेरिएंट की एक्‍स शोरूम कीमत 11.98 लाख रुपये है।

दूसरी ओर किआ सिरोस की एक्‍स शोरूम कीमत 8.40 लाख रुपये है। इसका टॉप वेरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 15.80 लाख रुपये है।
]]> Sat, 23 May 2026 18:16:09 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-fronx-vs-kia-syros-suv-spec-comparison <![CDATA[Input Cost का दबाव: Maruti Suzuki ने बढ़ाए दाम, ग्राहकों की जेब पर पड़ेगा 30,000 का बोझ]]> कंपनी द्वारा जारी एक नियामकीय दस्तावेज़ के अनुसार, बढ़ती लागत और मुद्रास्फीति के दबाव के चलते मारुति सुजुकी की कारों की कीमतें जून 2026 से बढ़ने वाली हैं। गुरुवार को कंपनी ने अपने सभी चार पहिया वाहनों की कीमतों में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की घोषणा की। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने अपने दस्तावेज़ में कहा कि आपको सूचित किया जाता है कि लगातार बढ़ती लागत को देखते हुए, कंपनी ने जून 2026 से अपने सभी मॉडलों की कीमतों में 30,000 रुपये तक की वृद्धि करने का निर्णय लिया है।
 

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बढ़ती इनपुट लागत और बढ़ती मुद्रास्फीति के दबाव के बीच कीमतों में यह वृद्धि हुई है। कंपनी ने कहा कि अब तक वह लागत कम करने के उपायों के माध्यम से लागत के प्रभाव को जितना संभव हो कम करने की कोशिश कर रही थी, लेकिन बढ़ी हुई लागत का एक हिस्सा बाजार पर डालना होगा साथ ही यह सुनिश्चित करना होगा कि ग्राहकों पर इसका प्रभाव न्यूनतम रहे। मारुति ने स्पष्ट किया कि बदलाव की सटीक मात्रा मॉडल के अनुसार अलग-अलग होगी। इस घोषणा के साथ, मारुति सुजुकी उन ऑटो दिग्गजों की सूची में शामिल हो गई है जिन्होंने पिछले कुछ महीनों में कीमतों में वृद्धि की है।
 

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टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और एम एंड एम (महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड) ने अप्रैल 2026 में क्रमशः 1.5% और 2.5% तक की मूल्य वृद्धि की घोषणा की थी, जबकि हुंडई मोटर इंडिया द्वारा मई में 1% तक की मूल्य वृद्धि की घोषणा की गई थी। ये नई बढ़ोतरी वित्त वर्ष 2027 की शुरुआत में टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा और हुंडई इंडिया जैसी प्रमुख ऑटो कंपनियों द्वारा की गई 0.5 से 2.5% की बढ़ोतरी के बाद हुई है। उस समय मारुति सुजुकी इंडिया ने कोई बदलाव की घोषणा नहीं की थी।
 
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]]> Thu, 21 May 2026 19:57:39 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/input-cost-pressure-maruti-suzuki-hikes-prices-customers-will-be-burdened-by-rs-30000 <![CDATA[Honda का प्रीमियम दांव! नई ZR-V Hybrid SUV देगी Skoda Kodiaq और Tiguan को सीधी टक्कर]]> होंडा ने 22 मई को भारत में लॉन्च होने वाली आगामी होंडा ZR-V e:HEV की आधिकारिक झलक जारी कर दी है। इसके साथ ही देश में ब्रांड की एक बिल्कुल नई प्रीमियम SUV का आगमन हो रहा है। यह SUV अपडेटेड होंडा सिटी के साथ लॉन्च की जाएगी और उम्मीद है कि इसे भारत में होंडा की प्रमुख पेशकश के रूप में पेश किया जाएगा। टीज़र इमेज में SUV के आकर्षक फ्रंट लुक की झलक दिखाई गई है, जिसमें विशिष्ट L-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ शार्प LED हेडलाइट्स, एक तराशा हुआ बोनट और एक साफ-सुथरा क्रॉसओवर जैसा लुक नज़र आ रहा है। फ्लश-स्टाइल रूफ रेल्स और सनरूफ भी दिखाई दे रहे हैं, जो भारत में आने वाले इस मॉडल के लिए ढेर सारे फीचर्स का संकेत देते हैं।
 

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ZR-V e:HEV के भारत में पूरी तरह से निर्मित यूनिट (CBU) के रूप में आने की उम्मीद है, जिससे इसकी कीमत 40 लाख रुपये से 50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रहने की संभावना है। लॉन्च होने के बाद, यह Volkswagen Tiguan और Skoda Kodiaq जैसी प्रीमियम पांच-सीटर SUV को टक्कर देगी। वैश्विक स्तर पर, ZR-V स्टाइल के मामले में पारंपरिक SUV और स्पोर्टी क्रॉसओवर के बीच आती है। होंडा एलिवेट के सीधे डिज़ाइन की तुलना में, ZR-V अधिक वायुगतिकीय और शहरी-केंद्रित सिल्हूट अपनाती है, जिसमें चिकनी बॉडी लाइनें और चौड़ा स्टांस है। SUV के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण की लंबाई लगभग 4.56 मीटर है और इसमें एक केबिन लेआउट है जो व्यावहारिकता और प्रीमियम अनुभव के बीच संतुलन बनाए रखता है।

भारत-विशिष्ट मॉडल में अपेक्षित डिज़ाइन तत्वों में वर्टिकल क्रोम डिटेलिंग वाली बड़ी ग्रिल, स्पोर्टी बम्पर-माउंटेड एयर चैनल और निचले हिस्सों पर ग्लॉस-ब्लैक बॉडी क्लैडिंग शामिल हैं। रियर प्रोफाइल में स्पोर्टी लुक के लिए रैपअराउंड LED टेल-लैंप, ब्लैक-आउट बम्पर और क्रोम स्ट्रिप से जुड़े डुअल एग्जॉस्ट फिनिशर होने की संभावना है। वैश्विक विशिष्टताओं के अनुरूप, अलॉय व्हील का आकार 17 से 19 इंच तक हो सकता है।
 

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होंडा ZR-V में 2.0 लीटर चार-सिलेंडर वाला हाइब्रिड इंजन और ई-सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स देने की उम्मीद है। यह इंजन लगभग 180 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करेगा और इसमें होंडा की ई:एचईवी हाइब्रिड तकनीक होगी, जो दक्षता और परिष्कार दोनों पर केंद्रित है। एसयूवी के इंटीरियर में एक बड़ा स्टैंडअलोन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर से चलने वाली फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग, पावर से चलने वाला टेलगेट और पैनोरमिक सनरूफ जैसी सुविधाएं होने की उम्मीद है। होंडा द्वारा ZR-V e:HEV में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) पैकेज भी शामिल किए जाने की संभावना है, जिससे इस सेगमेंट में इसकी प्रीमियम स्थिति और मजबूत होगी।
]]> Tue, 19 May 2026 19:58:25 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/honda-premium-bet-the-new-zr-v-hybrid-suv-will-rival-the-skoda-kodiaq-and-tiguan <![CDATA[माइलेज, भरोसा और स्टाइल का खेल! भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक्स की लिस्ट]]> भारत दुनिया के सबसे बड़े टू-व्हीलर बाजारों में शामिल है। हर साल देश में लाखों लोग नई मोटरसाइकिल खरीदते हैं। बढ़ती आबादी, सस्ती कीमत, बेहतर माइलेज और आसान फाइनेंस सुविधा के कारण बाइक की मांग लगातार बढ़ रही है। खासतौर पर युवाओं और नौकरीपेशा लोगों के बीच मोटरसाइकिल आज जरूरत के साथ-साथ स्टाइल का भी हिस्सा बन चुकी है।

बीते वित्त वर्ष में भी कई कंपनियों की मोटरसाइकिलों ने शानदार प्रदर्शन किया। कुछ बाइक्स ऐसी रहीं जिनकी बिक्री लाखों यूनिट्स तक पहुंच गई। इन मॉडलों ने न सिर्फ ग्राहकों का भरोसा जीता, बल्कि भारतीय बाजार में अपनी मजबूत पकड़ भी साबित की। आइए जानते हैं देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली Top 5 मोटरसाइकिलों के बारे में।

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Hero Splendor ने फिर दिखाई बादशाहत

भारतीय बाजार में अगर भरोसे और माइलेज की बात होती है तो सबसे पहले नाम Hero Splendor का आता है। वर्षों से यह बाइक आम लोगों की पसंद बनी हुई है। गांव से लेकर शहर तक इसकी जबरदस्त मांग देखने को मिलती है।

बीते वित्त वर्ष में Hero Splendor की 37.27 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री दर्ज की गई। यह आंकड़ा बताता है कि कम कीमत, शानदार माइलेज और कम मेंटेनेंस के कारण लोग आज भी इस बाइक को सबसे ज्यादा पसंद करते हैं। दैनिक इस्तेमाल के लिए यह बाइक एक भरोसेमंद विकल्प मानी जाती है।

Honda Shine बनी दूसरी सबसे पसंदीदा बाइक

Honda Shine ने भी बिक्री के मामले में शानदार प्रदर्शन किया। कंपनी इस बाइक को 100cc और 125cc सेगमेंट में पेश करती है। बेहतर इंजन, स्मूद राइडिंग और आकर्षक डिजाइन के कारण यह बाइक मिडिल क्लास ग्राहकों के बीच काफी लोकप्रिय है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक बीते वित्त वर्ष में Honda Shine की 19.87 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री हुई। खासतौर पर ऑफिस जाने वाले लोगों और लंबी दूरी तय करने वाले ग्राहकों में इस बाइक की मांग तेजी से बढ़ी है।

Bajaj Pulsar का युवाओं में जबरदस्त क्रेज

स्पोर्टी लुक और दमदार परफॉर्मेंस के लिए मशहूर Bajaj Pulsar ने भी Top 5 में अपनी जगह मजबूत बनाई। पल्सर सीरीज को कंपनी कई इंजन विकल्पों में बेचती है, जिससे अलग-अलग ग्राहकों की जरूरतें पूरी होती हैं।

बीते वित्त वर्ष के दौरान Bajaj Pulsar की 13.99 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री हुई। युवाओं के बीच इसका स्टाइलिश डिजाइन और पावरफुल इंजन काफी पसंद किया जाता है। यही वजह है कि यह बाइक लंबे समय से भारतीय बाजार में लोकप्रिय बनी हुई है।

Hero HF Deluxe ने बजट सेगमेंट में मचाया धमाल

कम कीमत में बेहतर माइलेज देने वाली Hero HF Deluxe भी ग्राहकों की पसंदीदा बाइक्स में शामिल रही। खासतौर पर ग्रामीण इलाकों और छोटे शहरों में इसकी मांग काफी ज्यादा देखी गई।

जानकारी के अनुसार बीते वित्त वर्ष में Hero HF Deluxe की 10.12 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री हुई। यह बाइक उन लोगों के लिए बेहतर विकल्प मानी जाती है जो कम खर्च में ज्यादा माइलेज चाहते हैं।

TVS Apache ने भी बनाई Top 5 में जगह

TVS Apache सीरीज ने भी भारतीय बाजार में अपनी खास पहचान बनाई है। यह बाइक अपने स्पोर्टी डिजाइन, एडवांस फीचर्स और दमदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है।

बीते वित्त वर्ष में TVS Apache की 5.71 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री दर्ज की गई। युवाओं के अलावा अब प्रोफेशनल राइडर्स भी इस बाइक को पसंद कर रहे हैं। कंपनी लगातार नए फीचर्स और तकनीक के जरिए ग्राहकों को आकर्षित कर रही है।

भारतीय बाजार में बढ़ रहा बाइक का क्रेज

भारत में मोटरसाइकिल सिर्फ सफर का साधन नहीं रह गई है, बल्कि यह लोगों की जीवनशैली का हिस्सा बन चुकी है। बढ़ती पेट्रोल कीमतों के बीच बेहतर माइलेज देने वाली बाइक्स की मांग लगातार बढ़ रही है। वहीं कंपनियां भी ग्राहकों की जरूरत के हिसाब से नए मॉडल लॉन्च कर रही हैं।

आने वाले समय में इलेक्ट्रिक और एडवांस टेक्नोलॉजी वाली मोटरसाइकिलों का बाजार भी तेजी से बढ़ सकता है। लेकिन फिलहाल Hero Splendor, Honda Shine और Bajaj Pulsar जैसी बाइक्स भारतीय ग्राहकों के दिलों पर राज कर रही हैं।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 18 May 2026 12:41:49 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/the-game-of-mileage-reliability-and-style--a-list-of-india-best-selling-bikes <![CDATA[ई-स्कूटर की बैटरी जल्दी खत्म क्यों होती है? जानें सही देखभाल के 5 तरीके]]> आज के समय में पेट्रोल और डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों ने लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर तेजी से आकर्षित किया है। खासकर इलेक्ट्रिक स्कूटर शहरों में एक किफायती और पर्यावरण-friendly विकल्प बनकर उभरे हैं। लेकिन कई यूजर्स की एक आम समस्या सामने आती है—शुरुआत में अच्छा माइलेज देने वाली बैटरी समय के साथ जल्दी खत्म होने लगती है। ऐसे में सही देखभाल बेहद जरूरी हो जाती है, जिससे न केवल स्कूटर की रेंज बढ़ती है बल्कि बैटरी की उम्र भी लंबी होती है।

20-80 चार्जिंग नियम अपनाएं

इलेक्ट्रिक स्कूटर में आमतौर पर लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग होता है, जिसे सही तरीके से चार्ज करना बहुत महत्वपूर्ण होता है। विशेषज्ञों के अनुसार बैटरी को कभी भी 0% तक डिस्चार्ज नहीं होने देना चाहिए। बेहतर होगा कि जब बैटरी 20% पर पहुंचे तभी उसे चार्ज किया जाए। इसके अलावा रोजाना 100% तक चार्ज करने से भी बचना चाहिए। बैटरी को 20% से 80% के बीच रखना सबसे सुरक्षित और प्रभावी तरीका माना जाता है। इससे बैटरी के सेल्स पर कम दबाव पड़ता है और उसकी लाइफ कई गुना बढ़ जाती है।

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फास्ट चार्जिंग का सीमित उपयोग करें

आजकल समय की कमी के कारण लोग फास्ट चार्जिंग का ज्यादा इस्तेमाल करने लगे हैं। हालांकि यह सुविधा सुविधाजनक जरूर है, लेकिन बार-बार इसका उपयोग बैटरी के लिए हानिकारक हो सकता है। फास्ट चार्जिंग के दौरान बैटरी ज्यादा गर्म होती है, जिससे अंदर के केमिकल सेल्स पर असर पड़ता है। यह धीरे-धीरे बैटरी की क्षमता को कम कर देता है। इसलिए कोशिश करें कि जब तक जरूरी न हो, कंपनी द्वारा दिए गए रेगुलर चार्जर का ही उपयोग करें।

टायर प्रेशर की नियमित जांच जरूरी

अक्सर लोग इस बात को नजरअंदाज कर देते हैं कि टायर प्रेशर का सीधा असर स्कूटर की रेंज पर पड़ता है। अगर टायर में हवा कम होगी तो स्कूटर को चलने के लिए ज्यादा ऊर्जा (बैटरी) खर्च करनी पड़ती है। इससे बैटरी जल्दी खत्म होती है और रेंज भी कम हो जाती है। इसलिए हफ्ते में कम से कम एक बार टायर प्रेशर जरूर चेक करें। सही प्रेशर न सिर्फ बैटरी बचाता है बल्कि राइड को भी स्मूथ बनाता है।

धूप और गर्मी से बचाकर रखें स्कूटर

इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी का सबसे बड़ा दुश्मन है अत्यधिक गर्मी। अगर स्कूटर को लंबे समय तक सीधे धूप में पार्क किया जाए तो बैटरी का तापमान बढ़ जाता है। ज्यादा गर्मी बैटरी सेल्स को नुकसान पहुंचाती है और उसकी क्षमता धीरे-धीरे कम होने लगती है। इसलिए हमेशा कोशिश करें कि स्कूटर को छायादार या ठंडी जगह पर ही पार्क करें। इससे बैटरी सुरक्षित रहती है और उसकी परफॉर्मेंस भी बेहतर बनी रहती है।

सही देखभाल से बचाएं भारी खर्च

इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी बदलवाना काफी महंगा खर्च हो सकता है, जो कई बार जेब पर भारी पड़ता है। लेकिन अगर ऊपर बताए गए छोटे-छोटे नियमों का पालन किया जाए तो बैटरी सालों तक बेहतर प्रदर्शन कर सकती है। सही चार्जिंग आदतें, नियमित जांच और सही पार्किंग की आदतें अपनाकर आप न सिर्फ स्कूटर की रेंज बढ़ा सकते हैं बल्कि लंबे समय तक बड़े खर्च से भी बच सकते हैं।

इलेक्ट्रिक स्कूटर भविष्य की जरूरत हैं, लेकिन इनकी असली ताकत उनकी बैटरी में छिपी होती है। अगर आप थोड़ी सी सावधानी और सही आदतें अपनाते हैं तो आपका EV स्कूटर लंबे समय तक बेहतर प्रदर्शन कर सकता है। याद रखें—EV की असली बचत सही देखभाल में ही है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Sun, 17 May 2026 11:01:47 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/why-does-the-e-scooter-battery-drain-quickly-learn-5-ways-to-care-for-it-properly <![CDATA[Thailand Open Final: Satwik-Chirag का सनसनीखेज कमबैक, मलेशियाई जोड़ी को हराकर फाइनल में बनाई जगह]]> दो बार के पूर्व चैंपियन सात्विकसाईराज रंकीरेड्डी और चिराग शेट्टी पिछले साल के संस्करण में जगह बनाने से चूकने के बाद एक बार फिर थाईलैंड ओपन के फाइनल में पहुंच गए हैं। उन्होंने शनिवार को थाईलैंड के निमिबुत्र स्टेडियम में मलेशिया के गोह से फी और नूर इज्जुद्दीन को 19-21, 22-20, 21-16 से हराया। पहले गेम में मलेशियाई टीम ने बेहतर शुरुआत की और 7-7 के स्कोर से पिछड़ने के बाद 15-9 की बढ़त बनाकर छह अंकों की लीड हासिल कर ली। हालांकि सत्विक और चिराग ने आखिरी चरणों में अंतर को कम करने की कोशिश की, लेकिन मलेशियाई जोड़ी ने अपनी पकड़ बनाए रखी और बीएआई मीडिया की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, गेम 21-19 से जीत लिया।
 

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दूसरे गेम में कड़ी टक्कर देखने को मिली, जिसमें दोनों जोड़ियों ने अंक हासिल करने के लिए संघर्ष किया और भारतीय जोड़ी 20-18 के स्कोर पर गेम प्वाइंट तक पहुंच गई। हार न मानने वाले गोह-नूर की जोड़ी ने दो गेम प्वाइंट बचाकर स्कोर बराबर कर दिया, लेकिन भारतीय सितारों ने 22-20 से गेम जीतकर निर्णायक गेम के लिए मुकाबला बराबर कर दिया। 2019 और 2024 के चैंपियन सात्विक और चिराग ने तीसरे गेम में दबदबा बनाए रखा और 21-16 की आसान जीत के साथ फाइनल में अपनी जगह पक्की कर ली। इस जीत के साथ उन्होंने इस सीजन में पहली बार फाइनल में जगह बनाई।
 

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भारतीय जोड़ी का अगला मुकाबला इंडोनेशिया के लियो रॉली कार्नांडो और डेनियल मार्थिन और चीन के हे जी टिंग और रेन जियांग यू के बीच होने वाले मैच के विजेता से होगा। इससे पहले राउंड ऑफ 16 के मुकाबले में, सात्विक-चिराग ने अपने मलेशियाई प्रतिद्वंद्वी गूंटिंग ब्रायन जेरेमी और हैकल मुहम्मद को 21-12, 21-19 से हराया। इससे पहले पुरुष एकल में, ऑल इंग्लैंड ओपन के उपविजेता लक्ष्य सेन को थाईलैंड के कुनलावत विटिडसर्न ने टूर्नामेंट से बाहर कर दिया। कुनलावत ने पहले गेम में 11-2 की शुरुआती बढ़त बनाई, लेकिन लक्ष्य ने जोरदार वापसी करते हुए लगातार पांच अंक हासिल कर अंतर को चार अंक तक कम कर दिया। कड़ी टक्कर के बावजूद, भारतीय शटलर ओलंपिक रजत पदक विजेता को 19-21, 16-21 से हरा नहीं सके।
 
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]]> Sat, 16 May 2026 15:06:15 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/thailand-open-final-satwik-chirag-make-sensational-comeback-beat-malaysian-pair-to-reach-final <![CDATA[PM Modi की अपील का असर, India में EV Market का बूम, 70% बढ़ी Electric Vehicles की बिक्री]]> प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा ईंधन बचाने के आग्रह के चलते, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने का कारण लगातार बढ़ती मांग के साथ और भी मजबूत हो रहा है। जनवरी-अप्रैल अवधि में ईवी की बिक्री में पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 70 प्रतिशत की वृद्धि हुई है और अप्रैल में भी मांग बनी रही। कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी भी बढ़कर 5.8 प्रतिशत हो गई है, जो बाजार में इनकी बढ़ती स्वीकार्यता का संकेत है।
 

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अप्रैल में 23,506 ईवी बेची गईं और टाटा मोटर्स, जेएसडब्ल्यू एमजी और महिंद्रा शीर्ष तीन कंपनियों में शामिल हैं, जिनकी ईवी की बिक्री लगातार बढ़ रही है। बिक्री में वृद्धि करने वाली कंपनियों में विनफास्ट भी शामिल है, जिसकी बिक्री लगातार बढ़ रही है, साथ ही नई कंपनी मारुति सुजुकी भी ई-विटारा के साथ ईवी सेगमेंट में प्रवेश कर चुकी है। बीवाईडी और हुंडई जैसी अन्य कंपनियों की बिक्री में भी वृद्धि देखी गई है।
 

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इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती मांग और वृद्धि का मुख्य कारण ईंधन की बढ़ती लागत, रखरखाव में आसानी, चार्जिंग की कम लागत और इनके त्वरित टॉर्क के कारण बेहतर परफॉर्मेंस है। महत्वपूर्ण बात यह है कि पेट्रोल कारों के मुकाबले ईवी की कीमतों में अंतर भी कम हो रहा है, जिससे इनकी मांग में और भी वृद्धि हुई है। सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहनों में टाटा मोटर्स की नई पंच, नेक्सन और हैरियर ईवी के साथ-साथ महिंद्रा की एक्सईवी 9ई और एक्सईवी 9एस और एमजी विंडसर शामिल हैं, जबकि विनफास्ट वीएफ7 और मारुति सुजुकी की ईविटारा भी तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रही हैं।
]]> Fri, 15 May 2026 12:23:51 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/pm-modi-appeal-boom-in-the-indian-ev-market-with-electric-vehicle-sales-increasing-by-70 <![CDATA[Tata Altroz CNG AMT लॉन्च: अपने Segment में पहली, अब Baleno-Glanza की बढ़ेगी टेंशन]]> टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल ने अल्ट्रोज़ हैचबैक का सीएनजी वेरिएंट 5-स्पीड एएमटी विकल्प के साथ लॉन्च किया है। इस वेरिएंट की शुरुआती कीमत 8.7 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होकर 10.77 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसके साथ ही, यह हैचबैक इस सेगमेंट में सीएनजी और एएमटी के संयोजन का विकल्प देने वाली इकलौती कार बन गई है। गौरतलब है कि यह प्रीमियम हैचबैक मारुति सुजुकी बलेनो और टोयोटा ग्लान्ज़ा जैसी कारों को टक्कर देती है।
 

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टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी में पेट्रोल वेरिएंट की तरह ही 1.2 लीटर का तीन-सिलेंडर इंजन लगा है, जिसे फैक्ट्री-फिटेड ट्विन-सिलेंडर सेटअप के साथ जोड़ा गया है। सीएनजी मोड में यह इंजन 73.5 हॉर्सपावर और 103 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि पेट्रोल मोड में यह बढ़कर 88 हॉर्सपावर और 115 एनएम का टॉर्क हो जाता है। इसमें 5-स्पीड एएमटी (ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन) भी दिया गया है, जो पेट्रोल वेरिएंट में भी उपलब्ध है। खास बात यह है कि अल्ट्रोज़ अपने सेगमेंट में एकमात्र ऐसा मॉडल है जिसमें डीजल इंजन का विकल्प मिलता है।

व्यवहारिकता की दृष्टि से, सीएनजी वेरिएंट में 210 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में उपलब्ध 345 लीटर से कम है। हालांकि, टाटा सीएनजी-एएमटी संयोजन को टॉप-स्पेक ट्रिम से ठीक नीचे स्थित अकम्प्लिश्ड एस वेरिएंट तक पेश करती है। कैबिन में सॉफ्ट-टच ग्रैंड प्रेस्टीजिया डैशबोर्ड दिया गया है। इसमें हार्मन द्वारा विकसित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए 10.25 इंच का ट्विन-स्क्रीन सेटअप लगा है। अतिरिक्त फीचर्स में एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रिक सनरूफ शामिल हैं।
 

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सुरक्षा के लिहाज से, अल्ट्रोज़ को भारत एनसीएपी द्वारा पेट्रोल, डीजल और सीएनजी सहित सभी इंजन विकल्पों के लिए 5-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई है। मानक सुरक्षा उपकरणों में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
]]> Tue, 12 May 2026 17:32:17 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tata-altroz-??cng-amt-launched-first-in-its-segment-now-baleno-glanza-will-be-in-the-news <![CDATA[Tata Motors का बड़ा धमाका: अब 10 लाख से कम में Panoramic Sunroof वाली Nexon हुई लॉन्च]]> भारत की सड़कों पर 10 लाख टाटा नेक्सन बिकने का जश्न मनाते हुए, भारत की अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियों में से एक, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (टीएमपीवी) ने आज ₹9.59 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर नेक्सन प्योर+ पीएस लॉन्च करने की घोषणा की। उद्योग जगत में पहली बार, टाटा नेक्सन ₹10 लाख से कम कीमत वाली भारत की एकमात्र कार बन गई है जिसमें पैनोरमिक सनरूफ की सुविधा दी गई है, जिससे यह बेहद लोकप्रिय फीचर अब अधिक ग्राहकों की पहुंच में आ गया है। कंपनी की मजबूत मल्टी-पावरट्रेन रणनीति को आगे बढ़ाते हुए, नेक्सन प्योर+ पीएस भारत के सबसे अधिक ईंधन-कुशल डीजल पावरट्रेन (एमटी और एएमटी) और सेगमेंट के सबसे शक्तिशाली 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ पेट्रोल (एमटी और एएमटी) और ट्विन सिलेंडर आईसीएनजी (एमटी) वेरिएंट में उपलब्ध होगी।

 

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लॉन्च के अवसर पर टिप्पणी करते हुए, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, विवेक श्रीवात्सा ने कहा कि वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही में भारत की नंबर एक बिकने वाली कार और वित्त वर्ष 2026 में भारत की नंबर एक एसयूवी के रूप में, नेक्सन पूरे देश में ग्राहकों की पहली पसंद बनी हुई है। 10 लाख से अधिक ग्राहकों के साथ, नेक्सन हमेशा से अपने खरीदारों को हर कीमत पर एक बेहतरीन ऑल-राउंड पैकेज प्रदान करने के लिए जानी जाती है। 10 लाख रुपये से कम कीमत में भारत के पहले पैनोरमिक सनरूफ वाले प्योर+ पीएस वेरिएंट की शुरुआत इसकी लोकप्रियता को और बढ़ाती है। भारत में पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध एकमात्र एसयूवी होने के नाते, नेक्सन ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करते हुए कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी लोकप्रियता को और मजबूत करती है।

फीचर से भरपूर नेक्सॉन प्योर+ पीएस के बारे में सब कुछ जानें

अपनी विशिष्ट कूपे जैसी डिज़ाइन, बेहतर सुरक्षा रेटिंग और एक संपूर्ण पैकेज होने के कारण नेक्सॉन भारत की सबसे पसंदीदा एसयूवी बनी हुई है। नेक्सॉन प्योर+ पीएस इसकी लोकप्रियता को और भी बढ़ा देती है, जिससे यह आराम, तकनीक और आकांक्षाओं को एक साथ लाकर रोजमर्रा के ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने वाला एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।


ध्यान देने योग्य विशेषताएं:

• भारत का पहला वॉयस असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ (₹10 लाख से कम कीमत में) जो आपको प्रीमियम और ओपन-केबिन का एहसास देता है
• वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 26.03 सेमी का हरमन इंफोटेनमेंट सिस्टम
• शानदार ऑडियो अनुभव के लिए 6-स्पीकर साउंड सिस्टम
• अतिरिक्त सुरक्षा के लिए गाइडलाइन और सेंसर के साथ एचडी रियर-व्यू कैमरा
• बेहतर दृश्यता के लिए ऑटो एलईडी हेडलाइट्स
• बदलते मौसम में सुविधा के लिए रेन-सेंसिंग फ्रंट और रियर वाइपर
• आरामदायक लंबी यात्राओं के लिए क्रूज कंट्रोल
• आधुनिक और विशिष्ट रियर प्रोफाइल के लिए एलईडी टेल लैंप
• सुविधा और व्यावहारिकता के लिए ऑटो फोल्ड के साथ इलेक्ट्रिक ओरिएंटल रिम्स
]]> Fri, 08 May 2026 19:58:35 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tata-motors-launches-the-nexon-with-a-panoramic-sunroof-for-less-than-rs-10-lakh <![CDATA[Ertiga की बढ़ेगी टेंशन! 7-Seater Nissan Gravite अब CNG Power के साथ, जानें Kit का दाम]]> निसान मोटर इंडिया ने ग्रेविट के लिए सरकार द्वारा अनुमोदित सीएनजी रेट्रोफिटमेंट किट पेश की है, जिसका उद्देश्य खरीदारों के लिए लागत दक्षता बढ़ाना है। इस किट की शुरुआती कीमत 82,999 रुपये है और यह कंपनी के अधिकृत डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से 16 राज्यों में उपलब्ध होगी। रेट्रोफिट सीएनजी किट में दो 25-लीटर के सीएनजी टैंक शामिल हैं, जिन्हें लंबवत रूप से एक के ऊपर एक रखा गया है। इससे बूट स्पेस लगभग खत्म हो जाता है, लेकिन ग्रेविटे में अभी भी 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन बरकरार है, जो इसकी सबसे बड़ी खासियत है। सात सीटों और दो सीएनजी टैंकों के साथ, ग्रेविटे अभी भी एक बेहतरीन कार है।
 

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निसान का कहना है कि सीएनजी किट ICAT द्वारा प्रमाणित सुरक्षा और विश्वसनीयता वाला सिस्टम है, और इसे मोटोज़ेन द्वारा विकसित और गुणवत्ता-सुनिश्चित किया गया है। निसान किट के घटकों पर 3 साल/1,00,000 किमी की तृतीय-पक्ष वारंटी भी दे रहा है। मोटोज़ेन द्वारा विकसित और गुणवत्ता सुनिश्चित, इस रेट्रोफिटमेंट किट पर प्रमुख घटकों के लिए 3 वर्ष या 1,00,000 किमी की तृतीय-पक्ष वारंटी मिलती है। ग्राहक अधिकृत निसान डीलरशिप के माध्यम से सीधे इंस्टॉलेशन का विकल्प चुन सकते हैं, जिससे खरीदारी और फिटमेंट का अनुभव सहज और विश्वसनीय बनता है।

सिस्टम में BS6.2 मानकों के अनुरूप सीक्वेंशियल CNG किट लगी है और इसे इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी द्वारा अनुमोदित किया गया है, जो सुरक्षा और नियामक मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करता है। इसमें टिकाऊपन के लिए 8.1 मिमी मोटा सिलेंडर, बेहतर प्रदर्शन के लिए डायनेमिक एडवांजर तकनीक और फ्यूल लिड के नीचे एक सुव्यवस्थित रूप से एकीकृत फ्यूल-फिलिंग पॉइंट जैसी विशेषताएं भी शामिल हैं। यह सिस्टम पेट्रोल और CNG मोड के बीच आसानी से स्विच करने की सुविधा देता है।
 

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कंपनी के अधिकारियों ने बताया कि सीएनजी विकल्प की शुरुआत शहरी और अधिक उपयोग वाले बाजारों में ग्राहकों की बदलती प्राथमिकताओं के अनुरूप है, जहां परिचालन लागत में बचत और स्वच्छ परिवहन समाधानों को प्राथमिकता दी जा रही है। यह पेशकश विशेष रूप से उन ग्राहकों को लक्षित करती है जो रोजाना नियमित रूप से यात्रा करते हैं और अंतर-शहरी यात्रा की आवश्यकता होती है, जिससे वे किफायती और व्यावहारिक विकल्पों के बीच संतुलन बना सकें।
]]> Tue, 05 May 2026 17:18:43 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/nissan-introduces-cng-option-for-gravite-retrofitment-kit-priced-at-rs-82999 <![CDATA[Summer Car Care Tips: सड़क पर आग न बन जाए आपकी कार, Engine बचाने के ये 5 Tips जरूर जानें]]> गर्मियों में बुरा हाल सिर्फ हम सबका ही नहीं, बल्कि गाड़ियों पर इसका असर देखने को मिलता है। जब पारा 40-50 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो कार भी काफी प्रभाव पड़ता है। लंबे ट्रैफिक जाम, तपती सड़कें और लगातार चलते एसी की वजह से गाड़ी के हर हिस्से पर डबल दबाव देखने को मिलता है। 

गर्मी में अक्सर में इंजन का ओवरहीट होना, टायर फेलियर और बैटरी से जुड़ी समस्याएं काफी देखने को मिलती है। यदि इंजन खराब हुआ तो आपका लाखों का खर्चा हो सकता है। अगर आप इन सभी समस्याओं से बचना चाहते हैं, तो ड्राइविंग की आदतों में सुधार करने से बड़े-बड़े हादसे टाले जा सकते हैं। यदि आप गर्मी में रोजाना अपनी कार का इस्तेमाल कर रहे हैं, तो आपको काफी सावधानी बरतने की जरुरत है।

कार का कूलेंट लेवल को चेक करते रहें

भयंकर गर्मी में कार का इंजन ठंडा रहना बेहद जरुरी है। TOI की एक रिपोर्ट में बताया गया है कि, यदि कूलेंट कम है या बहुत पुराना हो गया है, तो वह अपना काम ठीक से नहीं कर सकता है। इससे इंजन ओवरहीट हो सकता है। इसलिए समय-समय पर कूलेंट का लेवल जरुर चेक करें। इतना ही नहीं, कार के इंजन ऑयल और ब्रेक ऑयल को भी चेक करते रहे हैं। यदि इंजन ऑयल पुराना हो गया या गाढ़ा हो गया, तो वह इंजन को ठीक से लुब्रिकेंट नहीं कर पाएगा, जिससे परफॉर्मेंस पर काफी असर दिखेगा।

AC की सर्विस जरुर कराएं

समर सीजन में सबसे जरुरी एसी है। ऐसे AC खराब हो जाए तो गर्मी के दिनों में कार में सफर करना काफी मुश्किल हो जाता है। इसलिए सर्विस कराना बेहद ही जरुरी है। यदि कूलिंग कम लग रही है, तो एसी की गैस और फिल्टर चेक कराएं। साफ फिल्टर हवा ठंडी देगा और माइलेज भी बढ़ाएगा।

टायरों की हवा पर ध्यान दें

आग उगलने वाली गर्मी में तपती सड़कों के कारण टायर के अंदर की हवा का प्रेशर अपने आप बढ़ने लगता है। इसलिए गर्मियों में टायरों में बहुत ही ज्यादा हवा न भराएं। वरना ज्यादा हवा के कारण टायर फट सकता है। हर 10 से 15 दिनों में टायरों का प्रेशर चेक जरुर कराएं।

इंजन गर्म होने की चेतावनी को नजरअंदाज न करें

बार-बार डैशबोर्ड पर इंजन गर्म होने वाली लाइट जल रही है, तो इसको जरा-सा भी नजरअंदाज न करें। ऐसे में कार को तुरंत छांव में रोक दें और इंजन को ठंडा होने दें। इस स्थिति में बिल्कुल भी जबरदस्ती गाड़ी न चलाएं, इंजन पूरी तरह से खराब हो सकता है और आपको लाखों का खर्चा हो सकता है। इसके साथ ही कभी भी धूप में गाड़ी का पार्क न करें। धूप में कार खड़ी होने से गाड़ी अंदर से बहुत तेज गर्म हो जाती है, इसलिए हमेशा कार को किसी पेड़ के नीचे या कवर्ड पार्किंग में खड़ा करें।

बैटरी का ध्यान रखें

अधिक गर्मी बैटरी के अंदर के लिक्विड को सुखा देती है। इसलिए बैटरी जल्दी खराब हो सकती है। ऐसे में आपकी गाड़ी स्टार्ट होने में समय ले रही है या लाइटें डिम है, तो समझें कि बैटरी खराब होने वाली है। भयंकर गर्मी में बैटरी फेल होना आपको मुसीबत में डाल देगी। 
]]> Sat, 02 May 2026 14:10:58 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/summer-auto-tips-stop-the-car-when-overheating-and-tire-bursts <![CDATA[Mahindra की April Sales में 14% की बंपर ग्रोथ, कंपनी ने बेचीं 94,627 गाड़ियां]]> महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड (एमएंडएम) की कुल वाहन बिक्री अप्रैल में सालाना आधार पर 14 प्रतिशत बढ़कर 94,627 इकाई हो गई। वाहन विनिर्माता कंपनी ने शुक्रवार को शेयर बाजार को दी सूचना में बताया कि पिछले महीने घरेलू यात्री वाहन बिक्री आठ प्रतिशत बढ़कर 56,331 इकाई रही जो अप्रैल 2025 में 52,330 इकाई थी। घरेलू बाजार में वाणिज्यिक वाहन बिक्री 23,427 इकाई दर्ज की गई।

कंपनी के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (मोटर वाहन विभाग) नलिनीकांत गोल्लागंटा ने कहा कि कंपनी ने वित्त वर्ष 2026-27 की शुरुआत अप्रैल में सकारात्मक रुख के साथ की है। ट्रैक्टर की बिक्री अप्रैल में 21 प्रतिशत बढ़कर 48,411 इकाई हो गई, जो अप्रैल 2025 में 40,054 इकाई थी।

घरेलू ट्रैक्टर बिक्री 20 प्रतिशत की वृद्धि के साथ अप्रैल में 46,404 इकाई रही जो पिछले वर्ष के इसी महीने में 38,516 इकाई थी। एमएंडएम के कृषि उपकरण व्यवसाय के अध्यक्ष विजय नाकरा ने कहा कि इस प्रदर्शन के आकलन के समय गौर करने वाली बात यह है कि इस वर्ष चैत्र नवरात्रि अप्रैल में नहीं थे जबकि पिछले वर्ष नवरात्रि के सात दिन अप्रैल में थे। कंपनी के अनुसार, अप्रैल महीने में ट्रैक्टर निर्यात 30 प्रतिशत बढ़कर 2,007 इकाई हो गया जो अप्रैल 2025 में 1,538 इकाई था।

]]> Fri, 01 May 2026 12:21:02 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/mahindra-starts-fy25-strong-with-14-percent-sales-growth <![CDATA[नई बाइक लेने से पहले जान लें ये 5 स्मार्ट फीचर्स, बदल जाएगी राइडिंग]]> आज की मोटरसाइकलें केवल स्टाइल और स्पीड तक सीमित नहीं रह गई हैं। अब इनमें ऐसी एडवांस टेक्नोलॉजी शामिल हो रही है जो राइडिंग को पहले से ज्यादा सुरक्षित, आरामदायक और कंट्रोल्ड बनाती है। एबीएस, टीसीएस, क्विक शिफ्टर, स्लिपर क्लच और राइड-बाय-वायर जैसे फीचर्स अब धीरे-धीरे स्टैंडर्ड बनते जा रहे हैं। ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि ये तकनीकें न सिर्फ दुर्घटनाओं को कम करती हैं, बल्कि लंबी दूरी की यात्रा के दौरान राइडर की थकान भी कम करती हैं।

नीचे जानिए बाइक के ऐसे 5 मॉडर्न फीचर्स, जो आपकी राइडिंग को पूरी तरह बदल सकते हैं।

1. एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)

एबीएस अब 150cc से ऊपर की अधिकांश मोटरसाइकलों में जरूरी फीचर बन चुका है। जब राइडर अचानक ब्रेक लगाता है तो सामान्य स्थिति में पहिए लॉक हो सकते हैं, जिससे बाइक फिसलने का खतरा बढ़ जाता है। लेकिन ABS इस स्थिति में पहियों को लॉक होने से रोकता है और बाइक का संतुलन बनाए रखता है।

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गीली, रेतीली या खराब सड़कों पर यह फीचर बेहद उपयोगी साबित होता है। तेज रफ्तार में अचानक ब्रेक लगाने पर भी राइडर बाइक को आसानी से नियंत्रित कर सकता है। यही कारण है कि सुरक्षा के लिहाज से इसे सबसे जरूरी तकनीक माना जाता है।

2. ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम का मुख्य काम टायर और सड़क के बीच पकड़ बनाए रखना है। ज्यादा पावर वाली बाइक में मोड़ लेते समय या फिसलन भरी सड़क पर पिछला पहिया स्लिप कर सकता है।

ऐसी स्थिति में TCS तुरंत इंजन की पावर को नियंत्रित कर देता है ताकि टायर सड़क पर पकड़ बनाए रखे। यह फीचर खासकर बारिश, कच्ची सड़क या तेज एक्सीलरेशन के समय बहुत काम आता है। इससे बाइक फिसलने का खतरा कम होता है और राइडिंग ज्यादा सुरक्षित बनती है।

3. क्विक शिफ्टर

क्विक शिफ्टर प्रीमियम और स्पोर्ट्स बाइक्स में मिलने वाला आधुनिक फीचर है। इसकी मदद से राइडर बिना क्लच दबाए गियर बदल सकता है। यह तकनीक सेंसर आधारित होती है और इंजन की पावर को क्षणभर के लिए कम कर देती है, जिससे गियर स्मूद तरीके से बदल जाता है।
 
इसका फायदा यह है कि ट्रैफिक में बार-बार क्लच दबाने की जरूरत नहीं पड़ती और लंबी राइड में थकान कम होती है। साथ ही, स्पोर्ट्स राइडिंग के दौरान यह तेजी से गियर बदलने में मदद करता है।

4. स्लिपर क्लच

स्लिपर क्लच एक महत्वपूर्ण फीचर है जो अचानक गियर डाउन करने पर बाइक को स्थिर बनाए रखता है। जब राइडर तेज गति में अचानक कम गियर में आता है तो इंजन ब्रेकिंग ज्यादा हो जाती है, जिससे पिछला पहिया हिलने लगता है या लॉक हो सकता है।

स्लिपर क्लच इस झटके को नियंत्रित कर देता है और बाइक का संतुलन बनाए रखता है। यह फीचर खासकर पहाड़ी रास्तों, घुमावदार सड़कों और स्पोर्ट्स राइडिंग के दौरान बहुत उपयोगी होता है। इससे राइडिंग ज्यादा स्मूद और सुरक्षित बनती है।

5. राइड-बाय-वायर तकनीक

राइड-बाय-वायर तकनीक पारंपरिक थ्रोटल केबल की जगह इलेक्ट्रॉनिक सेंसर का उपयोग करती है। जब राइडर एक्सीलरेटर घुमाता है तो सेंसर इंजन कंट्रोल यूनिट को सिग्नल भेजते हैं और उसी हिसाब से पावर मिलती है।

इसका फायदा यह है कि बाइक का एक्सीलरेशन ज्यादा सटीक होता है और राइडिंग अनुभव बेहतर बनता है। साथ ही यह तकनीक माइलेज सुधारने और इंजन परफॉर्मेंस को ऑप्टिमाइज़ करने में मदद करती है। कई बाइक्स में इसके साथ अलग-अलग राइडिंग मोड भी दिए जाते हैं।

क्यों जरूरी हैं ये आधुनिक फीचर्स?

आज के ट्रैफिक, खराब सड़कें और बढ़ती स्पीड को देखते हुए ये फीचर्स अब केवल लग्जरी नहीं रहे। ये राइडर की सुरक्षा को बढ़ाने के साथ-साथ बाइक को ज्यादा कंट्रोल्ड बनाते हैं।

- दुर्घटना की संभावना कम होती है
- लंबी यात्रा में थकान घटती है
- खराब मौसम में बेहतर नियंत्रण मिलता है
- गियर बदलना आसान होता है
- राइडिंग अनुभव स्मूद बनता है

इसलिए अगर आप नई बाइक खरीदने की सोच रहे हैं तो इन फीचर्स को जरूर ध्यान में रखें। ये तकनीकें आपकी राइड को सुरक्षित, स्मार्ट और आरामदायक बनाने में अहम भूमिका निभाती हैं।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 24 Apr 2026 19:20:22 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/before-buying-a-new-bike-check-out-they-will-transform-your-riding-experience <![CDATA[क्यों आज की कॉम्पैक्ट SUV सिर्फ बजट कार नहीं रहीं?]]> कुछ साल पहले तक कॉम्पैक्ट SUV को “एंट्री-लेवल” या बजट सेगमेंट की कार माना जाता था। इन्हें आमतौर पर उन खरीदारों के लिए देखा जाता था जो पहली बार SUV लेना चाहते थे, लेकिन बड़े और महंगे विकल्पों तक नहीं पहुंच पाते थे। लेकिन आज यह सोच तेजी से बदल रही है। अब कॉम्पैक्ट SUV सिर्फ किफायती विकल्प नहीं रहीं, बल्कि वे एक पूर्ण और प्रीमियम अनुभव देने वाली कारें बन चुकी हैं। Kia Sonet जैसी गाड़ियाँ इस बदलाव को साफ तौर पर दिखाती हैं।
 

बदलती खरीदार सोच

आज के कार खरीदार पहले की तुलना में ज्यादा जागरूक और समझदार हैं। वे सिर्फ कीमत या माइलेज के आधार पर निर्णय नहीं लेते, बल्कि कई अन्य पहलुओं को भी महत्व देते हैं, जैसे:
- फीचर्स और टेक्नोलॉजी
- आराम और ड्राइविंग अनुभव
- सेफ्टी
- डिजाइन और प्रेजेंस

इस वजह से अब छोटी SUV से भी वही उम्मीदें की जाती हैं जो पहले बड़ी और महंगी कारों से होती थीं।

फीचर्स का स्तर अब बढ़ चुका है

कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में सबसे बड़ा बदलाव फीचर्स के स्तर पर आया है।

आज इस सेगमेंट की कारों में आपको मिलते हैं:

- बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- वेंटिलेटेड सीट्स
- प्रीमियम ऑडियो सिस्टम

Kia Sonet जैसे मॉडल में 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड सीट्स और Bose साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं, जो पहले सिर्फ हाई-एंड कारों में देखने को मिलते थे।
इससे साफ है कि यह सेगमेंट अब सिर्फ बेसिक जरूरतों तक सीमित नहीं रहा है।

टेक्नोलॉजी ने बदल दी परिभाषा

आज की कॉम्पैक्ट SUV टेक्नोलॉजी के मामले में भी काफी आगे बढ़ चुकी है।
इनमें मिलते हैं:
- कनेक्टेड कार फीचर्स
- मोबाइल ऐप से कंट्रोल
- वॉयस कमांड
- रिमोट फंक्शन्स

Kia Sonet में 70+ कनेक्टेड फीचर्स दिए गए हैं, जिससे यूजर अपनी कार को दूर से भी कंट्रोल कर सकता है।

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यह टेक्नोलॉजी अनुभव को और भी बेहतर बनाती है और कार को “स्मार्ट” बनाती है।

सेफ्टी अब प्राथमिकता बन चुकी है

पहले सेफ्टी फीचर्स को अक्सर नजरअंदाज किया जाता था, खासकर बजट कारों में। लेकिन अब स्थिति बदल चुकी है।

कॉम्पैक्ट SUV में अब मिलते हैं:

- 6 एयरबैग
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
- ADAS जैसे एडवांस सेफ्टी सिस्टम

Kia Sonet में ADAS लेवल 1 फीचर्स और कई सेफ्टी टेक्नोलॉजी दी गई हैं, जो ड्राइविंग को ज्यादा सुरक्षित बनाती हैं।
इससे यह सेगमेंट सुरक्षा के मामले में भी मजबूत हो गया है।

परफॉर्मेंस में भी कोई समझौता नहीं

पहले यह माना जाता था कि छोटी कारों में परफॉर्मेंस सीमित होती है। लेकिन अब यह धारणा भी बदल रही है।

आज की कॉम्पैक्ट SUV में:
- टर्बो पेट्रोल इंजन
- डीजल विकल्प
- ऑटोमैटिक और iMT ट्रांसमिशन

जैसे विकल्प मिलते हैं। Kia Sonet में अलग-अलग इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प दिए गए हैं, जिससे हर तरह के ड्राइवर के लिए विकल्प मौजूद हैं।

प्रीमियम इंटीरियर का अनुभव

इंटीरियर क्वालिटी भी इस बदलाव का बड़ा हिस्सा है।

आज की कॉम्पैक्ट SUV में:
- प्रीमियम फिनिश
- एम्बिएंट लाइटिंग
- आरामदायक सीटिंग

जैसे फीचर्स मिलते हैं, जो केबिन को ज्यादा आरामदायक और आकर्षक बनाते हैं।

Sonet का इंटीरियर भी इसी दिशा में डिजाइन किया गया है, जहां आराम और टेक्नोलॉजी दोनों का संतुलन दिखता है।

अब सिर्फ पहली कार नहीं

पहले कॉम्पैक्ट SUV को पहली कार के रूप में देखा जाता था, लेकिन अब यह बदल गया है।
आज ये कारें खरीदी जाती हैं:
- दूसरी कार के रूप में
- शहर के उपयोग के लिए
- फीचर-रिच लेकिन कॉम्पैक्ट विकल्प के तौर पर

यानी अब यह सिर्फ शुरुआत नहीं, बल्कि एक डेस्टिनेशन बन चुकी हैं।

वैल्यू की नई परिभाषा

अब वैल्यू का मतलब सिर्फ कम कीमत नहीं है।
आज खरीदार वैल्यू को इस तरह देखते हैं:
- कितने फीचर्स मिल रहे हैं
- टेक्नोलॉजी का स्तर क्या है
- ओवरऑल अनुभव कैसा है
कॉम्पैक्ट SUV इस संतुलन को बेहतर तरीके से पेश करती हैं, जिससे वे ज्यादा आकर्षक विकल्प बनती हैं।

सही जानकारी का महत्व

आज के समय में इतनी सारी कारों के बीच सही चुनाव करना आसान नहीं है। ऐसे में ऑनलाइन कार खरीदने वाले प्लेटफॉर्म, जैसे ACKO Drive, खरीदारों को अलग-अलग कारों की तुलना, फीचर्स और ओनरशिप कॉस्ट समझने में मदद करते हैं।
इससे खरीदार ज्यादा समझदारी से फैसला ले पाते हैं।

निष्कर्ष

कॉम्पैक्ट SUV अब सिर्फ बजट कार नहीं रहीं।
वे आज:
- फीचर-रिच
- टेक्नोलॉजी से भरपूर
- सुरक्षित और आरामदायक

विकल्प बन चुकी हैं।

Kia Sonet जैसी गाड़ियाँ इस बदलाव को दिखाती हैं कि कैसे एक छोटी SUV भी बड़ा अनुभव दे सकती है। आज के समय में, कार का साइज नहीं, बल्कि उसका ओवरऑल अनुभव ज्यादा मायने रखता है।
]]> Thu, 23 Apr 2026 16:10:37 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/why-are-today-compact-suvs-no-longer-just-budget-cars <![CDATA[Tesla Model Y L भारत में लॉन्च, 6-सीटर कार की कीमत 61.99 लाख, जानें कब शुरू होगी Delivery]]> टेस्ला इंडिया ने आज छह सीटों वाली बिल्कुल नई मॉडल वाई एल को 61.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया। देश भर में इसकी डिलीवरी जून 2026 से शुरू होने वाली है। कंपनी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया कि यह कार डब्ल्यूएलटीपी साइकिल पर 681 किलोमीटर तक की रेंज देती है, 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 5.0 सेकंड में पकड़ लेती है और इसमें 2,539 लीटर तक का कार्गो स्पेस मिलता है।
 

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सबसे महत्वपूर्ण अपडेट व्हीलबेस का विस्तार है, जो अब 3,040 मिमी है और मानक संस्करण से 150 मिमी अधिक है। इससे केबिन स्पेस में काफी सुधार हुआ है, खासकर दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए। कुल लंबाई भी बढ़कर 4,969 मिमी हो गई है, जबकि ऊंचाई में मामूली वृद्धि हुई है, जिससे हेडस्पेस और भी बेहतर हो गया है। बढ़े हुए आकार के बावजूद, मॉडल वाई एल में टेस्ला की साफ-सुथरी डिज़ाइन शैली बरकरार है। लंबे पिछले दरवाज़े, बड़े रियर क्वार्टर ग्लास के साथ संशोधित रूफलाइन और अधिक उभरा हुआ रियर स्पॉइलर जैसे सूक्ष्म बदलाव इसे नियमित मॉडल से अलग करते हैं। सिग्नेचर फुल-विड्थ एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स में कोई बदलाव नहीं हुआ है।

बाज़ार में पहले से मौजूद रियर-व्हील-ड्राइव वर्ज़नों के विपरीत, मॉडल Y L भारतीय बाज़ार में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ आता है। हालांकि टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर विस्तृत आउटपुट आंकड़े जारी नहीं किए हैं, लेकिन वैश्विक स्तर पर उपलब्ध मॉडलों से पता चलता है कि इसमें 85kWh की बैटरी पैक के साथ लगभग 456bhp की शक्ति और 590Nm का टॉर्क मिलता है। इसका प्रदर्शन शानदार बना हुआ है, कंपनी का दावा है कि यह 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 5.0 सेकंड में पकड़ लेती है। WLTP प्रमाणित रेंज 681 किमी है, जो इसे भारत में उपलब्ध सबसे लंबी रेंज वाली मॉडल Y बनाती है। फास्ट चार्जिंग क्षमता भी इसकी एक और खासियत है, टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क के जरिए सिर्फ 15 मिनट में 288 किमी तक की रेंज हासिल की जा सकती है।
 

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अंदर से, मॉडल वाई एल टेस्ला की मिनिमलिस्ट डिज़ाइन फिलॉसफी को बरकरार रखता है, लेकिन यात्रियों के आराम के लिए इसमें और भी प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं। केबिन में 16 इंच का टचस्क्रीन लगा है, जिसके साथ दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए 8 इंच का डिस्प्ले भी दिया गया है। दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटें हैं जिनमें वेंटिलेशन, हीटिंग, पावर आर्मरेस्ट और वन-टच फोल्डिंग की सुविधा है। तीसरी पंक्ति में भी पावर रिक्लाइन, डेडिकेटेड एयर वेंट और ईज़ी-फोल्ड फंक्शनैलिटी मिलती है। अतिरिक्त अपग्रेड में सबवूफर के साथ एक उन्नत ऑडियो सिस्टम और आगे बैठने वाले यात्रियों के लिए बेहतर सीट कम्फर्ट शामिल हैं।
]]> Wed, 22 Apr 2026 17:01:59 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tesla-model-y-l-launched-in-india-price-of-6-seater-car-is-rs-6199-lakh <![CDATA[Hyundai Venue का Knight Edition हुआ लॉन्च, दमदार Black लुक और नए फीचर्स से मचाएगा धमाल]]> हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने हुंडई वेन्यू नाइट एडिशन लॉन्च करके अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी पोर्टफोलियो का विस्तार किया है। इस एडिशन के साथ कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक को ब्लैक कलर में पेश किया गया है। स्पेशल एडिशन की कीमत 9.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जो स्टैंडर्ड वेरिएंट से 15,000 रुपये अधिक है। हुंडई की नाइट रेंज की सफलता को आगे बढ़ाते हुए, जिसने 2022 में अपनी शुरुआत के बाद से ही 92,000 यूनिट्स का आंकड़ा पार कर लिया है, वेन्यू नाइट एडिशन एक विशिष्ट डिजाइन लेकर आया है जिसका उद्देश्य उन ग्राहकों को आकर्षित करना है जो सड़क पर अधिक आक्रामक और प्रीमियम उपस्थिति चाहते हैं।
 

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वेन्यू नाइट एडिशन स्टैंडर्ड एसयूवी के सिल्हूट को बरकरार रखता है, लेकिन कई कॉस्मेटिक बदलावों के जरिए इसे अलग पहचान देता है। इनमें ब्लैक-पेंटेड फ्रंट ग्रिल, मैट ब्लैक हुंडई लोगो, ब्लैक स्किड प्लेट्स, रूफ रेल्स और ओआरवीएम के साथ-साथ 16-इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स शामिल हैं। लाल ब्रेक कैलिपर्स और टेलगेट पर 'नाइट' प्रतीक चिन्ह इसे और भी आकर्षक बनाते हैं। केबिन के अंदरूनी हिस्से में पूरी तरह से काला रंग दिया गया है, जो स्टैंडर्ड मॉडल के दोहरे रंग के लेआउट की जगह लेता है। स्टीयरिंग व्हील, एसी वेंट, क्लाइमेट कंट्रोल पैनल और गियर सेलेक्टर पर पीतल के रंग के एक्सेंट इसे प्रीमियम लुक देते हैं, वहीं लेदरेट अपहोल्स्ट्री पर पीतल की मैचिंग स्टिचिंग इंटीरियर के माहौल को और भी बेहतर बनाती है।

नाइट एडिशन जिन वेरिएंट्स पर आधारित है, उनके अनुरूप ही फीचर्स की सूची बनी हुई है। उच्च ट्रिम्स में डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले, रियर एसी वेंट के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ और वायरलेस चार्जिंग की सुविधा पहले की तरह ही उपलब्ध है। पूरी रेंज में एक महत्वपूर्ण अपडेट यह है कि HX6T, HX10 और N-Line N10 DCT सहित चुनिंदा वेरिएंट्स में डैशकैम को शामिल किया गया है। यह सिस्टम ड्राइविंग रिकॉर्डिंग, इमरजेंसी/इवेंट रिकॉर्डिंग, वेकेशन मोड, ऑन-डिमांड वीडियो एक्सेस और फोटो कैप्चर जैसे कई मोड्स को सपोर्ट करता है, और फुटेज को एक डेडिकेटेड स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है।
 

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सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग मानक के रूप में शामिल हैं, साथ ही 360-डिग्री कैमरा, ADAS सूट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और उच्च वेरिएंट में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक भी दिए गए हैं। नाइट एडिशन के साथ, हुंडई ने स्टैंडर्ड वेन्यू रेंज के लिए दो नए बाहरी रंग पेश किए हैं: हेज़ल ब्लू मैट और मिस्टिक सैफायर मैट, जिससे व्यक्तिगतकरण के विकल्प और भी बढ़ जाते हैं। नाइट एडिशन चुनिंदा ट्रिम्स में उपलब्ध है, जिनमें HX5, HX6T, HX8 और HX10 शामिल हैं।
]]> Tue, 21 Apr 2026 17:31:36 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/hyundai-venue-knight-edition-launched-will-make-splash-with-its-powerful-black-look-new-features <![CDATA[Ola Electric EV पर 50,000 तक की भारी छूट, Akshaya Tritiya का यह Limited Offer सिर्फ 2 दिन!]]>  इलेक्ट्रिक दोपहिया विनिर्माता ओला इलेक्ट्रिक ने शनिवार को अक्षय तृतीया के अवसर पर ‘ओला सोना वीकेंड’ पेशकश की घोषणा की है, जिसके तहत कंपनी अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो पर ग्राहकों को 50,000 रुपये तक के लाभ दे रही है। कंपनी ने एक बयान में कहा कि भारत के सबसे शुभ त्योहारों में से एक के उपलक्ष्य में ग्राहकों के पास ओला सोना जीतने का अवसर भी होगा। यह एक सीमित संस्करण वाला स्कूटर है जिसमें असली 24 कैरेट सोने की परत वाले तत्व लगाए गए हैं।

इसके अतिरिक्त, कंपनी ने बताया कि वह अपने जेन 3 एस1 एक्स (2 किलोवाट-घंटा) और रोडस्टर एक्स (2.5 किलोवाट-घंटा) को मात्र 49,999 रुपये में उपलब्ध करा रही है। साथ ही, पूरे उत्पाद पोर्टफोलियो पर ग्राहकों को अधिकतम 50,000 रुपये तक के लाभ भी दिए जा रहे हैं। ये ऑफर केवल 18 और 19 अप्रैल को ही मान्य हैं।

कंपनी ने बताया कि ओला सोना वीकेंड के तहत वह रोडस्टर एक्स+ (9.1 किलोवाट-घंटा) पर 50,000 रुपये की छूट दे रही है। ग्राहक इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को 1,39,999 रुपये में खरीद सकते हैं, लेकिन यह ऑफर केवल 18 और 19 अप्रैल को शाम छह बजे से नौ बजे तक सीमित समय के लिए उपलब्ध रहेगा। इसके साथ ही आठ साल की मुफ्त विस्तारित वारंटी भी दी जा रही है।

कंपनी ने यह भी बताया कि ग्राहक उसके सभी उत्पादों पर अधिकतम 40,000 रुपये तक की छूट का लाभ उठा सकते हैं। ओला इलेक्ट्रिक ने बताया कि बैंक ऑफ बड़ौदा, स्कैपिया फेडरल, यस बैंक, आईडीएफसी, एचएसबीसी और एचडीएफसी के क्रेडिट कार्ड पर ईएमआई के जरिए 10,000 रुपये तक के लाभ भी दिए जा रहे हैं। कंपनी के प्रवक्ता ने कहा कि अक्षय तृतीया समृद्धि और नई शुरुआत का प्रतीक है और ‘ओला सोना वीकेंड’ इसी भावना को दर्शाता है। उन्होंने कहा कि यह ऑफर नवाचार, प्रीमियम अनुभव और बेहतर ग्राहक मूल्य देने की कंपनी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

]]> Sat, 18 Apr 2026 16:59:27 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/ola-ev-gold-rush-win-a-24k-gold-scooter-in-weekend-sale