<![CDATA[Hindi News - News in Hindi - Latest News in Hindi | Prabhasakshi]]> https://www.prabhasakshi.com/ <![CDATA[Electric Scooter Charging Tips: ई-स्कूटर चार्जिंग में न करें लापरवाही, छोटी सी गलती से हो सकता है बड़ा हादसा]]> देश में पेट्रोल और डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों के बीच इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक लोगों की पहली पसंद बनते जा रहे हैं। कम खर्च, आसान रखरखाव और पर्यावरण के प्रति बढ़ती जागरूकता ने इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की मांग को तेजी से बढ़ाया है। अब अधिकांश लोग अपने ई-स्कूटर को घर, अपार्टमेंट या हाउसिंग सोसाइटी में ही चार्ज करते हैं। हालांकि, सुविधा के साथ सुरक्षा का ध्यान रखना भी उतना ही जरूरी है। चार्जिंग के दौरान हुई छोटी-सी चूक गंभीर दुर्घटना का कारण बन सकती है।

वाहन खरीदने से पहले चार्जिंग व्यवस्था की पूरी जानकारी लें

विशेषज्ञों का मानना है कि ई-स्कूटर खरीदते समय केवल वाहन की कीमत और रेंज ही नहीं, बल्कि उसके चार्जिंग सिस्टम की जानकारी भी लेना जरूरी है। डीलर से यह अवश्य पूछें कि घर पर चार्जिंग के लिए किस प्रकार का चार्जर, वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सेटअप आवश्यक होगा। सही जानकारी होने से भविष्य में तकनीकी समस्याओं और सुरक्षा जोखिमों से बचा जा सकता है।

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घर के बिजली कनेक्शन की क्षमता जरूर जांचें

ईवी चार्जर सामान्य घरेलू उपकरणों की तुलना में अधिक बिजली की खपत करता है। इसलिए यह सुनिश्चित करें कि आपके घर का बिजली कनेक्शन आवश्यक लोड संभालने में सक्षम हो। यदि कम क्षमता वाले कनेक्शन पर लगातार चार्जिंग की जाती है, तो तारों पर अतिरिक्त दबाव पड़ सकता है, जिससे ओवरहीटिंग और शॉर्ट सर्किट का खतरा बढ़ जाता है।

प्रशिक्षित तकनीशियन से ही करवाएं चार्जर इंस्टॉल

चार्जिंग यूनिट की स्थापना हमेशा अधिकृत या प्रशिक्षित तकनीशियन से ही करवानी चाहिए। गलत तरीके से लगाया गया चार्जर या खराब वायरिंग भविष्य में गंभीर समस्या पैदा कर सकती है। विशेषज्ञों द्वारा किया गया इंस्टॉलेशन सुरक्षा मानकों के अनुरूप होता है और चार्जिंग प्रक्रिया को अधिक सुरक्षित बनाता है।

अलग इलेक्ट्रिकल सर्किट का इस्तेमाल करें

ई-स्कूटर चार्जर को हमेशा एक समर्पित (Dedicated) इलेक्ट्रिकल सर्किट से जोड़ना बेहतर माना जाता है। यदि उसी लाइन पर कई अन्य भारी उपकरण भी चल रहे हों, तो बिजली का भार बढ़ सकता है। अलग सर्किट होने से वोल्टेज स्थिर रहता है और आग लगने जैसी घटनाओं की संभावना कम हो जाती है।

एक्सटेंशन बोर्ड और अस्थायी वायरिंग से करें परहेज

कई लोग सुविधा के लिए एक्सटेंशन बोर्ड या अस्थायी वायरिंग का इस्तेमाल कर लेते हैं, लेकिन यह आदत बेहद खतरनाक साबित हो सकती है। कमजोर गुणवत्ता वाले एक्सटेंशन बोर्ड अधिक लोड सहन नहीं कर पाते, जिससे गर्म होकर शॉर्ट सर्किट होने का खतरा बढ़ जाता है। हमेशा सीधे और सुरक्षित बिजली कनेक्शन का ही उपयोग करें।

एडाप्टर लगाकर चार्ज करना पड़ सकता है भारी

यदि चार्जर के लिए अलग से एडाप्टर का उपयोग किया जाता है, तो बिजली का प्रवाह प्रभावित हो सकता है। इससे चार्जिंग की गुणवत्ता खराब होने के साथ-साथ उपकरण के गर्म होने और बैटरी को नुकसान पहुंचने की आशंका भी रहती है। इसलिए केवल कंपनी द्वारा सुझाए गए चार्जर और कनेक्शन का ही उपयोग करें।

चार्जिंग के दौरान इन बातों का भी रखें विशेष ध्यान

चार्जिंग के समय वाहन को हवादार स्थान पर रखें और उसके आसपास ज्वलनशील वस्तुएं न रखें। चार्जिंग के दौरान समय-समय पर चार्जर और केबल की स्थिति पर नजर रखें। यदि चार्जर या बैटरी से असामान्य गर्मी, धुआं या गंध महसूस हो, तो तुरंत बिजली की सप्लाई बंद कर दें और अधिकृत सर्विस सेंटर से संपर्क करें।

सही चार्जिंग सेटअप ही है सुरक्षित भविष्य की कुंजी

विशेषज्ञों के अनुसार, देश में अभी भी बड़ी संख्या में ईवी उपयोगकर्ताओं के पास सुरक्षित और मानक चार्जिंग व्यवस्था उपलब्ध नहीं है। यही कारण है कि समय-समय पर चार्जिंग के दौरान दुर्घटनाओं की खबरें सामने आती रहती हैं। यदि सही उपकरण, उचित वायरिंग और निर्धारित सुरक्षा नियमों का पालन किया जाए, तो घर पर ई-स्कूटर चार्ज करना पूरी तरह सुरक्षित और सुविधाजनक बन सकता है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Sat, 22 Aug 2026 18:03:00 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/avoid-carelessness-while-charging-your-e-scooter <![CDATA[स्कूटर में सही टायर प्रेशर का कमाल, माइलेज भी बढ़ेगा और टायर भी चलेंगे लंबे समय तक]]> आज के समय में बढ़ती पेट्रोल कीमतों ने हर दोपहिया वाहन चालक की जेब पर असर डाला है। ऐसे में स्कूटर खरीदते समय लोग सबसे पहले उसके माइलेज पर ध्यान देते हैं। हालांकि, अच्छी माइलेज केवल इंजन या कंपनी के दावे पर निर्भर नहीं करती, बल्कि वाहन की नियमित देखभाल भी इसमें अहम भूमिका निभाती है। कई लोग ईंधन बचाने के लिए धीरे-धीरे स्कूटर चलाते हैं, समय पर सर्विस करवाते हैं और अनावश्यक एक्सेलरेशन से बचते हैं। लेकिन एक बेहद आसान और जरूरी मेंटेनेंस टिप को अक्सर नजरअंदाज कर देते हैं, जो बिना किसी अतिरिक्त खर्च के माइलेज बेहतर बनाने में मदद कर सकती है।

सही टायर प्रेशर क्यों है इतना महत्वपूर्ण?

स्कूटर के टायर ही सड़क और वाहन के बीच संपर्क का माध्यम होते हैं। यदि टायर में हवा का दबाव कंपनी द्वारा निर्धारित स्तर से कम हो जाता है, तो टायर सड़क पर अधिक सतह से चिपकने लगते हैं। इससे रोलिंग रेजिस्टेंस बढ़ जाता है और स्कूटर को आगे बढ़ाने के लिए इंजन को ज्यादा ताकत लगानी पड़ती है। परिणामस्वरूप ईंधन की खपत बढ़ जाती है और माइलेज धीरे-धीरे कम होने लगता है।

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कम हवा वाले टायर कैसे बढ़ाते हैं पेट्रोल की खपत?

जब टायर में पर्याप्त हवा नहीं होती, तो स्कूटर का संतुलन और गति दोनों प्रभावित होते हैं। इंजन को हर बार अतिरिक्त दबाव के साथ काम करना पड़ता है, जिससे हर किलोमीटर पर अधिक पेट्रोल खर्च होता है। शुरुआत में इसका असर महसूस नहीं होता, लेकिन लंबे समय तक कम एयर प्रेशर के साथ वाहन चलाने से माइलेज में स्पष्ट गिरावट दिखाई देने लगती है। यही कारण है कि विशेषज्ञ समय-समय पर टायर प्रेशर जांचने की सलाह देते हैं।

केवल माइलेज ही नहीं, मिलते हैं कई अतिरिक्त फायदे

सही टायर प्रेशर बनाए रखने का लाभ केवल ईंधन बचाने तक सीमित नहीं है। इससे स्कूटर की ओवरऑल परफॉर्मेंस भी बेहतर होती है। सही हवा वाले टायर सड़क पर बेहतर पकड़ बनाए रखते हैं, जिससे वाहन अधिक स्थिर महसूस होता है। साथ ही मोड़ लेते समय, खराब रास्तों पर या अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में स्कूटर को नियंत्रित करना आसान हो जाता है। इससे दुर्घटना की संभावना भी कम हो सकती है।

टायर की उम्र बढ़ाने का आसान तरीका

कम हवा वाले टायर जल्दी और असमान तरीके से घिसते हैं। इससे कुछ ही समय में नए टायर खरीदने की नौबत आ सकती है। वहीं, यदि टायर में कंपनी द्वारा सुझाया गया एयर प्रेशर बना रहे, तो घिसाव संतुलित होता है और टायर अधिक समय तक उपयोग में आते हैं। इससे वाहन की रनिंग कॉस्ट भी कम होती है और बार-बार टायर बदलने का खर्च बच जाता है।

कितने अंतराल पर जांचें टायर प्रेशर?

विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि सप्ताह में कम से कम एक बार या हर 10 से 15 दिन में टायर प्रेशर जरूर जांचना चाहिए। लंबी यात्रा पर निकलने से पहले भी हवा का दबाव चेक करना बेहतर रहता है। हमेशा वाहन निर्माता द्वारा बताए गए PSI (पाउंड प्रति वर्ग इंच) के अनुसार ही टायर में हवा भरवाएं। जरूरत से ज्यादा या कम हवा दोनों ही वाहन की परफॉर्मेंस को प्रभावित कर सकती हैं।

बेहतर माइलेज के लिए अपनाएं ये आसान आदतें

यदि आप अपने स्कूटर से अधिक माइलेज चाहते हैं, तो सही टायर प्रेशर के साथ-साथ समय पर सर्विसिंग, साफ एयर फिल्टर, अच्छी गुणवत्ता का इंजन ऑयल और संतुलित राइडिंग स्टाइल भी अपनाएं। तेज एक्सेलरेशन और अचानक ब्रेक लगाने से बचें। इन छोटी-छोटी आदतों से न केवल ईंधन की बचत होगी, बल्कि स्कूटर की कार्यक्षमता और जीवनकाल भी बढ़ेगा।

स्कूटर का माइलेज बढ़ाने के लिए हमेशा बड़े बदलाव या महंगे मेंटेनेंस की जरूरत नहीं होती। कई बार केवल टायर में सही एयर प्रेशर बनाए रखने जैसी छोटी आदत भी बड़ा अंतर पैदा कर सकती है। इससे पेट्रोल की बचत होती है, टायर लंबे समय तक चलते हैं, वाहन सुरक्षित रहता है और आपकी जेब पर भी अतिरिक्त बोझ नहीं पड़ता। इसलिए अगली बार पेट्रोल पंप जाएं, तो ईंधन भरवाने के साथ टायर प्रेशर की जांच करना बिल्कुल न भूलें।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 21 Aug 2026 18:13:00 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maintaining-the-correct-scooter-tire-pressure-boosts-mileage-and-extends-tire-life <![CDATA[हर कार मालिक के लिए जरूरी खबर! इन अनिवार्य फीचर्स के बिना सड़क पर निकलना पड़ सकता है महंगा]]> देशभर में सड़क सुरक्षा को मजबूत बनाने के लिए सरकार लगातार नए नियम लागू कर रही है। अब केवल सुरक्षित ड्राइविंग करना ही काफी नहीं है, बल्कि यह भी जरूरी है कि आपकी कार सभी अनिवार्य सुरक्षा मानकों पर खरी उतरे। कई बार वाहन चालक किसी भी ट्रैफिक नियम का उल्लंघन नहीं करते, फिर भी चेकिंग के दौरान उनकी कार में जरूरी फीचर्स या दस्तावेजों की कमी मिलने पर चालान काट दिया जाता है। ऐसे में हर कार मालिक को यह जानना चाहिए कि किन फीचर्स का होना अनिवार्य है और उनकी अनदेखी कितनी महंगी पड़ सकती है।

HSRP और फ्यूल स्टिकर को बिल्कुल नजरअंदाज न करें

अगर आपकी कार में अभी भी सामान्य या पुरानी नंबर प्लेट लगी हुई है, तो उसे जल्द से जल्द हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट (HSRP) से बदलवा लेना चाहिए। HSRP में लेजर कोड, क्रोमियम आधारित होलोग्राम और यूनिक पहचान संख्या जैसी आधुनिक सुरक्षा तकनीक होती है, जिससे वाहन की सही पहचान आसान हो जाती है और फर्जी नंबर प्लेट के इस्तेमाल पर रोक लगती है।

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इसके साथ ही विंडशील्ड पर रंग-आधारित फ्यूल स्टिकर भी अनिवार्य माना गया है। जांच के दौरान HSRP या फ्यूल स्टिकर नहीं मिलने पर वाहन चालक पर लगभग 5,000 से 10,000 रुपये तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।

सीटबेल्ट केवल आगे नहीं, पीछे बैठे यात्रियों के लिए भी जरूरी

आज की अधिकांश नई कारों में आगे और पीछे दोनों सीटों पर थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट दी जाती है। सड़क सुरक्षा नियमों के अनुसार पीछे बैठे यात्रियों के लिए भी सीटबेल्ट लगाना उतना ही जरूरी है जितना आगे बैठे लोगों के लिए।

कुछ लोग सीटबेल्ट अलार्म को बंद करने के लिए नकली बकल या क्लिप का इस्तेमाल करते हैं, जो नियमों के खिलाफ है। यदि जांच के दौरान कोई यात्री बिना सीटबेल्ट के पाया जाता है, तो करीब 1,000 रुपये तक का चालान किया जा सकता है।

ABS, रियर पार्किंग सेंसर और स्पीड अलर्ट सिस्टम भी अहम

आधुनिक कारों में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), रियर पार्किंग सेंसर और स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे फीचर्स सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए दिए जाते हैं। ABS अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में वाहन का संतुलन बनाए रखने में मदद करता है, जबकि रियर पार्किंग सेंसर पीछे मौजूद बाधाओं की जानकारी देकर दुर्घटना की संभावना कम करता है।

वहीं स्पीड अलर्ट सिस्टम निर्धारित गति सीमा पार होने पर चालक को चेतावनी देता है। इन सुरक्षा सुविधाओं को जानबूझकर हटाना, निष्क्रिय करना या किसी भी तरह से बाईपास करना नियमों का उल्लंघन माना जा सकता है।

आखिर क्यों जरूरी हैं ये सभी सुरक्षा फीचर्स?

सरकार द्वारा अनिवार्य किए गए ये सभी फीचर्स केवल चालान से बचने के लिए नहीं, बल्कि सड़क दुर्घटनाओं को कम करने और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से लागू किए गए हैं। HSRP वाहन की विश्वसनीय पहचान स्थापित करती है, सीटबेल्ट गंभीर दुर्घटनाओं में जान बचाने में मदद करती है, ABS वाहन को फिसलने से बचाता है, रियर सेंसर सुरक्षित पार्किंग सुनिश्चित करते हैं और स्पीड अलर्ट चालक को नियंत्रित गति बनाए रखने की याद दिलाता है।

सफर पर निकलने से पहले करें यह जरूरी जांच

यदि आप नियमित रूप से कार का उपयोग करते हैं, तो समय-समय पर अपनी गाड़ी की सुरक्षा सुविधाओं की जांच करना बेहद जरूरी है। सुनिश्चित करें कि HSRP और फ्यूल स्टिकर सही स्थिति में हों, सभी सीटबेल्ट काम कर रही हों, ABS सिस्टम में कोई खराबी न हो और पार्किंग सेंसर तथा स्पीड अलर्ट सिस्टम सामान्य रूप से कार्य कर रहे हों। थोड़ी-सी सावधानी न केवल आपको भारी चालान से बचाएगी, बल्कि सड़क पर आपकी और आपके परिवार की सुरक्षा भी सुनिश्चित करेगी।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Thu, 20 Aug 2026 18:31:00 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/must-read-for-every-car-owner-taking-your-car-out-without-these-mandatory-features-could-cost-you <![CDATA[Best Monsoon Car Accessories: मानसून में कार को चमकदार और सुरक्षित रखने के लिए खरीदें ये जरूरी गैजेट्स]]> मानसून अपने साथ ठंडी हवाएं और राहत जरूर लेकर आता है, लेकिन कार चालकों के लिए यह मौसम कई नई चुनौतियां भी पैदा करता है। तेज बारिश के दौरान विंडशील्ड पर पानी की बूंदें जम जाना, शीशों पर धुंध छा जाना, केबिन में नमी बढ़ना और कार के अंदर कीचड़ पहुंचना आम समस्याएं हैं। इन वजहों से ड्राइविंग मुश्किल होने के साथ-साथ दुर्घटना का खतरा भी बढ़ जाता है। अच्छी बात यह है कि बाजार में कुछ ऐसी किफायती कार एक्सेसरीज उपलब्ध हैं, जो न केवल आपकी कार को साफ-सुथरा रखेंगी बल्कि हर सफर को पहले से ज्यादा सुरक्षित और सुविधाजनक भी बनाएंगी।

हाई-प्रेशर वाटर स्प्रे से मिनटों में करें सफाई

बारिश के मौसम में सड़क का कीचड़ और धूल कार की बॉडी, व्हील और अंडरबॉडी पर तेजी से जमा हो जाती है। ऐसे में हाई-प्रेशर वाटर स्प्रे एक उपयोगी उपकरण साबित होता है। इसकी तेज पानी की धार जमी हुई गंदगी को आसानी से हटा देती है, जिससे कार की चमक बनी रहती है और जंग लगने की संभावना भी कम होती है।

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वाइपर डिटर्जेंट टैबलेट बढ़ाएगी विजिबिलिटी

सिर्फ वाइपर चलाना पर्याप्त नहीं होता, क्योंकि कई बार शीशे पर धूल और चिकनाई की परत बनी रहती है। वाइपर वॉटर टैंक में डिटर्जेंट टैबलेट डालने से पानी अधिक प्रभावी तरीके से सफाई करता है। इससे विंडशील्ड पर जमा दाग, धूल और गंदगी आसानी से हट जाती है और सामने का दृश्य साफ दिखाई देता है।

रेन रिपेलेंट से पानी की बूंदें नहीं टिकेंगी

रेन रिपेलेंट लिक्विड विंडशील्ड पर एक अदृश्य सुरक्षात्मक परत बना देता है। इसके बाद बारिश की बूंदें शीशे पर रुकने की बजाय फिसलकर नीचे गिर जाती हैं। खासकर हाईवे ड्राइविंग के दौरान यह एक्सेसरी विजिबिलिटी को काफी बेहतर बनाती है और कई बार हल्की बारिश में वाइपर चलाने की जरूरत भी नहीं पड़ती।

एंटी-रेन वाटरप्रूफ फिल्म का बढ़ता क्रेज

आजकल कार मालिकों के बीच एंटी-रेन वाटरप्रूफ फिल्म काफी लोकप्रिय हो रही है। इसे साइड ग्लास, रियर ग्लास और ओआरवीएम (साइड मिरर) पर लगाया जाता है। यह फिल्म पानी की बूंदों को शीशे पर जमने नहीं देती, जिससे लेन बदलते समय और पार्किंग के दौरान आसपास का दृश्य स्पष्ट दिखाई देता है। यही फिल्म बाइक हेलमेट के वाइजर पर भी उपयोग की जा सकती है।

एंटी-फॉग स्प्रे देगा क्रिस्टल क्लियर व्यू

बारिश के दौरान कार के अंदर और बाहर के तापमान में अंतर होने से शीशों पर धुंध जम जाती है। एंटी-फॉग स्प्रे इस समस्या का आसान समाधान है। इसे शीशों पर लगाने से फॉग बनने की संभावना काफी कम हो जाती है और रात या सुबह की ड्राइविंग भी सुरक्षित रहती है।

इन जरूरी एक्सेसरीज को भी रखें कार में

मानसून के दौरान केवल विजिबिलिटी ही नहीं, बल्कि केबिन की सुरक्षा भी महत्वपूर्ण होती है। वॉटरप्रूफ सीट कवर और रबर फ्लोर मैट कार के इंटीरियर को गीला और गंदा होने से बचाते हैं। वहीं वायरलेस डोर वार्निंग लाइट रात के समय दरवाजा खुलने पर अन्य वाहनों को सतर्क करती है। इसके अलावा टॉर्च, फर्स्ट एड किट, टो रोप, जंप स्टार्ट केबल और पोर्टेबल एयर पंप (टायर इन्फ्लेटर) जैसी इमरजेंसी एक्सेसरीज किसी भी अप्रत्याशित स्थिति में बेहद काम आती हैं।

मानसून में सुरक्षित ड्राइविंग के लिए अपनाएं ये स्मार्ट तैयारी

बरसात के मौसम में केवल अच्छी ड्राइविंग ही पर्याप्त नहीं होती, बल्कि सही कार एक्सेसरीज भी आपकी सुरक्षा में अहम भूमिका निभाती हैं। थोड़े से निवेश से आप अपनी कार को साफ, सुरक्षित और हर मौसम के लिए तैयार रख सकते हैं। यदि आप मानसून में बिना किसी परेशानी के आरामदायक और सुरक्षित सफर करना चाहते हैं, तो इन उपयोगी एक्सेसरीज को अपनी कार का स्थायी हिस्सा जरूर बनाएं।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Tue, 18 Aug 2026 17:19:54 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/get-these-essential-accessories-to-maintain-your-car-shine-and-safety-in-the-rainy-season <![CDATA[Global हिट बनी Maruti Fronx! 90 देशों में डिमांड, 2 लाख Export का Record]]> मारुति सुज़ुकी ने घोषणा की है कि फ्रॉन्क्स (Fronx) ने 38 महीने से भी कम समय में 2 लाख एक्सपोर्ट का आंकड़ा पार कर लिया है। यह 'मेड-इन-इंडिया' SUV के लिए एक नया रिकॉर्ड है। मारुति ने जून 2023 में फ्रॉन्क्स का एक्सपोर्ट शुरू किया था। पहले 1 लाख वाहन 25 महीने से भी कम समय में एक्सपोर्ट किए गए और अगले 1 लाख यूनिट लगभग 13 महीनों में एक्सपोर्ट किए गए। फ्रॉन्क्स का निर्माण गुजरात में मारुति सुज़ुकी की हंसलपुर फैसिलिटी में किया जाता है। इसे लगभग 90 देशों में एक्सपोर्ट किया जाता है, जिसमें ब्रांड का घरेलू बाज़ार जापान भी शामिल है।
 

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मारुति सुज़ुकी के MD और CEO, हिसाशी ताकेउची ने कहा कि फ्रॉन्क्स, मारुति सुज़ुकी की एक्सपोर्ट सफलता में एक अहम योगदानकर्ता रही है। FY 24-25 से यह भारत की नंबर 1 एक्सपोर्ट होने वाली पैसेंजर गाड़ी रही है और अब इसे लगभग 90 देशों में भेजा जाता है। रिकॉर्ड समय में 1 लाख एक्सपोर्ट का आंकड़ा पार करने के बाद, फ्रॉन्क्स ने बहुत तेज़ी से 2 लाख का आंकड़ा छुआ, जो इंटरनेशनल मार्केट में इसकी बढ़ती मांग को दिखाता है। 

मारुति सुजुकी पिछले 5 सालों से लगातार पैसेंजर गाड़ियों की सबसे बड़ी निर्यातक रही है। यह कंपनी लगभग 120 देशों में 17 मॉडल एक्सपोर्ट करती है। FY2026-27 की पहली तिमाही में Fronx, Jimny 5-door, e Vitara, Dzire और Baleno सबसे ज़्यादा एक्सपोर्ट किए जाने वाले मॉडल थे। इसी तिमाही में, भारत से होने वाले PV एक्सपोर्ट में कंपनी की हिस्सेदारी 55% से ज़्यादा थी। फ्रोंक्स के पांच वेरिएंट- सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा +, जीटा और अल्फा में पेश किया गया था। एक है 1.0 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पैट्रोल बूस्टर जेट इंजन जबकि दूसरा है 

1.2 लीटर 4 सिलेंडर। 1.0 टर्बो पैट्रोल 3 सिलेंडर वाला 100 एचपी की पावर और 147.6 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरे वैरिंट की बात करें तो यह 90 एचपी की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट कर सकता है। इसे मैनुअल और ऑटोमेटिक गियर बॉक्स विकल्प के साथ मार्केट में लाया गया है। फ्रोंक्स की बाहरी विशेषताओं में एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप, स्वचालित हेडलैंप, एलईडी रियर कॉम्बिनेशन लैंप, शार्क फिन एंटीना और 16 इंच के अलॉय व्हील हैं।
 

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नए फ्रोंक्स के केबिन के अंदर, 9-इंच एचडी स्मार्ट प्ले प्रो + इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री व्यू कैमरा और वायरलेस चार्जर जैसी विशेषताएं हैं। एसयूवी में छह एयरबैग हैं। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में तीन-बिंदु ELR सीटबेल्ट, हिल-होल्ड असिस्ट और रोलओवर मिटिगेशन के साथ ESP, EBD और ब्रेक असिस्ट के साथ ABS और Isofix चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। कार के पिछले हिस्से में एक तराशी हुई सीधी प्रोफाइल है जिसमें व्यापक स्वीपिंग कनेक्टेड एलईडी रियर है। अंदर, एसयूवी में केबिन में ब्लैक और बोर्डो कॉन्ट्रास्टिंग कलर स्कीम और डैशबोर्ड पर मेटल जैसी मैट फिनिश है।
]]> Tue, 18 Aug 2026 16:33:07 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-fronx-becomes-a-global-hit-demand-across-90-countries-and-a-record-2-lakh-exports <![CDATA[Mahindra Scorpio Lifestyler अप्रैल 2027 तक होगी लॉन्च, कीमत 19.79 लाख से कम]]> महिंद्रा समूह ने शुक्रवार को अपने वैश्विक पिकअप वाहन का अनावरण किया, जिसे भारत में ‘महिंद्रा स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर’ के नाम से पेश किया जाएगा। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने कहा कि स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर को अप्रैल 2027 तक भारतीय बाजार में उतारा जाएगा और इसकी शुरुआती शोरूम कीमत 19.79 लाख रुपये से कम होगी। कंपनी ने शनिवार को अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी बीई6-स्पोर्टेक की नई श्रृंखला भी पेश की।

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स्पोर्टेक की डिलीवरी 26 अगस्त से शुरू होगी। महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के वाहन प्रभाग के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) नलिनीकांत गोलागुंटा ने संवाददाताओं से कहा, ‘‘हमें लगता है कि ग्राहक बिना समझौते के विकल्प चाहते हैं और हमारे लिए यह आगे बढ़ने का अवसर है।’’ उन्होंने कहा, ‘‘हम ग्राहकों में ऐसे वाहन की बढ़ती मांग देख रहे हैं जो प्रौद्योगिकी, सुरक्षा और रोजमर्रा के इस्तेमाल के आराम से समझौता किए बिना वास्तविक क्षमता प्रदान करे।’’ मुंबई स्थित महिंद्रा इंडिया डिजाइन स्टूडियो (एमआईडीएस) में डिजाइन और चेन्नई स्थित महिंद्रा रिसर्च वैली (एमआरवी) में विकसित स्कॉर्पियो लाइफस्टाइलर को वैश्विक बाजारों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। कंपनी ने पिकअप के तीन संस्करण वैली एडिशन, रीफ एडिशन और ट्रेल एडिशन भी पेश किए हैं।

]]> Sun, 16 Aug 2026 09:59:08 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/mahindra-scorpio-lifestyler-pickup-to-launch-by-april-2027-in-india <![CDATA[मानसून में कार चलाने वालों के लिए अलर्ट! ये छोटी-छोटी गलतियां बन सकती हैं बड़े हादसे की वजह]]> मानसून अपने साथ ठंडी हवाएं और भीषण गर्मी से राहत लेकर आता है, लेकिन यही मौसम वाहन चालकों के लिए कई नई चुनौतियां भी खड़ी कर देता है। बारिश के दौरान फिसलन भरी सड़कें, जलभराव, कम दृश्यता और अचानक ब्रेकडाउन जैसी समस्याएं आम हो जाती हैं। ऐसे में अगर आपकी कार पहले से तैयार नहीं है, तो छोटी-सी लापरवाही बड़ी परेशानी में बदल सकती है।

खास बात यह है कि मानसून के लिए कार तैयार करने के लिए महंगे रिपेयर या सर्विस पैकेज की जरूरत नहीं होती। केवल कुछ जरूरी निरीक्षण और नियमित रखरखाव आपकी कार को सुरक्षित, भरोसेमंद और लंबे समय तक बेहतर प्रदर्शन करने योग्य बनाए रख सकते हैं।

बारिश में सबसे पहले टायरों की जांच करें

बरसात के मौसम में सड़क पर कार की पकड़ पूरी तरह टायरों पर निर्भर करती है। यदि टायर का ट्रेड घिस चुका है, तो पानी बाहर निकालने की क्षमता कम हो जाती है और हाइड्रोप्लानिंग यानी वाहन के फिसलने का खतरा बढ़ जाता है।

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टायरों की ट्रेड डेप्थ की जांच करें और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदल दें। साथ ही सभी टायरों और स्टेपनी का एयर प्रेशर कंपनी के निर्धारित स्तर के अनुसार रखें। सही प्रेशर से ब्रेकिंग और वाहन की स्थिरता बेहतर बनी रहती है।

साफ दृश्य के लिए वाइपर और विंडशील्ड रखें दुरुस्त

तेज बारिश में साफ दिखाई देना सुरक्षित ड्राइविंग की पहली शर्त है। यदि वाइपर कांच पर धब्बे छोड़ रहे हैं, आवाज कर रहे हैं या पानी ठीक से साफ नहीं कर रहे हैं, तो उन्हें तुरंत बदल देना चाहिए।

इसके साथ ही विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड भी भरकर रखें, ताकि सड़क की मिट्टी, कीचड़ और धूल आसानी से हटाई जा सके।

सभी लाइटों का सही तरीके से काम करना जरूरी

मानसून में कम दृश्यता के कारण कार की लाइटें आपकी सुरक्षा बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। हेडलाइट, टेल लाइट, ब्रेक लाइट, इंडिकेटर, रिवर्स लाइट और फॉग लाइट की जांच जरूर करें।

यदि कोई बल्ब खराब हो या हेडलाइट का कवर धुंधला हो गया हो, तो उसे समय रहते बदलवा या साफ करवा लें।

ब्रेक और बैटरी की अनदेखी न करें

गीली सड़क पर ब्रेकिंग सिस्टम पूरी तरह सही होना चाहिए। यदि ब्रेक लगाते समय आवाज आए, कंपन महसूस हो या गाड़ी देर से रुके, तो तुरंत सर्विस सेंटर पर जांच करवाएं। पानी भरे रास्ते से निकलने के बाद हल्के ब्रेक लगाने से ब्रेक डिस्क पर मौजूद नमी हटाने में मदद मिलती है।
 
इसके अलावा बैटरी के टर्मिनलों पर जंग, ढीले कनेक्शन या कमजोर बैटरी मानसून में अचानक स्टार्टिंग की समस्या पैदा कर सकती है। पुरानी बैटरी की समय रहते जांच करवा लेना बेहतर विकल्प है।

जरूरी फ्लूइड्स और एयर कंडीशनर पर भी दें ध्यान

इंजन ऑयल, कूलेंट, ब्रेक फ्लूइड, पावर स्टीयरिंग फ्लूइड और विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड का स्तर सही होना चाहिए। इनकी कमी वाहन की कार्यक्षमता और सुरक्षा दोनों को प्रभावित कर सकती है।

एयर कंडीशनर केवल ठंडक ही नहीं देता, बल्कि बारिश के दौरान शीशों पर जमने वाली धुंध को भी जल्दी हटाता है। यदि एसी की कूलिंग कम हो गई है या डिफॉगर सही काम नहीं कर रहा, तो उसकी सर्विस जरूर कराएं।

रबर सील और इमरजेंसी किट रखें तैयार

दरवाजों और खिड़कियों की रबर बीडिंग खराब होने पर बारिश का पानी केबिन में प्रवेश कर सकता है, जिससे बदबू, नमी और इलेक्ट्रिकल खराबी की आशंका बढ़ जाती है। यदि रबर में दरार या गैप दिखाई दे, तो उसे बदलवा दें।

साथ ही कार में टॉर्च, जम्पर केबल, टायर इनफ्लेटर, पंचर रिपेयर किट, टो रोप, फर्स्ट-एड किट, रिफ्लेक्टिव वार्निंग ट्रायंगल, मोबाइल चार्जर, छाता और वाटरप्रूफ दस्ताने जैसे जरूरी सामान हमेशा रखें।

सुरक्षित ड्राइविंग ही सबसे बड़ा बचाव

मानसून में केवल अच्छी कार होना पर्याप्त नहीं है, बल्कि सही ड्राइविंग आदतें भी उतनी ही जरूरी हैं। तेज बारिश के दौरान गति नियंत्रित रखें, आगे चल रहे वाहन से पर्याप्त दूरी बनाए रखें और अचानक ब्रेक या तेज मोड़ लेने से बचें।
 
यदि किसी सड़क पर जलभराव हो और उसकी गहराई का अनुमान न हो, तो वहां से वाहन निकालने का जोखिम न लें। गहरे पानी से इंजन, ट्रांसमिशन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को गंभीर नुकसान पहुंच सकता है। नियमित सर्विसिंग और समय पर छोटे-छोटे मेंटेनेंस कार्य करवाने से मानसून में ब्रेकडाउन और दुर्घटनाओं की संभावना काफी हद तक कम की जा सकती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 14 Aug 2026 18:16:31 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/alert-for-car-drivers-during-the-monsoon-these-small-mistakes-can-lead-to-major-accidents <![CDATA[Nano EV फिर से बनेगी India की शान! एक बयान और अटकलों का दौर]]> टाटा नैनो भविष्य में वापसी कर सकती है, और इस बार यह एक इलेक्ट्रिक कार के तौर पर लौट सकती है। हालांकि टाटा मोटर्स ने इस मशहूर हैचबैक को दोबारा लाने की कोई योजना कन्फर्म नहीं की है। लेकिन कंपनी के इंडिया डिज़ाइन हेड अजय जैन के हालिया बयान ने नैनो EV की उम्मीदें फिर से जगा दी हैं। ABP ऑटो लाइव के साथ एक इंटरव्यू में, जैन से पूछा गया कि क्या नैनो की वापसी हो सकती है। उन्होंने पहले "कोशिश करेंगे" कहा और फिर बताया कि नैनो टाटा मोटर्स के लिए क्यों खास है।
 

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उन्होंने कहा कि नैनो एक बहुत ही इनोवेटिव कार थी जिसने भारत को दुनिया के नक्शे पर पहचान दिलाई। जैन ने यह भी कहा कि टाटा नैनो को फिर से दुनिया के नक्शे पर देखना खुशी की बात होगी, शायद एक इलेक्ट्रिक अवतार में जिसे दुनिया भर में देखा जा सके। साल 2009 में, टाटा ने 'नैनो' के ज़रिए ज़्यादा भारतीय परिवारों के लिए कार खरीदना मुमकिन बनाने की कोशिश की। यह छोटी थी, इसे चलाना सस्ता था और इसे किफायती बनाने पर ज़ोर दिया गया था। लोगों का ध्यान इस पर गया—यह एक बड़ा आइडिया था। लेकिन इसे 'अल्ट्रा-बजट' (बहुत सस्ती) कार के तौर पर ब्रांड करने से इसकी इमेज को नुकसान पहुँचा। खरीदार बड़ी हैचबैक कारों को पसंद करने लगे और नैनो को ऐसी कार के तौर पर नहीं देखा गया जिसे पाने की लोग ख्वाहिश रखें।
 

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फिर भी, बिक्री में मुश्किलों के बावजूद, नैनो के चाहने वालों का एक वफ़ादार ग्रुप बन गया। नैनो के बंद होने के बाद से भारत का कार मार्केट बदल गया है। EV अब सिर्फ़ एक नई चीज़ नहीं रह गई हैं, बल्कि आम हो गई हैं। और अब खरीदार कॉम्पैक्ट कारों को भी पसंद कर रहे हैं, खासकर उन शहरों में जहाँ सड़कें भरी रहती हैं और पार्किंग की जगह कम होती है। शहर में आने-जाने वालों के लिए छोटी इलेक्ट्रिक कार एक प्रैक्टिकल विकल्प है। इसे पार्क करना आसान है, इसे चलाना सस्ता है, और यह उन लोगों के लिए बहुत अच्छी है जो टू-व्हीलर से कार पर अपग्रेड कर रहे हैं। इसलिए, नई नैनो EV का टारगेट पहली बार कार खरीदने वाले, शहर में गाड़ी चलाने वाले और ऐसे परिवार हैं जिन्हें एक छोटी और आसानी से चलने वाली दूसरी कार की ज़रूरत है।

टाटा और EV: भविष्य की संभावनाएं


टाटा मोटर्स पहले से ही कई तरह की इलेक्ट्रिक कारें बेचती है, जैसे:

टियागो EV
पंच EV
नेक्सॉन EV
कुछ बड़ी SUV
]]> Tue, 11 Aug 2026 18:22:06 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/nano-ev-set-to-become-india-pride-once-again-a-single-statement-sparks-a-wave-of-speculation <![CDATA[Monsoon Driving Tips: बारिश में फॉग हटाने का सही तरीका, हर ड्राइवर को पता होनी चाहिए ये ट्रिक]]> मानसून के दौरान ड्राइविंग करना जितना चुनौतीपूर्ण होता है, उतना ही जरूरी होता है कार की विजिबिलिटी को बेहतर बनाए रखना। अक्सर बारिश के समय विंडशील्ड और साइड ग्लास पर धुंध जम जाती है, जिससे सामने का रास्ता धुंधला दिखाई देने लगता है। ऐसी स्थिति में छोटी-सी लापरवाही भी दुर्घटना का कारण बन सकती है। इसलिए यह जानना बेहद जरूरी है कि धुंध हटाने के लिए सबसे पहले AC चलाना चाहिए या Defogger का इस्तेमाल करना चाहिए।

शीशों पर फॉग बनने की असली वजह क्या है?

जब कार के अंदर और बाहर के तापमान में बड़ा अंतर होता है, तब शीशों की सतह पर नमी जमा होने लगती है। यही नमी कुछ ही सेकंड में धुंध का रूप ले लेती है। बारिश के मौसम में कार के भीतर मौजूद नमी और यात्रियों की सांस से निकलने वाली भाप भी इस समस्या को बढ़ा देती है, जिससे ड्राइवर की विजिबिलिटी काफी कम हो जाती है।

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Defogger है तो सबसे पहले उसी का करें इस्तेमाल

अगर आपकी कार में फ्रंट या रियर डिफॉगर की सुविधा मौजूद है, तो धुंध हटाने के लिए सबसे पहले उसे ऑन करें। यह सिस्टम सीधे विंडशील्ड पर गर्म या नियंत्रित हवा भेजता है, जिससे शीशे पर जमी नमी तेजी से खत्म हो जाती है। कुछ ही मिनटों में शीशा साफ हो जाता है और सड़क स्पष्ट दिखाई देने लगती है।

Defogger नहीं है तो AC बनेगा सबसे बड़ा सहारा

जिन कारों में डिफॉगर उपलब्ध नहीं है, वहां एयर कंडीशनर सबसे प्रभावी विकल्प साबित होता है। कई लोग बारिश में एसी चलाने से बचते हैं, लेकिन वास्तव में AC कार के अंदर मौजूद अतिरिक्त नमी को कम करता है। जैसे-जैसे केबिन की नमी घटती है, शीशों पर जमा फॉग भी तेजी से साफ होने लगता है और विजिबिलिटी बेहतर हो जाती है।

Fresh Air Mode क्यों है जरूरी?

सिर्फ AC चलाना ही काफी नहीं है। बेहतर परिणाम के लिए कार के एयर सर्कुलेशन को Fresh Air Mode पर रखें। इससे बाहर की अपेक्षाकृत ताजी हवा केबिन में प्रवेश करती है और अंदर की नमी बाहर निकलती रहती है। यह तरीका धुंध दोबारा बनने की संभावना भी कम कर देता है।

इन गलतियों से बचना है बेहद जरूरी

कई लोग शीशों पर जमी धुंध को हाथ, रुमाल या टिश्यू से साफ करने लगते हैं। ऐसा करने से शीशे पर धब्बे और खरोंच पड़ सकते हैं, जिससे रात या बारिश में रोशनी का रिफ्लेक्शन बढ़ जाता है और विजिबिलिटी और भी खराब हो सकती है। इसलिए हमेशा कार के Defogger या AC सिस्टम का ही इस्तेमाल करें।

मानसून में सुरक्षित ड्राइविंग के लिए अपनाएं ये आसान टिप्स

बारिश के दौरान हमेशा वाहन की गति नियंत्रित रखें और दूसरे वाहनों से पर्याप्त दूरी बनाए रखें। सफर शुरू करने से पहले वाइपर ब्लेड, वॉशर फ्लूइड और हेडलाइट्स की जांच जरूर करें। यदि धुंध इतनी अधिक हो जाए कि सड़क साफ दिखाई न दे, तो सुरक्षित स्थान पर गाड़ी रोककर पहले शीशों को पूरी तरह साफ होने दें। साथ ही अचानक ब्रेक लगाने या तेज रफ्तार से बचें और सड़क पर पूरा ध्यान केंद्रित रखें।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 10 Aug 2026 17:56:22 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/the-best-way-to-clear-rain-fog-every-driver-should-know-this-trick <![CDATA[महिंद्रा Scorpio N Facelift ADAS और Digital डिस्प्ले के साथ लॉन्च, कीमत ₹13.69 लाख से]]> महिंद्रा ने भारत में नई Scorpio N (फेसलिफ्ट) लॉन्च की है, जिसकी शुरुआती कीमत ₹13.69 लाख (एक्स-शोरूम) है और टॉप मॉडल की कीमत ₹25.50 लाख है। कंपनी ने SUV के दमदार लुक या इंजन लाइनअप में कोई बदलाव नहीं किया है, लेकिन इस अपडेट में ज़्यादा टेक्नोलॉजी और आरामदायक फीचर्स दिए गए हैं। 2022 में लॉन्च होने के बाद से ही Scorpio N काफी सफल रही है—अब तक 3.8 लाख से ज़्यादा लोग इसे खरीद चुके हैं। अब, और भी ज़्यादा फीचर्स के साथ, महिंद्रा SUV मार्केट में अपनी जगह और मज़बूत करना चाहती है। इसमें Z2, Z4, Z6, Z8S, Z8T और Z8L वैरिएंट्स शामिल हैं। 
 

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अगर आप टॉप-एंड Z8L मॉडल चुनते हैं, तो आपके पास 6 या 7-सीटर का ऑप्शन होगा। फेसलिफ्ट मॉडल डीलरशिप पर पहुँचने लगे हैं और खरीदारों को ये जल्द ही मिलने लगेंगे। बाहर से देखने पर यह गाड़ी ज़्यादातर वैसी ही लगती है—मज़बूत और मस्कुलर। लेकिन महिंद्रा ने ऊँचे ट्रिम्स में नए 18-इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स दिए हैं, जो इसके स्टाइल को और बेहतर बनाते हैं। निचले वैरिएंट्स में पुराने व्हील्स ही दिए गए हैं। एक बड़ा बदलाव है 540-डिग्री सराउंड व्यू सिस्टम, जिसके साथ ब्लाइंड व्यू मॉनिटर भी मिलता है। इनकी वजह से पार्किंग और ऑफ़-रोडिंग ज़्यादा सुरक्षित और कम तनावपूर्ण हो जाती है।

अंदर जाने पर बदलाव साफ़ नज़र आते हैं। नई 12.29-इंच की फ्लोटिंग HD टचस्क्रीन तुरंत आपका ध्यान खींचती है; यह 6 फिजिकल शॉर्टकट बटन के ऊपर लगी है, ताकि गाड़ी चलाते समय आपको मेन्यू में उलझना न पड़े। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी अब पूरी तरह से डिजिटल है—10.24-इंच का और एकदम साफ़, जिससे सब कुछ काफी प्रीमियम लगता है। महिंद्रा ने कुछ काम के नए फीचर्स भी जोड़े हैं, जैसे 65W USB टाइप-C फास्ट चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ और "एडवेंचर स्टैटिस्टिक्स" डिस्प्ले, जो इंजन की जानकारी, G-फोर्स, ऊंचाई और ऑफ-रोड से जुड़ी हर तरह की डिटेल्स को ट्रैक करता है। डैशबोर्ड का ओवरऑल लेआउट तो जाना-पहचाना ही है, लेकिन डिस्प्ले में हुए इन अपग्रेड्स से केबिन का माहौल वाकई शानदार हो गया है।
 

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टॉप वेरिएंट्स में अभी भी शानदार फीचर्स मिल रहे हैं: लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), दमदार 12-स्पीकर वाला सोनी ऑडियो सिस्टम, हवादार फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, लेदर अपहोल्स्ट्री, पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर। ADAS अभी भी सिर्फ़ Z8L वेरिएंट में ही मिलता है, इसलिए अगर आपको सबसे एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स चाहिए, तो आपको पता है कि कौन सा मॉडल देखना है। इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। आपको अभी भी 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल या 2.2-लीटर mHawk टर्बो-डीज़ल इंजन का ऑप्शन मिलता है। दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।
]]> Wed, 05 Aug 2026 15:00:26 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/mahindra-scorpio-n-facelift-launched-with-adas-and-digital-display-know-price <![CDATA[Kia Sorento की बुकिंग शुरू, लॉन्च से पहले कंपनी ने दिखाई पहली Hybrid SUV की झलक]]> किया इंडिया ने आने वाली Sorento SUV की बुकिंग आधिकारिक तौर पर शुरू कर दी है और इसके लॉन्च से पहले एक टीज़र भी जारी किया है। हमारे डीलर सूत्रों के अनुसार, यह कदम अनौपचारिक बुकिंग शुरू होने के कुछ हफ़्ते बाद उठाया गया है। ग्राहक अपने नज़दीकी किया डीलरशिप पर जाकर या ब्रांड की वेबसाइट के ज़रिए Sorento की बुकिंग कर सकते हैं। Sorento की लॉन्च की तारीख़ का अभी तक ऐलान नहीं किया गया है।
 

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जैसे-जैसे Kia अपने प्रीमियम SUV पोर्टफोलियो को मज़बूत कर रही है, भारत में बिल्कुल नई Sorento का आना इस सफ़र का अगला स्वाभाविक कदम है। यह बोल्ड डिज़ाइन, स्मार्ट इनोवेशन और बेहतरीन वर्सटैलिटी को मिलाकर इस सेगमेंट में उम्मीदों को नए सिरे से परिभाषित करने के लिए तैयार है। 2002 में अपनी ग्लोबल शुरुआत के बाद से, Sorento Kia के सबसे सफल मॉडल्स में से एक बन गई है। इसकी चार पीढ़ियाँ आ चुकी हैं और 132 देशों में इसकी 4.8 मिलियन से ज़्यादा यूनिट्स बिकी हैं। 2024 और 2025 में यह लगातार Kia के टॉप तीन सबसे ज़्यादा बिकने वाले ग्लोबल मॉडल्स में शामिल रही है। इसे IIHS टॉप सेफ्टी पिक+, 5-स्टार NHTSA सेफ्टी रेटिंग और Car and Driver का एडिटर्स चॉइस अवॉर्ड जैसे सम्मान मिले हैं। सुरक्षा, क्वालिटी और लंबे समय से बनी ग्लोबल लोकप्रियता का यह शानदार रिकॉर्ड रखने वाली Kia की प्रीमियम फ्लैगशिप SUV अब भारत में अपने सबसे एडवांस्ड और काबिल वर्शन में आ रही है, जिसे Kia की लेटेस्ट टेक्नोलॉजी और इनोवेशन के साथ तैयार किया गया है।

बिल्कुल नई Sorento ढकी हुई होने पर भी अपनी मौजूदगी का एहसास कराती है। टीज़र से इसकी लंबी, सीधी बनावट, साफ़ शोल्डर लाइन और चौड़ा, बोल्ड लुक पता चलता है, जो इसे सड़क पर दमदार मौजूदगी और वर्सटैलिटी वाली एक बेहतरीन फ़ैमिली SUV के तौर पर दिखाता है। सामने की तरफ़, हुड पर एक शानदार लाइट ग्राफ़िक बोल्ड और एंगुलर लुक देता है, साथ ही बंपर के निचले हिस्से में एक सेकेंडरी लाइटिंग क्लस्टर भी है, जो भारत-स्पेक मॉडल के लिए एक खास टू-टियर लाइटिंग सिग्नेचर का संकेत देता है।

ये डिज़ाइन एलिमेंट्स मिलकर यह बताते हैं कि 'ऑल-न्यू सोरेंटो' (All-New Sorento) Kia इंडिया की SUV लाइन-अप में कितना बड़ा और खास बदलाव लाएगी। इससे पता चलता है कि Kia इंडिया को पूरा भरोसा है कि सोरेंटो भारतीय ग्राहकों को पसंद आएगी। भारत में आधिकारिक लॉन्च से पहले, इच्छुक ग्राहक अपने नज़दीकी Kia इंडिया डीलरशिप या Kia इंडिया की वेबसाइट [kia.com] पर जाकर 'ऑल-न्यू सोरेंटो' को प्री-बुक कर सकते हैं।
 

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Kia के ग्लोबल वादे 'Movement that Inspires' (प्रेरणा देने वाली गतिशीलता) को निभाते हुए, 'ऑल-न्यू सोरेंटो' उसी भावना को भारत में भी लेकर आ रही है। 'ऑल-न्यू सोरेंटो' के बारे में और जानकारी सही समय पर दी जाएगी, क्योंकि Kia इंडिया प्रीमियम SUV मोबिलिटी में एक नया बेंचमार्क स्थापित करने की तैयारी कर रही है। 
]]> Tue, 04 Aug 2026 19:50:28 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/kia-sorento-bookings-open-company-reveals-first-hybrid-suv-ahead-of-launch <![CDATA[स्पोर्टी लुक और दमदार फीचर्स के साथ आई नई TVS Apache RTR 200 4V, कीमत भी चौंकाएगी]]> भारतीय दोपहिया बाजार में TVS Apache एक ऐसा नाम बन चुका है, जिसने पिछले दो दशकों में लाखों युवाओं को अपनी परफॉर्मेंस और स्पोर्टी पहचान से प्रभावित किया है। अब कंपनी ने Apache ब्रांड की 20वीं वर्षगांठ के मौके पर 2025 TVS Apache RTR 200 4V को नए अवतार में पेश किया है। नई बाइक में कई डिजाइन अपडेट्स, आधुनिक फीचर्स और बेहतर राइडिंग अनुभव देने वाले बदलाव किए गए हैं।

स्पोर्टी डिजाइन में मिला नया आकर्षण

2025 Apache RTR 200 4V को पहले से अधिक आकर्षक और प्रीमियम लुक दिया गया है। कंपनी ने इसे तीन नए रंगों- ग्लॉसी ब्लैक, मैट ब्लैक और ग्रेनाइट ग्रे में लॉन्च किया है। खास बात यह है कि सभी वेरिएंट्स में आगे की तरफ रेड अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो बाइक के स्पोर्टी कैरेक्टर को और अधिक उभारते हैं।

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नई ग्राफिक्स और शार्प बॉडी डिज़ाइन इसे सड़क पर एक अलग पहचान देते हैं। बाइक की आक्रामक स्टाइलिंग युवाओं को विशेष रूप से आकर्षित कर सकती है।

राइडिंग अनुभव को बेहतर बनाने पर फोकस

TVS ने इस बार केवल डिजाइन में ही बदलाव नहीं किए हैं, बल्कि राइड क्वालिटी को भी बेहतर बनाने का प्रयास किया है। बाइक में 37mm का गोल्डन यूएसडी (अपसाइड डाउन) फोर्क दिया गया है। यह सस्पेंशन सिस्टम हाई-स्पीड राइडिंग और कॉर्नरिंग के दौरान बेहतर स्थिरता और संतुलन प्रदान करता है।

इसके अलावा, बाइक में हाइड्रोफॉर्म्ड हैंडलबार भी जोड़ा गया है। कंपनी का दावा है कि यह हैंडलबार राइडर को ज्यादा नियंत्रण और आराम देता है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा और ट्रैफिक में बाइक चलाना आसान हो जाता है।

दमदार इंजन, शानदार परफॉर्मेंस

नई Apache RTR 200 4V में 197.5cc का सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 9,000 rpm पर 20.5 hp की अधिकतम पावर और 7,250 rpm पर 17.25 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जिसमें स्लिपर क्लच की सुविधा भी मिलती है। यह फीचर तेज गति में डाउनशिफ्टिंग के दौरान बाइक को अधिक स्थिर बनाए रखने में मदद करता है। साथ ही, इंजन अब OBD-2B एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप है, जिससे यह पर्यावरण के लिए पहले की तुलना में अधिक अनुकूल हो गया है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी में भी आगे

TVS ने नई Apache RTR 200 4V को कई आधुनिक तकनीकों से लैस किया है। इसमें डुअल-चैनल ABS के साथ तीन राइडिंग मोड्स- अर्बन, स्पोर्ट और रेन दिए गए हैं। अलग-अलग परिस्थितियों के अनुसार राइडर अपनी जरूरत के हिसाब से मोड चुन सकता है।
बाइक में एडजस्टेबल क्लच और ब्रेक लीवर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TVS SmartXonnect, वॉयस असिस्ट और फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। इसके अलावा, LED हेडलैंप और डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRL) बाइक को आधुनिक और प्रीमियम फील प्रदान करते हैं।

कीमत और मुकाबला

TVS ने नई Apache RTR 200 4V की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 1.50 लाख रुपये रखी है। इस कीमत पर यह बाइक भारतीय बाजार में मौजूद कई लोकप्रिय स्पोर्ट्स मोटरसाइकिलों को सीधी चुनौती देती है।

इसका मुकाबला मुख्य रूप से Bajaj Pulsar NS200, Hero Xtreme 250R और Honda NX200 जैसी मोटरसाइकिलों से होगा। हालांकि, नए फीचर्स, स्पोर्टी डिजाइन और एडवांस टेक्नोलॉजी के कारण Apache RTR 200 4V इस सेगमेंट में अपनी मजबूत स्थिति बनाए रखने में सक्षम दिखाई देती है।

60 लाख से ज्यादा राइडर्स का भरोसा

TVS Motor Company के प्रीमियम बिजनेस हेड विमल सुम्बली के अनुसार, Apache केवल एक मोटरसाइकिल ब्रांड नहीं, बल्कि एक वैश्विक समुदाय बन चुका है, जिससे 60 लाख से अधिक राइडर्स जुड़े हुए हैं। कंपनी की रेसिंग विरासत और लगातार नवाचार की सोच ने Apache को परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक खास मुकाम दिलाया है।

नई 2025 Apache RTR 200 4V उसी विरासत को आगे बढ़ाते हुए आधुनिक राइडर्स को ट्रैक-प्रेरित अनुभव, उन्नत तकनीक और दमदार प्रदर्शन का शानदार मिश्रण प्रदान करने का दावा करती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 27 Jul 2026 17:59:09 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tvs-apache-rtr-200-4v-launched-sporty-design-powerful-features-and-a-surprising-price <![CDATA[लंबे समय के लिए कौन है बेहतर- CNG या इलेक्ट्रिक कार? आसान भाषा में समझें पूरा कैलकुलेशन]]> जब भी कोई नई कार खरीदने की योजना बनाता है, तो सबसे पहले उसकी नजर शोरूम में लगी कीमत पर जाती है। लेकिन समझदारी सिर्फ शुरुआती कीमत देखने में नहीं, बल्कि आने वाले कई वर्षों तक होने वाले खर्च को समझने में है। आज पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों ने लोगों का रुझान सीएनजी और इलेक्ट्रिक कारों की ओर तेजी से बढ़ा दिया है।

अगर आप भी कार को 15 साल तक इस्तेमाल करने का सोच रहे हैं, तो यह जानना जरूरी है कि लंबे समय में आपकी जेब पर कौन सा विकल्प कम बोझ डालेगा।

शुरुआती निवेश में कौन है आगे?

बजट के लिहाज से देखें तो सीएनजी कारें अधिक आकर्षक दिखाई देती हैं। आमतौर पर किसी मॉडल का सीएनजी वेरिएंट उसके इलेक्ट्रिक वर्जन की तुलना में 2 से 3 लाख रुपये तक सस्ता पड़ता है।

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इसका मतलब है कि सीएनजी कार खरीदने के लिए आपको कम डाउन पेमेंट और अपेक्षाकृत छोटे लोन की जरूरत होगी। वहीं, इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए शुरुआत में बड़ा निवेश करना पड़ सकता है।

रोजाना चलाने का खर्च किसका कम है?

मान लीजिए आप हर साल करीब 15,000 किलोमीटर कार चलाते हैं। इस हिसाब से 15 वर्षों में आपकी कार लगभग 2.25 लाख किलोमीटर चलेगी।

इलेक्ट्रिक कार का गणित

- प्रति किलोमीटर खर्च: लगभग ₹1 से ₹1.5 
- 15 साल का अनुमानित चार्जिंग खर्च: करीब ₹3.37 लाख 

सीएनजी कार का गणित

- प्रति किलोमीटर खर्च: लगभग ₹3.50 से ₹4 
- 15 साल का अनुमानित ईंधन खर्च: करीब ₹9 लाख 

यानी सिर्फ ईंधन के खर्च में इलेक्ट्रिक कार आपको करीब 5.5 लाख रुपये तक की बचत दे सकती है। लंबे समय तक अधिक ड्राइविंग करने वालों के लिए यह अंतर काफी बड़ा साबित हो सकता है।

मेंटेनेंस में किसका खर्च कम है?

सीएनजी कार में पारंपरिक इंजन, गियरबॉक्स और कई मैकेनिकल पार्ट्स मौजूद रहते हैं। इसलिए समय-समय पर इंजन ऑयल बदलवाना, सर्विसिंग कराना और सीएनजी किट की जांच करवाना जरूरी होता है।

इसके विपरीत, इलेक्ट्रिक कार में इंजन नहीं होता। इसमें मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी होती है। कम चलने वाले पार्ट्स होने के कारण इसकी नियमित सर्विस का खर्च काफी कम रहता है। यही वजह है कि कई लोग ईवी को कम मेंटेनेंस वाली कार मानते हैं।

बैटरी बदलने का खर्च बदल सकता है पूरा समीकरण

इलेक्ट्रिक कार की सबसे बड़ी चिंता उसकी बैटरी है। अधिकांश कंपनियां बैटरी पर लगभग 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर तक की वारंटी देती हैं।

अगर आप कार को पूरे 15 साल तक चलाने का इरादा रखते हैं, तो संभावना है कि एक बार बैटरी बदलवानी पड़े। वर्तमान में नई बैटरी की कीमत लगभग 2 से 4 लाख रुपये तक पहुंच सकती है।

ऐसे में ईंधन पर होने वाली बड़ी बचत का कुछ हिस्सा बैटरी रिप्लेसमेंट में खर्च हो सकता है। इसलिए ईवी खरीदते समय इस पहलू को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए।

लंबी यात्रा के लिए कौन है ज्यादा सुविधाजनक?

अगर आपकी यात्रा अक्सर हाईवे पर होती है, तो सीएनजी कार ज्यादा सुविधाजनक साबित हो सकती है। गैस भरवाने में केवल कुछ मिनट लगते हैं और अब देशभर में सीएनजी स्टेशन तेजी से बढ़ रहे हैं।

वहीं, इलेक्ट्रिक कार को चार्ज होने में 45 से 60 मिनट तक लग सकते हैं। हालांकि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर लगातार बेहतर हो रहा है, लेकिन लंबी यात्राओं में पहले से प्लानिंग करना अभी भी जरूरी है।

रीसेल वैल्यू भी है अहम फैक्टर

पुरानी सीएनजी कारों की मांग बाजार में बनी रहती है और उन्हें बेचना अपेक्षाकृत आसान होता है।

दूसरी ओर, पुरानी इलेक्ट्रिक कार की कीमत काफी हद तक उसकी बैटरी की स्थिति पर निर्भर करती है। यदि बैटरी की क्षमता कम हो चुकी है, तो रीसेल वैल्यू प्रभावित हो सकती है।

आखिर आपके लिए कौन सी कार बेहतर है?

इलेक्ट्रिक कार चुनें अगर:

- आप रोजाना 50-60 किलोमीटर या उससे अधिक ड्राइव करते हैं। 
- आपकी ड्राइविंग ज्यादातर शहर के अंदर होती है। 
- आपके घर या ऑफिस में चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है। 

सीएनजी कार चुनें अगर:

- आपका बजट सीमित है। 
- आप साल में 10,000 किलोमीटर से कम गाड़ी चलाते हैं। 
- आप अक्सर लंबी हाईवे यात्राएं करते हैं और चार्जिंग की चिंता नहीं चाहते। 

अंततः, 15 साल के नजरिए से देखें तो सीएनजी और इलेक्ट्रिक, दोनों ही विकल्प पेट्रोल कार की तुलना में लाखों रुपये की बचत कर सकते हैं। सही चुनाव आपकी ड्राइविंग आदतों, बजट और सुविधा की जरूरतों पर निर्भर करेगा।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 24 Jul 2026 19:01:51 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/is-cng-or-an-electric-car-better-for-the-long-term-get-the-full-calculation-explained-simply <![CDATA[हर कार मालिक को एक अनजाने सड़क हादसे से पहले यह जानना चाहिए]]> गाड़ी चलाना आज की ज़िंदगी का एक अहम हिस्सा बन चुका है। रोज़ाना दफ्तर जाना हो, बच्चों को स्कूल छोड़ना हो, या फिर किसी काम से बाहर निकलना हो- गाड़ी हमेशा साथ होती है। लेकिन सड़क पर हर दिन कुछ न कुछ अनजाना होता है। एक पल में सब ठीक होता है और दूसरे पल कुछ ऐसा हो जाता है जिसकी उम्मीद नहीं थी।

सड़क पर होने वाले हादसे सिर्फ लापरवाह लोगों के साथ नहीं होते। कई बार सब कुछ सही करते हुए भी अचानक कोई मुसीबत आ जाती है। ऐसे में सवाल यह नहीं कि क्या हादसा होगा, बल्कि यह है कि जब हो तो आप कितने तैयार हैं।

सावधान रहने वाले चालकों के साथ भी हो सकता है हादसा

बहुत से लोग सोचते हैं कि अगर वे नियमों का पालन करते हैं और धीरे चलते हैं, तो कोई समस्या नहीं होगी। यह सोच गलत नहीं है, लेकिन पूरी तरह सही भी नहीं।

इसे भी पढ़ें: लक्जरी और परफॉर्मेंस का जबरदस्त कॉम्बिनेशन! BMW X6 M60i xDrive की कीमत और फीचर्स जानिए

सड़क पर सिर्फ आप ही नहीं होते। आपके आसपास दूसरे वाहन, पैदल यात्री, जानवर, और अचानक आने वाली रुकावटें भी होती हैं। एक अनजान मोड़ पर तेज़ बारिश हो सकती है। सामने से कोई गाड़ी गलत लेन में आ सकती है। रात को सड़क पर कोई गड्ढा दिखाई न दे। भारत में हर साल लाखों सड़क दुर्घटनाएँ होती हैं। इनमें से बड़ी संख्या में वे लोग भी शामिल होते हैं जो खुद कोई गलती नहीं कर रहे थे। इसीलिए तैयारी ज़रूरी है- न सिर्फ गाड़ी चलाने में, बल्कि उससे भी आगे।

शुरुआत के कुछ मिनट सबसे ज़रूरी होते हैं

हादसा होते ही घबराहट स्वाभाविक है। लेकिन इन्हीं पहले कुछ मिनटों में जो फैसले लिए जाते हैं, वे आगे की पूरी स्थिति को तय करते हैं।

सबसे पहले गाड़ी को सुरक्षित जगह रोकें और हज़ार्ड लाइट चालू करें ताकि पीछे से आने वाले वाहनों को पता चल सके। अगर कोई घायल है तो तुरंत एम्बुलेंस बुलाएँ। सड़क के बीच में खड़े होकर झगड़ा करने या भीड़ इकट्ठा करने से बचें, इससे खतरा और बढ़ सकता है। पुलिस को सूचित करना भी ज़रूरी है, खासकर अगर दूसरी गाड़ी या व्यक्ति शामिल हो। यह न सिर्फ कानूनी ज़िम्मेदारी है बल्कि बाद में इंश्योरेंस क्लेम के लिए भी काम आता है। सही कार इंश्योरेंस होने पर कंपनी को जल्द से जल्द सूचित करें, देरी करने पर क्लेम में दिक्कत हो सकती है।

दस्तावेज़ रखना बाद की परेशानी से बचाता है

हादसे के बाद सबसे बड़ी गलती जो लोग करते हैं वो यह है कि वे घटनास्थल से बिना कुछ दर्ज किए चले जाते हैं। बाद में जब इंश्योरेंस क्लेम होता है या कोई कानूनी मामला बनता है, तब पता चलता है कि सबूत नहीं हैं।

हर कार मालिक को आदत डालनी चाहिए कि हादसे के बाद:

- गाड़ी के नुकसान की तस्वीरें लें, हर कोण से
- दूसरी गाड़ी की नंबर प्लेट की फोटो लें
- आसपास के गवाहों का नाम और नंबर लें
- एफ़आईआर की प्रति संभाल कर रखें
- अपनी इंश्योरेंस पॉलिसी का नंबर और हेल्पलाइन नंबर हमेशा गाड़ी में रखें

ये छोटी-छोटी बातें बाद में बड़े काम आती हैं। खासकर तब जब दूसरी पार्टी अपनी गलती मानने से इनकार करे या इंश्योरेंस कंपनी को ज़्यादा जानकारी चाहिए हो।

छोटा नुकसान भी बड़ा खर्च बन सकता है

अक्सर लोग सोचते हैं कि थोड़ी सी खरोंच है, ठीक करा लेंगे। लेकिन आजकल की गाड़ियाँ पहले जैसी नहीं रहीं। इनमें सेंसर, कैमरे, और कई इलेक्ट्रॉनिक पुर्ज़े होते हैं जो बम्पर के पीछे छुपे रहते हैं।

एक छोटी सी टक्कर में बम्पर के अंदर का सेंसर खराब हो सकता है। एयरबैग सिस्टम को जाँचना पड़ सकता है। बिजली की तारों में खराबी आ सकती है। और इन सबका खर्च कई बार हज़ारों नहीं, लाखों में पहुँच जाता है।

यही वजह है कि आज के समय में सिर्फ साधारण इंश्योरेंस काफी नहीं है। जब तक आपकी पॉलिसी में डेप्रिसिएशन कवर नहीं है, तब तक पुर्ज़े बदलने का पूरा खर्च इंश्योरेंस नहीं उठाती- उसका एक हिस्सा आपकी जेब से जाता है।

आर्थिक तैयारी अब ज़रूरत बन गई है

हादसे के बाद सिर्फ गाड़ी का नुकसान नहीं होता। अगर कोई घायल हुआ है तो अस्पताल का खर्च, अगर गाड़ी वर्कशॉप में है तो रोज़ाना आने-जाने का खर्च, और अगर मामला अदालत तक गया तो वकील का खर्च- सब एक साथ आ सकते हैं।

इसीलिए आर्थिक योजना में गाड़ी से जुड़े अनचाहे खर्चों के लिए भी जगह होनी चाहिए। एक अच्छी इंश्योरेंस पॉलिसी इस बोझ को काफी हद तक कम कर देती है।

ज़ीरो डेप्रिसिएशन कार इंश्योरेंस एक ऐसा विकल्प है जो मरम्मत और पुर्ज़े बदलने के दौरान डेप्रिसिएशन की कटौती नहीं करता, यानी पूरे खर्च का क्लेम होता है। नई गाड़ी के मालिकों के लिए यह खासतौर पर फायदेमंद है क्योंकि नई गाड़ी में हर पुर्ज़े की कीमत ज़्यादा होती है और उसमें कटौती हो तो नुकसान भी ज़्यादा होता है।

एक चालक की कानूनी ज़िम्मेदारियाँ

भारत में मोटर वाहन अधिनियम के तहत हर चालक की कुछ कानूनी ज़िम्मेदारियाँ होती हैं जिनके बारे में बहुत कम लोग जानते हैं।

अगर आपकी गाड़ी से किसी को चोट लगी है, तो आप कानूनन बाध्य हैं कि उन्हें मदद करें और पुलिस को सूचित करें। घटनास्थल से भाग जाना हिट-एंड-रन माना जाता है जो एक गंभीर अपराध है।

इसके अलावा:

- गाड़ी का वैध पंजीकरण होना ज़रूरी है
- वैध चालक लाइसेंस होना अनिवार्य है
- थर्ड पार्टी इंश्योरेंस कानूनन ज़रूरी है
- प्रदूषण नियंत्रण प्रमाण पत्र भी रखना होता है

अगर इनमें से कोई भी दस्तावेज़ नहीं है, तो हादसे के बाद आपकी मुश्किलें दोगुनी हो सकती हैं- कानूनी भी और इंश्योरेंस के मामले में भी।

तकनीक आज एक ज़रूरी सुरक्षा साधन है

आज के समय में मोबाइल और गाड़ी की तकनीक मिलकर चालक की बहुत मदद कर सकती हैं। कई ऐसे साधन हैं जो हादसे की स्थिति में काम आते हैं।

डैशकैम एक ऐसा उपकरण है जो गाड़ी के सामने की वीडियो रिकॉर्ड करता रहता है। अगर किसी ने गलती से टक्कर मारी और मानने से इनकार कर रहा है, तो डैशकैम की फुटेज सबसे बड़ा सबूत बन जाती है।

जीपीएस ट्रैकिंग से आपकी जगह हमेशा पता रहती है। आपातकालीन ऐप को फोन में रखने से एक क्लिक में एम्बुलेंस या पुलिस बुलाई जा सकती है। कई डिजिटल सेवाएँ अब दुर्घटना की स्थिति में सहायता प्राप्त करने, स्थान साझा करने और आवश्यक जानकारी दर्ज करने की सुविधा भी देती हैं, जिससे प्रतिक्रिया प्रक्रिया अधिक व्यवस्थित हो सकती है।

बचाव हमेशा ठीक होने से बेहतर है

हादसे से उबरना, गाड़ी ठीक कराना, क्लेम निपटाना- यह सब एक लंबी और थकाने वाली प्रक्रिया है। इससे बेहतर है कि शुरू से ही सावधानी बरती जाए।

रात को गाड़ी चलाते समय ज़्यादा सतर्क रहें क्योंकि दृश्यता कम होती है। बारिश में गाड़ी की रफ्तार कम करें और वाइपर सही काम कर रहे हों यह सुनिश्चित करें। थके होने पर गाड़ी न चलाएँ। फोन पर बात करते हुए गाड़ी चलाना एक ऐसी गलती है जो हर किसी को पता है फिर भी होती रहती है।

गाड़ी की नियमित सर्विसिंग भी हादसों से बचाती है। ब्रेक खराब होना, टायर फटना, या इंजन में खराबी- ये सब अचानक नहीं आते। इनके संकेत पहले से मिलते हैं। बस ध्यान देने की ज़रूरत है।

तैयार चालक मुश्किल से जल्दी उबर जाते हैं

हादसे के बाद जो लोग जल्दी संभल जाते हैं और स्थिति को काबू में रखते हैं, वे वही होते हैं जिन्होंने पहले से तैयारी की होती है। उनके पास दस्तावेज़ होते हैं, इंश्योरेंस सक्रिय होती है, आपातकालीन नंबर पता होते हैं, और वे जानते हैं कि पहले क्या करना है।

जो लोग बिना तैयारी के होते हैं, वे घबरा जाते हैं। गलत फैसले लेते हैं। कभी-कभी घटनास्थल से चले जाते हैं जो उनकी मुश्किल और बढ़ा देता है।

तैयारी का मतलब सिर्फ इंश्योरेंस लेना नहीं है। इसका मतलब है- सही इंश्योरेंस लेना, दस्तावेज़ हमेशा अपडेट रखना, आपातकालीन योजना बनाना, और यह जानना कि हादसे की स्थिति में किसे फोन करना है और क्या करना है।

निष्कर्ष

सड़क पर हर सफर एक भरोसे के साथ शुरू होता है- कि सब ठीक रहेगा। और ज़्यादातर बार ऐसा ही होता है। लेकिन उस एक बार के लिए जब कुछ अनजाना हो जाता है, तैयारी ही सबसे बड़ा सहारा होती है। सही जानकारी, सही दस्तावेज़, सही इंश्योरेंस, और सही सोच- यही चार चीज़ें एक कार मालिक को किसी भी अनजाने हादसे के लिए तैयार रखती हैं। गाड़ी सँभालना ज़रूरी है, लेकिन खुद को और अपने परिवार को आर्थिक और कानूनी रूप से सुरक्षित रखना उससे भी ज़्यादा ज़रूरी है।
]]> Thu, 23 Jul 2026 12:28:31 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/every-car-owner-should-know-this-before-an-unforeseen-road-accident <![CDATA[लक्जरी और परफॉर्मेंस का जबरदस्त कॉम्बिनेशन! BMW X6 M60i xDrive की कीमत और फीचर्स जानिए]]> भारतीय लग्जरी कार बाजार में एक और हाई-परफॉर्मेंस एसयूवी की एंट्री हो गई है। BMW India ने अपनी नई परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड BMW X6 M60i xDrive को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.77 करोड़ रुपये रखी गई है। कंपनी इस प्रीमियम स्पोर्ट्स एक्टिविटी कूपे (SAC) को भारत में कम्प्लीट बिल्ट यूनिट (CBU) के रूप में लेकर आई है। नई BMW X6 M60i xDrive को उन ग्राहकों के लिए तैयार किया गया है, जो लग्जरी, स्टाइल और रेसिंग जैसी परफॉर्मेंस को एक ही वाहन में चाहते हैं।

दमदार V8 इंजन के साथ मिलती है जबरदस्त ताकत

नई BMW X6 M60i xDrive की सबसे बड़ी खासियत इसका नया 4.4-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन है। इस इंजन को 48V माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ जोड़ा गया है, जिससे इसकी परफॉर्मेंस और भी ज्यादा स्मूद और एफिशिएंट हो जाती है।

यह पावरट्रेन 530 हॉर्सपावर की अधिकतम ताकत और 750Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। कंपनी का दावा है कि यह भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे पावरफुल V8 इंजन वाली लग्जरी एसयूवी में से एक है। इसका इंजन न केवल तेज एक्सीलरेशन देता है, बल्कि हाईवे और शहर दोनों जगह बेहतरीन ड्राइविंग अनुभव भी प्रदान करता है।

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सिर्फ 4.3 सेकंड में पकड़ती है 100 Kmph की रफ्तार

अगर स्पीड आपकी प्राथमिकता है, तो नई BMW X6 M60i xDrive आपको निराश नहीं करेगी। इसमें 8-स्पीड स्ट्रेप्टॉनिक स्पोर्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और BMW का xDrive ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम दिया गया है।

यह लग्जरी एसयूवी महज 4.3 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है, जो इसे सुपरकार के करीब पहुंचा देती है। इसकी अधिकतम स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किलोमीटर प्रति घंटा तक सीमित रखी गई है।

ड्राइविंग को और रोमांचक बनाते हैं ये एडवांस सिस्टम

BMW ने इस SUV को केवल तेज ही नहीं बनाया, बल्कि इसकी हैंडलिंग और कंट्रोल को भी शानदार बनाया है। इसमें कई हाई-परफॉर्मेंस फीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं।

SUV में अडेप्टिव M सस्पेंशन मिलता है, जो सड़क की स्थिति के अनुसार खुद को एडजस्ट कर लेता है। इसके अलावा इंटीग्रल एक्टिव स्टीयरिंग के साथ रियर-व्हील स्टीयरिंग, M स्पोर्ट डिफरेंशियल और रेड कैलिपर्स के साथ M स्पोर्ट ब्रेक्स दिए गए हैं। ये सभी तकनीकें हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान बेहतरीन स्थिरता और सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करती हैं।

कूपे डिजाइन और स्पोर्टी लुक्स बनाते हैं खास

नई BMW X6 M60i xDrive अपने आकर्षक कूपे-स्टाइल रूफलाइन डिजाइन को बरकरार रखते हुए पहले से ज्यादा स्पोर्टी और आक्रामक नजर आती है। इसके फ्रंट प्रोफाइल को अपडेट किया गया है, जिससे इसकी रोड प्रेजेंस और भी मजबूत हो गई है।

SUV में स्लिम Adaptive LED हेडलाइट्स और एयरो शेप डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) दी गई हैं। इसके अलावा मैट ब्लैक फिनिश वाली सिग्नेचर किडनी ग्रिल, वर्टिकल डबल स्लैट्स और M बैज इसे एक अलग पहचान देते हैं।

ग्लॉस ब्लैक M एक्सटीरियर मिरर्स, M-विशिष्ट साइड स्कर्ट्स, ब्लैक हाई-ग्लॉस ट्रिम, रियर स्पॉइलर और क्वाड एग्जॉस्ट आउटलेट्स इसके स्पोर्टी कैरेक्टर को और मजबूत बनाते हैं। वहीं, 21-इंच M अलॉय व्हील्स इसकी प्रीमियम अपील में चार चांद लगा देते हैं।

लग्जरी और परफॉर्मेंस का शानदार मिश्रण

भारत में प्रीमियम और हाई-परफॉर्मेंस वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए BMW X6 M60i xDrive एक खास पेशकश साबित हो सकती है। यह एसयूवी उन ग्राहकों के लिए है जो केवल एक लग्जरी वाहन नहीं, बल्कि दमदार इंजन, एडवांस टेक्नोलॉजी और स्पोर्ट्स कार जैसी परफॉर्मेंस का अनुभव चाहते हैं। अपनी शानदार डिजाइन, शक्तिशाली V8 इंजन और अत्याधुनिक फीचर्स के साथ नई BMW X6 M60i xDrive भारतीय लग्जरी कार बाजार में एक नया मानक स्थापित करने की क्षमता रखती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Tue, 21 Jul 2026 18:07:44 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/luxury-meets-performance-find-out-the-price-and-specifications-of-the-bmw-x6-m60i-xdrive <![CDATA[Monsoon Safety के लिए Car Maintenance जरूरी, सुरक्षित सफर के लिए इन 5 मुख्य पार्ट्स की करें जांच]]> बरसात का मौसम गर्मी से राहत पहुंचाता है। यह मौसम काफी सुहावना होता और हर तरफ हरियाली होती है। गौरतलब है कि बारिश के दौरान गाड़ी चलाना काफी मुश्किल होता है और कई बार यह जोखिम भऱा भी हो सकता है। 
हर जगह सड़कें पानी से भरी हुई होती है, जिस कारण से फिसलन और धुंधली विजिबिलिटी पैदा हो जाती है। इस कारण से दुर्घटनाओं का खतरा अधिक बढ़ जाता है। बारिश के मौसम में किसी लंबे सफर या ट्रिप पर जाने से पहले कार की सही देखभाल भी काफी जरुरी है। आइए आपको इस लेख में बताते हैं गाड़ी के 5 मुख्य पार्ट्स, जिनको जरुर चेक करें। 

वाइपर ब्लेड्स और विंडशील्ड
तेज बरसात के दौरान रास्ता साफ दिखना काफी जरुरी होता है। अक्सर गर्मी के कारण वाइपर का रबड़ कट जाता है या सख्त हो जाता है। ऐसे में आप गीले कांच पर वाइपर चलाकर देख सकते हैं। यदि निशान छूट रहे हैं या कोई आवाज आ रही है, तो ब्लेड तुरंत बदलें।

टायरों की ग्रिप और प्रेशर
असल में भीगी हुई सड़कों पर गाड़ी की पकड़ टायरों की ग्रिप पर निर्भर करती है। घिसे टायरोों से गाड़ी पानी पर फिसलने लगती है। ऐसे में टायरों की गहराई यानी ट्रेड डेप्थ कम से कम 3 मिमी होनी चाहिए। अगर आप ठंडा होने पर ही टायरों का प्रेशर चेक करना चाहिए। वहीं, व्हील एलाइनमेंट कराएं और स्टेपनी की स्थिति जरुर देखें।

ब्रेकिंग सिस्टम की जांच
मानसून के दौरान गाड़ी के ब्रेक को 30-40% अधिक मेहनत करनी पड़ती है। ऐसे में ब्रेक लगाते समय कोई आवाज आ रही है, तो मैकेनिक को जरुर दिखाएं। आप ब्रेक पैड्स 3 मिमी से पतले हों तो चेंज कराएं। इसके साथ ही ब्रेक ऑयल का रंग गंदा या धुंधला दिखे तो इसे फ्लश करके नया डलवा सकते हैं।

हेडलाइट्स और फॉग लैम्प्स
भारी बारिश में दिखना काफी कम हो जाता है, अच्छी लाइट्स से क्लियर रास्ता दिखाई देता है, बल्कि दूसरों को भी आपकी गाड़ी आसानी से नजर आती है। ऐसे में लो-बीम, हाई-बीम, इंडिकेटर्स, ब्रेक लाइट्स और फॉग लैम्प्स चलाकर चारों तरफ घूमकर चेक करें।

कार की बैटरी 
दरअसल, बरसात के समय वाइपर, एसी, डिफॉगर और लाइट्स एक साथ उपयोग से भी बैटरी पर काफी लोड पड़ता है। अगर आपकी बैटरी 3 साल से पुरानी है तो उसका वोल्टेज और लोड टेस्ट जरुर कराएं। बैटरी टर्मिनल्स पर जमी नीली या सफेद फफूंद को साफ जरुर करें। 
]]> Tue, 21 Jul 2026 16:24:26 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/5-essential-car-maintenance-tips-for-monsoon <![CDATA[526KM रेंज वाली Kia Syros EV आ गई, Tata Nexon EV को मिलेगी सीधी टक्कर!]]> Kia Syros EV, Kia के बढ़ते इलेक्ट्रिक व्हीकल पोर्टफोलियो में एक नई कॉम्पैक्ट SUV के तौर पर शामिल हुई है। इसे उन खरीदारों के लिए लाया गया है जो दमदार फीचर्स, अच्छी रेंज और शहर में चलाने के लिए सुविधाजनक साइज़ वाली EV चाहते हैं। इसकी शुरुआती कीमत लगभग 15 लाख रुपये होने की उम्मीद है और यह Tata Nexon EV और Mahindra XUV 3XO EV जैसे मॉडल्स को टक्कर देगी।
 

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अपनी शानदार रेंज के दावे को साबित करते हुए, Syros EV दो बैटरी ऑप्शन के साथ आती है — 51.4 kWh की बैटरी, जो ARAI-सर्टिफाइड और अपने सेगमेंट में सबसे ज़्यादा 526 km (MIDC Full) की रेंज देती है। यह अपने सेगमेंट की पहली गाड़ी है जो 500 km की रेंज का आंकड़ा पार करती है और 42 kWh की बैटरी, जो 443 km (MIDC Full) की रेंज देती है। इसके साथ ही, इसमें सेगमेंट की सबसे अच्छी DC फ़ास्ट चार्जिंग सुविधा है, जो 100 kW चार्जर से बैटरी को सिर्फ़ 39 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज कर देती है। 

साथ ही, इसमें 'बैटरी कंडीशनिंग' फ़ीचर भी है जो तेज़ DC चार्जिंग के लिए बैटरी के तापमान को सही बनाए रखता है, जिससे रोज़ाना चार्जिंग आसान हो जाती है। Syros EV में 10.8 kW की ऑनबोर्ड AC चार्जिंग क्षमता भी है, जिसे K-चार्ज इकोसिस्टम के इंटीग्रेटेड रूट प्लानर और फ़्लेक्सिबल चार्जिंग कंट्रोल का सपोर्ट मिलता है। किया (Kia) के मज़बूत K1 प्लेटफ़ॉर्म पर बनी Syros EV अपनी एडवांस्ड निकेल मैंगनीज़ कोबाल्ट (NMC) बैटरी से सेगमेंट में सबसे ज़्यादा 171 PS की पावर देती है। 51.4 kWh वाले पैक के साथ यह सिर्फ़ 8.1 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ़्तार पकड़ लेती है। लिक्विड-कूल्ड थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम वाली IP67-सर्टिफाइड बैटरी को भारत के अलग-अलग मौसम के हिसाब से बनाया गया है।

किया (Kia) की ग्लोबल EV डिज़ाइन फिलॉसफी से प्रेरित, Syros EV, Syros के बोल्ड और सीधे खड़े लुक को खास EV-स्पेसिफिक स्टाइलिंग के साथ और बेहतर बनाती है: इसमें किया का सिग्नेचर डिजिटल टाइगर फेस, आइस क्यूब MFR LED हेडलैंप, स्टैंडर्ड फ्रंट LED फॉग लैंप और इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर के साथ स्टार मैप LED डे-टाइम रनिंग लैंप शामिल हैं। पीछे की तरफ स्टार मैप LED टेल लैंप इसके मॉडर्न लुक को और भी शानदार बनाते हैं। इसमें सेगमेंट में पहली बार ऑटो स्ट्रीमलाइन डोर हैंडल और R17 - 43.66 cm (17-इंच) क्रिस्टल कट डुअल-टोन एयरो अलॉय व्हील (16-इंच व्हील ऑप्शन के साथ) दिए गए हैं। एयरो इंसर्ट के साथ ब्लैक हाई ग्लॉसी फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, ब्लैक हाई ग्लॉसी गार्निश टाइप रूफ रेल और शानदार साइड गार्निश ऑप्शन इसके प्रोग्रेसिव SUV कैरेक्टर को पूरा करते हैं।
 

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Syros EV दो बैटरी पैक ऑप्शन के साथ सात ट्रिम्स में उपलब्ध होगी, जिससे ग्राहकों को अपनी ड्राइविंग ज़रूरतों के हिसाब से सही कॉन्फ़िगरेशन चुनने की आज़ादी मिलेगी। वे नौ एक्सटीरियर रंगों में से चुन सकते हैं — ग्लेशियर व्हाइट पर्ल, फ्रॉस्ट ब्लू, ग्रेविटी ग्रे, प्यूटर ऑलिव, मैग्मा रेड, आइवरी सिल्वर मैट, आइवरी सिल्वर ग्लॉस, ऑरोरा ब्लैक पर्ल और X-Line ER के लिए: एक्सक्लूसिव मैट ग्रेफाइट और ऑरोरा ब्लैक पर्ल। केबिन में कई इंटीरियर थीम मिलती हैं, जिनमें क्लाउड ब्लू और ग्रे, ओनिक्स ब्लैक और ऑफ-व्हाइट, और खास ओनिक्स ब्लैक और हंटर ग्रीन थीम शामिल हैं।
]]> Sat, 18 Jul 2026 19:52:46 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/kia-syros-ev-with-a-526-km-range-has-arrived-the-tata-nexon-ev-will-face-direct-competition <![CDATA[लॉन्ग रेंज, स्मार्ट फीचर्स और प्रीमियम डिजाइन, ये हैं भारत के सबसे खास इलेक्ट्रिक स्कूटर्स]]> भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार तेजी से बदल रहा है। कुछ साल पहले तक इलेक्ट्रिक स्कूटर को केवल छोटे सफर और कम खर्च वाले विकल्प के तौर पर देखा जाता था, लेकिन अब तस्वीर पूरी तरह बदल चुकी है। आज के आधुनिक ई-स्कूटर्स शानदार रेंज, दमदार परफॉर्मेंस, एडवांस टेक्नोलॉजी और प्रीमियम डिजाइन के साथ नए दौर की मोबिलिटी को परिभाषित कर रहे हैं। यही वजह है कि लग्जरी सेगमेंट में भी इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की मांग लगातार बढ़ रही है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में बढ़ रही है प्रीमियम सेगमेंट की मांग

अब ग्राहक केवल कम खर्च में सफर करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन नहीं खरीद रहे हैं, बल्कि वे ऐसी मशीन चाहते हैं जो स्टाइल, टेक्नोलॉजी और आराम का बेहतरीन मिश्रण पेश करे। कई कंपनियां ऐसे हाई-एंड इलेक्ट्रिक स्कूटर्स बाजार में उतार रही हैं, जिनकी कीमत लाखों रुपये में है और फीचर्स किसी प्रीमियम कार से कम नहीं हैं।

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BMW CE 04: भविष्य की झलक दिखाने वाला लग्जरी स्कूटर

अगर भारत के सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर की बात करें तो BMW CE 04 इस सूची में सबसे ऊपर नजर आता है। इसका डिजाइन पारंपरिक स्कूटरों से बिल्कुल अलग है और पहली नजर में ही यह फ्यूचरिस्टिक व्हीकल का एहसास कराता है।

इसमें बैटरी को नीचे की तरफ लगाया गया है, जिससे स्कूटर का संतुलन बेहतर रहता है और राइडिंग अधिक स्थिर महसूस होती है। इसमें लिक्विड-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो बेहतर प्रदर्शन देने में सक्षम है। कंपनी के मुताबिक यह स्कूटर एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 130 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब 15.25 लाख रुपये है।

BMW CE 02: शहर की सड़कों के लिए स्टाइलिश EV

जो लोग BMW ब्रांड का अनुभव लेना चाहते हैं, लेकिन अपेक्षाकृत कम कीमत वाला विकल्प तलाश रहे हैं, उनके लिए BMW CE 02 एक बेहतरीन विकल्प बन सकता है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को विशेष रूप से शहरी यात्राओं को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

इसमें करीब 15 bhp की पावर मिलती है। साथ ही फ्लो, सर्फ और फ्लैश जैसे अलग-अलग राइडिंग मोड, कीलेस एक्सेस, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और रिवर्स असिस्ट जैसी सुविधाएं इसे आधुनिक बनाती हैं। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 4.49 लाख रुपये है।

TVS X: स्मार्ट टेक्नोलॉजी से लैस फ्लैगशिप स्कूटर

प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में TVS X ने भी अपनी खास पहचान बनाई है। यह कंपनी का फ्लैगशिप ई-स्कूटर है, जिसमें आधुनिक तकनीक और आकर्षक डिजाइन का शानदार मेल देखने को मिलता है।

इसमें 4.4 kWh की बैटरी और 11 kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। कंपनी का दावा है कि यह स्कूटर एक बार चार्ज करने पर करीब 140 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है। नेविगेशन, कनेक्टेड टेक्नोलॉजी और स्मार्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स इसे टेक-लवर्स के लिए आकर्षक बनाते हैं। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 2.66 लाख रुपये है।

सुजुकी ई-एक्सेस: रोजमर्रा की जरूरतों के लिए शानदार विकल्प

जो ग्राहक आरामदायक और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक स्कूटर चाहते हैं, उनके लिए सुजुकी ई-एक्सेस एक अच्छा विकल्प साबित हो सकता है। इसका डिजाइन सादगी और आकर्षण का बेहतरीन संतुलन पेश करता है।

इस स्कूटर में फ्रंट डिस्क ब्रेक, टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और स्टाइलिश अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो बेहतर हैंडलिंग और आरामदायक सफर सुनिश्चित करते हैं। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 1.88 लाख रुपये रखी गई है।

आपके लिए कौन-सा प्रीमियम EV रहेगा सही?

अगर आप सबसे अलग दिखने वाला लग्जरी और एक्सक्लूसिव इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं तो BMW CE 04 आपके लिए बेहतरीन विकल्प है। वहीं BMW ब्रांड का अपेक्षाकृत किफायती अनुभव लेने के लिए CE 02 उपयुक्त रहेगा।

अगर आपकी प्राथमिकता लंबी रेंज, स्मार्ट फीचर्स और कनेक्टेड टेक्नोलॉजी है, तो TVS X एक मजबूत दावेदार साबित हो सकता है। वहीं रोजमर्रा की जरूरतों, आरामदायक राइडिंग और भरोसेमंद प्रदर्शन के लिए सुजुकी ई-एक्सेस एक व्यावहारिक विकल्प बनकर सामने आता है।
 
कुल मिलाकर, भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटर्स अब सिर्फ ईंधन बचाने का माध्यम नहीं रह गए हैं, बल्कि वे स्टाइल, तकनीक और लग्जरी का नया प्रतीक बन चुके हैं।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Sat, 18 Jul 2026 18:13:57 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/long-range-smart-features-and-premium-design-these-are-india-top-electric-scooters <![CDATA[Traffic Signal Driving Tips: रेड सिग्नल पर कार को न्यूट्रल में डालते हैं? यह आदत जेब पर पड़ सकती है भारी]]> शहरों में बढ़ते ट्रैफिक और लंबी सिग्नल टाइमिंग के बीच रोजाना ड्राइव करने वाले लोगों के लिए रेड लाइट पर रुकना आम बात है। इस दौरान अधिकांश ड्राइवर अपनी कार को न्यूट्रल (N) गियर में डाल देते हैं। कई लोगों का मानना है कि ऐसा करने से इंजन पर दबाव कम पड़ता है और ईंधन की भी बचत होती है। लेकिन आधुनिक कारों की तकनीक के दौर में यह सोच पूरी तरह सही नहीं मानी जाती।

बदल गई है कारों की तकनीक

आज की कारें पहले की तुलना में कहीं ज्यादा स्मार्ट और एडवांस हो चुकी हैं। इनमें इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU), एडवांस्ड फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम और ऑटो स्टार्ट-स्टॉप जैसी आधुनिक तकनीकें मौजूद हैं। ये सिस्टम कार के खड़े रहने पर खुद ही ईंधन की खपत को नियंत्रित कर लेते हैं।

ऐसे में केवल कुछ सेकंड के लिए न्यूट्रल गियर लगाने से कोई खास फायदा नहीं मिलता। उल्टा, बार-बार गियर बदलने की आदत कई बार अनावश्यक मैकेनिकल दबाव पैदा कर सकती है।

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ऑटोमैटिक कारों में ज्यादा सावधानी जरूरी

पिछले कुछ वर्षों में भारतीय बाजार में ऑटोमैटिक कारों की मांग तेजी से बढ़ी है। ट्रैफिक में आसान ड्राइविंग और बेहतर सुविधा के कारण लोग ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को प्राथमिकता दे रहे हैं।

हालांकि, ऑटोमैटिक कार चलाने वाले ड्राइवरों को रेड सिग्नल पर एक खास बात का ध्यान रखना चाहिए। यदि आप हर छोटे सिग्नल पर गाड़ी को ड्राइव (D) से न्यूट्रल (N) में शिफ्ट करते हैं, तो ट्रांसमिशन सिस्टम को बार-बार री-एंगेज होना पड़ता है। इससे गियरबॉक्स के अंदर मौजूद क्लच और अन्य मैकेनिकल पार्ट्स पर अतिरिक्त दबाव पड़ सकता है।

लंबे समय तक ऐसा करते रहने से कुछ पार्ट्स की घिसावट बढ़ सकती है और भविष्य में रिपेयरिंग का खर्च भी बढ़ सकता है।

क्या सच में बचता है फ्यूल?

कई ड्राइवर्स सालों से इस धारणा के साथ गाड़ी चलाते आ रहे हैं कि न्यूट्रल में गाड़ी रखने से ईंधन की बचत होती है। लेकिन नई पीढ़ी की कारों में यह फायदा लगभग न के बराबर है।

दरअसल, जब कार ड्राइव मोड में खड़ी रहती है, तब भी इंजन मैनेजमेंट सिस्टम जरूरत के अनुसार ईंधन की आपूर्ति को कम कर देता है। यही कारण है कि 15 से 20 सेकंड के छोटे सिग्नल पर न्यूट्रल में शिफ्ट करने से कोई बड़ी फ्यूल सेविंग नहीं होती।

अगर सिग्नल बहुत लंबा है और कार में ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फीचर मौजूद है, तो सिस्टम खुद ही इंजन को अस्थायी रूप से बंद कर देता है, जिससे अतिरिक्त ईंधन बचाया जा सकता है।

सड़क सुरक्षा से भी जुड़ा है मामला

रेड सिग्नल पर न्यूट्रल गियर का इस्तेमाल केवल गियरबॉक्स तक सीमित नहीं है, बल्कि इसका सीधा संबंध सड़क सुरक्षा से भी है।

मान लीजिए कि आपकी कार सिग्नल पर खड़ी है और अचानक पीछे से कोई तेज रफ्तार वाहन आपकी ओर आता दिखाई देता है। ऐसी स्थिति में अगर कार पहले से ड्राइव मोड में है, तो आप तुरंत एक्सीलेटर दबाकर प्रतिक्रिया दे सकते हैं।

लेकिन यदि कार न्यूट्रल में है, तो पहले आपको दोबारा ड्राइव मोड में जाना पड़ेगा। इस प्रक्रिया में कुछ सेकंड का अतिरिक्त समय लग सकता है, जो आपात स्थिति में काफी महत्वपूर्ण साबित हो सकता है।

ट्रैफिक सिग्नल पर क्या करें?

विशेषज्ञों के अनुसार, यदि सिग्नल का समय 15 से 30 सेकंड के बीच है, तो ऑटोमैटिक कार को ड्राइव मोड में रखते हुए ब्रेक दबाकर रोकना ज्यादा व्यावहारिक माना जाता है। वहीं, बहुत लंबे सिग्नल या रेलवे क्रॉसिंग जैसी परिस्थितियों में निर्माता के निर्देशों के अनुसार न्यूट्रल या पार्किंग मोड का इस्तेमाल किया जा सकता है।

छोटी-छोटी ड्राइविंग आदतें न केवल आपकी कार की उम्र बढ़ाती हैं, बल्कि सुरक्षा और रखरखाव की लागत पर भी सकारात्मक असर डालती हैं। इसलिए अगली बार रेड सिग्नल पर रुकें, तो केवल आदत के कारण न्यूट्रल गियर लगाने से पहले एक बार जरूर सोचें।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Thu, 16 Jul 2026 19:18:27 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/shifting-to-neutral-at-red-lights-this-habit-might-be-expensive <![CDATA[Renault Duster Adventure Edition भारत में लॉन्च, ₹12.99 लाख में पाएं दमदार SUV]]> रेनो इंडिया ने मंगलवार को भारतीय बाज़ार में अपनी मशहूर SUV, डस्टर का स्पेशल एडिशन 'डस्टर एडवेंचर एडिशन' लॉन्च किया। इसकी शुरुआती कीमत ₹12.99 लाख (एक्स-शोरूम) है और इसे गाड़ी की भारतीय बाज़ार में बनी पहचान का जश्न मनाने के लिए पेश किया गया है। इस स्पेशल एडिशन को बैस्टिल डे के मौके पर भारत में फ्रांस के राजदूत थिएरी माथू और रेनो ग्रुप इंडिया के CEO स्टीफन डेबलेस ने पेश किया। इसके ज़रिए ब्रांड की फ्रांसीसी विरासत और भारतीय ग्राहकों के बीच डस्टर की लगातार बनी हुई लोकप्रियता को उजागर किया गया।
 

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डस्टर एडवेंचर एडिशन, SUV का एक खास कॉस्मेटिक एडिशन है जो इस मॉडल की ऑफ-रोड विरासत का जश्न मनाता है। इसमें खास एडवेंचर-थीम वाले डिकल्स दिए गए हैं, जिन पर टोपोग्राफिकल कंटूर लाइन्स और भारत की सबसे लोकप्रिय ड्राइविंग डेस्टिनेशन में से एक, लेह के भौगोलिक कोऑर्डिनेट्स बने हैं। इस SUV में एडवेंचर-स्पेसिफिक सजावट और प्रीमियम फ्लोर मैट्स भी मिलते हैं। 

रेनो एडवेंचर एडिशन को इन तीन वेरिएंट्स में पेश कर रही है।


- एडवेंचर टर्बो TCe 100 पेट्रोल (100PS और 160Nm) MT - ₹12.99 लाख
- एडवेंचर टर्बो TCe 160 पेट्रोल (163PS और 280Nm) MT - ₹13.99 लाख
- एडवेंचर टर्बो TCe 160 पेट्रोल (163PS और 280Nm) DCT - ₹15.39 लाख
सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

एडवेंचर-थीम वाले कॉस्मेटिक बदलावों के अलावा, इस SUV में कई प्रीमियम फ़ीचर्स भी मिलते हैं, जैसे:

- फुल LED हेडलैम्प्स
- इलेक्ट्रिक पैनोरमिक सनरूफ
- पावर्ड टेलगेट
- डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 10.1-इंच OpenR Link इंफोटेनमेंट सिस्टम
- My Renault ऐप के ज़रिए कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी
- 17-इंच अलॉय व्हील्स

रेनॉल्ट के अनुसार, यह स्पेशल एडिशन भारत में डस्टर की विरासत और मुश्किल रास्तों व लंबी दूरी की यात्राओं को आसानी से तय करने की उसकी ख्याति को सम्मान देता है। लेह के कोऑर्डिनेट्स (स्थान की जानकारी) वाले 'एडवेंचर' डिकल्स का मकसद इस SUV के रोड ट्रिप और एडवेंचर ड्राइविंग से जुड़े होने का जश्न मनाना है। जानकारी के लिए बता दें कि रेनॉल्ट डस्टर रेंज में 4X4 का ऑप्शन नहीं है। डस्टर एडवेंचर एडिशन को बैस्टिल डे के मौके पर भारत में फ्रांस के राजदूत थिएरी माथू और रेनॉल्ट ग्रुप इंडिया के CEO स्टीफन डेबलेस की मौजूदगी में लॉन्च किया गया। इसके ज़रिए भारतीय बाज़ार में कंपनी के सबसे मशहूर मॉडल्स में से एक के साथ-साथ इस फ्रांसीसी कार निर्माता की विरासत को भी दिखाया गया।
]]> Tue, 14 Jul 2026 19:54:41 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/renault-duster-adventure-edition-launched-in-india-get-this-powerful-suv-for-12-99-lakh <![CDATA[रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए हैचबैक आज भी पहली पसंद क्यों हैं?]]> भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में पिछले कुछ वर्षों में SUV की लोकप्रियता तेजी से बढ़ी है। इसके बावजूद, हैचबैक कारों की मांग आज भी मजबूत बनी हुई है। इसकी सबसे बड़ी वजह है उनका व्यावहारिक डिज़ाइन, आसान ड्राइविंग अनुभव और रोज़मर्रा की जरूरतों के अनुरूप उपयोगिता।

आज के समय में अधिकांश लोगों की ड्राइविंग शहरों तक सीमित होती है। ऑफिस जाना, बच्चों को स्कूल छोड़ना, बाजार जाना या सप्ताहांत पर छोटी यात्राएं करना—ऐसे सभी कामों के लिए एक ऐसी कार की जरूरत होती है जो सुविधाजनक होने के साथ-साथ आरामदायक भी हो।

Hyundai Grand i10 Nios जैसी आधुनिक हैचबैक इसी सोच को ध्यान में रखकर विकसित की गई है।
 

शहर की सड़कों के लिए उपयुक्त आकार

भीड़भाड़ वाले शहरों में बड़ी गाड़ियों को चलाना और पार्क करना हमेशा आसान नहीं होता। यहीं पर हैचबैक अपनी सबसे बड़ी ताकत दिखाती है।

उनका कॉम्पैक्ट आकार:

- संकरी गलियों में आसानी से चलने में मदद करता है।
- पार्किंग को सरल बनाता है।
- ट्रैफिक में बेहतर नियंत्रण प्रदान करता है।

Hyundai Grand i10 Nios का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और संतुलित आयाम इसे शहर की रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए एक सुविधाजनक विकल्प बनाते हैं।

आरामदायक केबिन हर सफर को बेहतर बनाता है


रोज़ाना इस्तेमाल होने वाली कार में आराम बेहद महत्वपूर्ण होता है।

Grand i10 Nios में आरामदायक और अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया केबिन दिया गया है, जिसमें रियर AC वेंट, ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर, वायरलेस फोन चार्जर, कूल्ड ग्लव बॉक्स और पर्याप्त केबिन स्पेस जैसी सुविधाएं मिलती हैं। ये फीचर्स छोटे सफर को भी अधिक आरामदायक बनाते हैं और लंबे सफर के दौरान भी यात्रियों को बेहतर अनुभव देते हैं।

आधुनिक तकनीक अब हैचबैक का हिस्सा है 

आज के खरीदार ऐसी कार चाहते हैं जो तकनीक के मामले में भी आधुनिक हो।

Grand i10 Nios में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, Apple CarPlay और Android Auto, वॉयस रिकग्निशन, क्रूज़ कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग और USB Type-C फास्ट चार्जर जैसी सुविधाएं उपलब्ध हैं।

इन फीचर्स की वजह से ड्राइविंग अधिक सुविधाजनक और कनेक्टेड हो जाती है।

सुरक्षा भी उतनी ही महत्वपूर्ण है

आज के खरीदार केवल स्टाइल या माइलेज नहीं देखते, बल्कि सुरक्षा को भी प्राथमिकता देते हैं।

Grand i10 Nios में सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (VSM), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
 
ये तकनीकें रोज़मर्रा की ड्राइविंग को अधिक सुरक्षित और आत्मविश्वासपूर्ण बनाती हैं।

बेहतर माइलेज और कम खर्च

रोज़ाना इस्तेमाल होने वाली कार के लिए ईंधन दक्षता और कम परिचालन लागत भी महत्वपूर्ण होती हैं।

Grand i10 Nios पेट्रोल और Hy-CNG Duo विकल्पों में उपलब्ध है, जिससे खरीदार अपनी जरूरत और बजट के अनुसार उपयुक्त विकल्प चुन सकते हैं।

यही कारण है कि हैचबैक आज भी उन लोगों के लिए आकर्षक विकल्प बनी हुई हैं जो व्यावहारिक और किफायती कार चाहते हैं।

छोटे फीचर्स, बड़ा फर्क

कई बार वही सुविधाएं सबसे ज्यादा उपयोगी साबित होती हैं जिनका इस्तेमाल हम रोज़ करते हैं।

जैसे:
- पुश-बटन स्टार्ट
- रियर AC वेंट
- ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
- वायरलेस फोन चार्जर
- रियर पार्किंग कैमरा
- स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स

ये फीचर्स ड्राइविंग को और भी आसान और सुविधाजनक बनाते हैं।

सही कार चुनने से पहले तुलना ज़रूरी है

आज बाजार में कई हैचबैक उपलब्ध हैं और हर मॉडल अलग-अलग जरूरतों को पूरा करता है।

ऐसे में ACKO Drive जैसे प्लेटफॉर्म खरीदारों को:

- विभिन्न हैचबैक की तुलना करने
- फीचर्स और स्पेसिफिकेशन समझने
- ओनरशिप से जुड़ी जानकारी प्राप्त करने
- ऑनलाइन कार खरीदने 

में मदद करते हैं, जिससे सही कार चुनना आसान हो जाता है।

निष्कर्ष

SUV की बढ़ती लोकप्रियता के बावजूद, हैचबैक आज भी लाखों भारतीय खरीदारों की पहली पसंद बनी हुई हैं।

उनका कॉम्पैक्ट आकार, आरामदायक केबिन, आधुनिक तकनीक, बेहतर सुरक्षा और किफायती ओनरशिप अनुभव उन्हें रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए बेहद उपयुक्त बनाता है। Hyundai Grand i10 Nios इस बदलाव का एक अच्छा उदाहरण है, जो आधुनिक फीचर्स, व्यावहारिक डिज़ाइन और भरोसेमंद प्रदर्शन का संतुलित मिश्रण प्रदान करती है। आखिरकार, सबसे अच्छी कार वही होती है जो हर दिन की ड्राइव को आसान, सुरक्षित और आरामदायक बना दे—और यही वजह है कि हैचबैक आज भी अपनी प्रासंगिकता बनाए हुए हैं।
]]> Tue, 14 Jul 2026 12:57:30 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/why-do-hatchbacks-remain-the-top-choice-for-daily-driving <![CDATA[Kia India का बड़ा धमाका! July में लॉन्च होंगी Syros EV और Sorento Hybrid SUV]]> किया इंडिया जुलाई में एक बड़े लॉन्च की तैयारी कर रही है, क्योंकि कंपनी ने हाल ही में दो नई इलेक्ट्रिक SUV का टीज़र वीडियो जारी किया है। इन दोनों कारों में से एक के पूरी तरह से EV होने और दूसरी में हाइब्रिड पावरट्रेन होने की उम्मीद है; दोनों मॉडल जुलाई 2026 के दूसरे हिस्से में बाज़ार में आ सकते हैं। अगर आपने किया के पिछले बयानों (खासकर ग्लोबल इन्वेस्टर डे के दौरान) पर ध्यान दिया है, तो शायद आपको अंदाज़ा हो गया होगा कि क्या आने वाला है। सभी संकेत इस बात की ओर इशारा करते हैं कि Syros EV और Sorento Hybrid भारत में लॉन्च होंगी। कंपनी ने साफ़ कर दिया है कि इन लॉन्च के लिए भारत उसकी टॉप प्रायोरिटी है।
 

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Kia Syros EV: कहा जा रहा है कि यह नई Syros SUV का इलेक्ट्रिक वर्शन होगा और इसके टेस्ट म्यूल्स (टेस्टिंग के लिए इस्तेमाल होने वाली गाड़ियां) पहले ही भारतीय सड़कों पर देखे जा चुके हैं। यानी Kia ज़्यादा कुछ छिपा नहीं रही है। हालांकि इसका ओवरऑल लुक रेगुलर Syros जैसा ही होगा, लेकिन इसमें इसके इलेक्ट्रिक DNA की झलक भी दिखेगी: जैसे कि थोड़ा बदला हुआ फ्रंट एंड, ज़्यादा एरोडायनामिक व्हील्स और कुछ खास डिटेल्स जो सिर्फ़ EV में ही होती हैं। अंदर से, Syros EV कई शानदार फ़ीचर्स के साथ नए स्टैंडर्ड सेट करने के लिए तैयार है, जैसे:

- एक बड़ा टचस्क्रीन
- डिजिटल क्लस्टर
- सभी लेटेस्ट कनेक्टेड टेक्नोलॉजी
- वायरलेस चार्जिंग
- वेंटिलेटेड सीट्स
- ढेर सारे सेफ्टी फ़ीचर्स

अगर गाड़ी के अंदर (यानी फ़्लोर के नीचे) क्या है, इसकी बात करें तो Kia ने ज़्यादा जानकारी नहीं दी है। लेकिन सभी संकेत बताते हैं कि इसमें ग्लोबल Hyundai Inster EV वाली बैटरी का इस्तेमाल होगा, जिसमें शायद 42kWh और 49kWh के पैक का विकल्प मिल सकता है। अब दूसरी SUV की बात करते हैं। उस टीज़र में लगभग पक्का तौर पर Sorento Hybrid दिखाई गई है—यह एक प्रीमियम, तीन-रो वाली SUV है जो पहले से ही विदेशों में बिक रही है। सूत्रों का कहना है कि इसके भारतीय वर्शन का कोडनेम MQ4i है और इसमें शायद 1.5-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिलेगा। Kia भारत में इसका नाम "Sorento" ही रखती है या नहीं, यह तो पता नहीं, लेकिन यह SUV Seltos से ऊपर की कैटेगरी में आएगी। ग्लोबल लेवल पर इसकी लंबाई लगभग 4.8 मीटर है, इसमें तीन रो हैं और यह कई शानदार फ़ीचर्स से लैस है—जिसमें ड्राइवर की मदद करने वाली कई तरह की टेक्नोलॉजी भी शामिल हैं।
 

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सोरेन्टो हाइब्रिड की कीमत लगभग 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। जब यह आएगी, तो इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा XUV 7XO और भारतीय बाज़ार में आने वाली दूसरी बड़ी, हाइब्रिड, तीन-रो वाली SUV से होगा। इन दो मॉडल्स के साथ, किआ भारत में अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों की रेंज को बढ़ाने के लिए ज़ोर-शोर से कोशिश कर रही है। Syros EV उन खरीदारों को पसंद आएगी जो एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक SUV ढूंढ रहे हैं, जबकि सोरेन्टो हाइब्रिड उन परिवारों को पसंद आएगी जो टेक्नोलॉजी से भरपूर, ज़्यादा माइलेज देने वाली प्रीमियम SUV चाहते हैं। ज़्यादा जानकारी, फीचर्स और कीमत की जानकारी इस महीने के आखिर में होने वाले ऑफिशियल लॉन्च के समय दी जाएगी।
]]> Thu, 09 Jul 2026 15:18:14 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/big-move-by-kia-india-syros-ev-and-sorento-hybrid-suv-to-launch-in-july <![CDATA[Kia Seltos अब और भी Smart, ADAS Level 2 के साथ लॉन्च हुए दो New Variants, जानें नई कीमत]]> ऑटोमोबाइल कंपनी किआ अपनी सेगमेंट वाहनों की बिक्री करती हैं। वाहन निर्माता कंपनी की तरफ से Kia Seltos के दो नए वेरिएंट्स के साथ लॉन्च कर दिया गया है। इस लेख हम आपको बताएंगे इस बार किआ की इन न्यू वेरिएंट्स की क्या खासियत है। किस कीमत पर नए वेरिएंट्स को लॉन्च किया गया है। चलिए बिना देर किए आपको बताते हैं इसके खास फीचर्स।

Kia Seltos के नए वेरिएंट्स
किआ ने मिड साइज एसयूवी के तौर पर ऑफर की जा रही है सेल्टॉस के दो नए वेरिएंट्स के साथ लॉन्च कर दिया है। निर्माता की तरफ से इन कारों में बेहतरीन फीचर्स के साथ ऑफर किया जा रहा है।

क्‍या है खासियत
किआ सेल्टॉस को GTX(O) और X-Line(O) वेरिएंट्स के साथ अपडेट किया गया है। बता दें कि, इन वेरिएंट्स में Level 2+ ADAS को भी दिया गया है। GTX (O) में इसके 28 सेफ्टी फीचर ऑफर किए गए हैं।  बल्कि सामान्य GTX में 21 सेफ्टी फीचर्स ऑफर किए जाते हैं। इन फीचर्स में जंक्शन क्रॉसिंग, लेन चेंज ऑनकमिंग, लेन चेंज साइड, इवेसिव स्टेयरिंग असिस्ट फंक्शन जैसे फीचर्स शामिल हुए है। वहीं, इसमें 12.3 इंच डिजिटल क्लस्टर, वन टच ऑटो विंडो, हेड्स अप डिस्प्ले, रियर डैशकैम, रेन सेंसिंग वाइपर को दिया गया हैं।
इसके अलावा, Kia Seltos X-Line (O) में GTX (O) जैसे तमाम फीचर्स शामिल हैं। इसके साथ ही मैट ग्रेफाइट फिनिश, ड्यूल टोन इंटीरियर, 18 इंच अलॉय व्हील्स के साथ कुथ कॉस्मैटिक अपडेट किए गए हैं।

दमदार इंजन
बात करें इन दोनों वेरिएंट्स के इंजन की, तो 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 1.5 लीटर डीजल इंजन के ऑप्शन दिए गए हैं। असल में पेट्रोल इंजन से 160 हॉर्स पावर और डीजल इंजन से 116 हॉर्स पावर मिलती है। साथ ही इसके पेट्रोल इंजन को सात स्पीड डीसीटी और डीजल इंजन को छह स्पीड टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन दिया गया है। 

क्या कीमत है?
कंपनी से मिली जानकारी के अनुसार, इस एसयूवी की हर महीने औसत 10 हजार यूनिट्स की ब्रिकी होती हैं। ऐसे में जिन नए वेरिएंट्स को लॉन्च किया है उनकी एक्स शोरुम कीमत 21.57 लाख रुपये है। 
]]> Wed, 01 Jul 2026 15:19:43 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/kia-seltos-adds-level-2-plus-adas-in-new-top-trims <![CDATA[गर्मी में बाइक पार्क करने का सही तरीका, सालों तक बनी रहेगी नई जैसी चमक]]> गर्मियों का मौसम सिर्फ लोगों के लिए ही चुनौती नहीं लेकर आता, बल्कि इसका असर वाहनों पर भी साफ दिखाई देता है। मई और जून की चिलचिलाती धूप में घंटों तक बाइक को खुले में खड़ा रखना धीरे-धीरे उसके कई महत्वपूर्ण हिस्सों को नुकसान पहुंचा सकता है। कई बार लोग बाइक की सर्विस तो समय पर करवा लेते हैं, लेकिन पार्किंग से जुड़ी छोटी-छोटी बातों को नजरअंदाज कर देते हैं। यही लापरवाही बाद में बड़े खर्च का कारण बन सकती है।

अगर आप रोजाना ऑफिस, बाजार या किसी अन्य जगह पर बाइक पार्क करते हैं, तो कुछ जरूरी सावधानियां अपनाकर उसकी उम्र और परफॉर्मेंस दोनों को बेहतर बनाए रख सकते हैं।

धूप सबसे पहले बिगाड़ती है बाइक की खूबसूरती

बाइक का बाहरी हिस्सा लगातार सूर्य की तेज किरणों के संपर्क में रहने पर प्रभावित होने लगता है। सबसे ज्यादा असर सीट पर दिखाई देता है। अत्यधिक गर्मी के कारण सीट का मटेरियल अपनी लचीलापन खोने लगता है, जिससे वह सख्त हो सकती है और समय के साथ उसमें दरारें भी पड़ सकती हैं।

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इसके अलावा बाइक के प्लास्टिक पैनल, फाइबर पार्ट्स, इंडिकेटर कवर और मीटर के ऊपर लगी पारदर्शी शील्ड की चमक भी फीकी पड़ने लगती है। लंबे समय तक ऐसा होने पर बाइक पुरानी और खराब दिखाई देने लगती है।

टायरों की सेहत पर भी पड़ता है असर

गर्म मौसम टायरों के लिए भी चुनौती पैदा करता है। तापमान बढ़ने से टायर के भीतर मौजूद हवा का दबाव प्रभावित हो सकता है। यदि टायर प्रेशर संतुलित न रहे तो बाइक की रोड ग्रिप कम हो सकती है और ब्रेकिंग पर भी असर पड़ सकता है।

लगातार गर्म सतह पर खड़ी रहने वाली बाइक के टायर अपेक्षाकृत जल्दी घिस सकते हैं। इसलिए सप्ताह में कम से कम एक बार टायर प्रेशर की जांच करना एक अच्छी आदत साबित हो सकती है।

बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक्स को भी मिलती है गर्मी की मार

बहुत से लोग मानते हैं कि धूप केवल बाइक की बॉडी को नुकसान पहुंचाती है, जबकि सच्चाई इससे कहीं अधिक है। लगातार ऊंचे तापमान में रहने से बाइक की बैटरी पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है। इससे बैटरी की क्षमता धीरे-धीरे कम हो सकती है और उसकी लाइफ प्रभावित हो सकती है।

साथ ही बाइक में मौजूद इलेक्ट्रॉनिक सेंसर, वायरिंग और अन्य विद्युत उपकरण भी अत्यधिक गर्मी से प्रभावित हो सकते हैं। समय के साथ यह छोटी-छोटी खराबियों का कारण बन सकता है।

इंजन की कार्यक्षमता पर भी पड़ सकता है प्रभाव

अगर बाइक को चलाने के तुरंत बाद तेज धूप में खड़ा कर दिया जाए, तो इंजन का तापमान सामान्य होने में अधिक समय लग सकता है। इससे इंजन ऑयल की कार्यक्षमता प्रभावित हो सकती है और लंबे समय में इंजन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है।

गर्मियों के दौरान सही ग्रेड का इंजन ऑयल इस्तेमाल करना और नियमित सर्विसिंग करवाना बेहद जरूरी माना जाता है। इससे इंजन को बेहतर सुरक्षा मिलती है और उसकी कार्यक्षमता बनी रहती है।

पार्किंग की सही जगह चुनना है सबसे बड़ा उपाय

गर्मी से बचाव का सबसे आसान तरीका सही पार्किंग स्थान का चुनाव है। यदि संभव हो तो बाइक को हमेशा किसी छायादार स्थान पर पार्क करें। पेड़, शेड या पार्किंग शेल्टर के नीचे खड़ी की गई बाइक अपेक्षाकृत सुरक्षित रहती है।

यदि छांव उपलब्ध नहीं है, तो अच्छी गुणवत्ता वाला बाइक कवर काफी हद तक धूप और धूल से सुरक्षा प्रदान कर सकता है। हालांकि कवर ऐसा होना चाहिए जो गर्मी को बाहर निकालने में सक्षम हो और बाइक के ऊपर नमी जमा न होने दे।

इन आसान टिप्स से बढ़ेगी बाइक की उम्र

गर्मियों में बाइक को सुरक्षित रखने के लिए कुछ आसान नियम अपनाए जा सकते हैं:
- बाइक को यथासंभव छांव में पार्क करें। 
- अच्छी क्वालिटी का बाइक कवर इस्तेमाल करें। 
- टायर प्रेशर नियमित रूप से चेक कराएं। 
- समय-समय पर सर्विसिंग करवाते रहें। 
- बैटरी और इलेक्ट्रिकल सिस्टम की जांच कराएं। 
- धूप में लंबे समय तक खड़ी बाइक को तुरंत हाई-स्पीड पर न चलाएं। 
- बाइक की सफाई और पॉलिशिंग नियमित रूप से करें।
 
गर्मियों में बाइक की देखभाल केवल सर्विसिंग तक सीमित नहीं होती, बल्कि सही पार्किंग भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। थोड़ी सी सावधानी आपकी बाइक की चमक, परफॉर्मेंस और उम्र को लंबे समय तक बनाए रख सकती है। इसलिए अगली बार बाइक पार्क करते समय सिर्फ जगह ही नहीं, बल्कि वहां की परिस्थितियों पर भी ध्यान दें। यह छोटी सी आदत भविष्य में बड़े खर्च से बचा सकती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 29 Jun 2026 18:42:27 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/how-to-park-your-bike-in-summer-to-keep-it-looking-brand-new-for-years <![CDATA[Tata Sierra EV की धमाकेदार वापसी, 530 KM रेंज के साथ कल होगी लॉन्च]]> भारत की सबसे लोकप्रिय ऑटोमोबाइल कंपनी टाटा मोटर्स अपनी सबसे आइकॉनिक और पुरानी गाड़ियों में से एक सिएरा को बिल्कुल नए और इलेक्ट्रिक अवतार कमबैक करने जा रही है। हाल ही में कंपनी ने इसका ICE (पेट्रोल/डीजल) मॉडल लॉन्च कर चुकी हैं। ऐसे में कंपनी जल्द ही ईवी वर्जन लॉन्च करने जा रही है। 
कल यानी 30 जून 2026 को Tata Sierra EV आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने जा रही है। आपको बता दें कि,  लॉन्च से पहले ही कंपनी ने ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का एक नया वीडियो जारी किया है। वीडियो में यह गाड़ी यूएई के आबू धाबी में दुनिया के सबसे ऊंचे और खतरनाक रेत के टीलों पर चढ़ाई करती नजर आ रही है। इससे गाड़ी की ताकत का पता चल रहा है। इस लेख में हम आपको धांसू इलेक्ट्रिक कार के फीचर्स, रेंज और पावर के बारे में बताने जा रहे हैं।

javऑफ-रोड क्षमताएं
-टीजर में साफ-साफ नजर आ रहा है कि नई सिएरा ईवी सिर्फ शहर में चालाने के लिए नहीं, बल्कि खतरनाक रास्तों के लिए भी बनी है। यह बेहतरीन ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ आती है।

 - चार पहियों की गजब की ताकत- इसमें टाटा की ही आने वाली हैरियर ईवी की तरह दो मोटर वाला क्वाड व्हील ड्राइव (4WD) सिस्टम दिया गया है, मतलब  है कि इसके सभी पहिये को अलग से पावर मिलती है।

 - सैंड मोड- रेगिस्तान के टीले रेत पर चलने के लिए इसमें खास तरह का टेरेन मोड दिया गया है, जो कि गाड़ी को सैंड मोड पर डालकर ऊंचे रेतीले पहाड़ों पर चढ़ जाएगी।

 - बूस्ट मूड- खड़ी चढ़ाई पर जब ज्यादा पावर की जरुरत होती है, तो इसका बूस्ट मोड काम आता है। यह मोड ऑन होते ही गाड़ी को तुरंत अपनी पूरी पावर और टॉर्क मिल जाता है।  यह टीजर इस लेख में नीचे दिया है, वो देख सकते हैं।

एक बार चार्ज होने के बाद 530 KM की रेंज
 - इस टीजर में कार के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की एक झलक नजर आई है, जिससे इसकी रेंज के बारे में पता चल रहा है।

 - वहीं, स्क्रीन पर नजर आने वाली बैटरी 80 प्रतिशत चार्ज थी, तब यह गाड़ी 424 किलोमीटर चल सकती थी।

 - टीजर से अंदाज लगाया जा रहा है कि जब बैटरी 100 प्रतिशत चार्ज होगी, तो यह गाड़ी आसानी से करीब 530 किलोमीटर की लंबी दूरी तय करेगी।

 - ग्राहकों को इसमें 65 kWh और 75kWh के दो बड़े बैटरी पैक के ऑप्शन मिलेंगे।

 प्रीमियम फीचर्स
गौरतलब है कि वीडियो में कार के लुक्स और फीचर्स के बारे में मुख्य जानकारी मिलती हैं-
 - हेड-अप डिस्प्ले - इस कार में ड्राइविंग को सेफ बनाने के लिए इसमें विंडशील्ड (सामने के शीशे) पर ही स्पीड और नेविगेशन दिखाने वाला हेड-अप डिस्प्ले दिया गया है।

 - नया स्टीयरिंग व्हील- स्टीयरिंग व्हील पेट्रोल-डीजल मॉडल्स जैसा ही है, लेकिन इसके बीच में ग्लॉस ब्लैक पैनल है जिस पर टाटा को लोगो लगा है।

 - स्टाइलिश लुक- इस कार के चारों ओर ग्लॉस ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग दी गई है, जो इसे एक मस्कुलर एसयूवी का लुक देगी। 

- इसके अन्य संभावित फीचर्स- इसमें एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, तीन टचस्क्रीन वाला अनोखा डैशबोर्ड लेआउट, फ्रंट वेंटिलेटेड सीटें, डुअल-जोन एसी और वायरेस एप्पल कारप्ले और ड्रॉइड ऑटो कनेक्ट करने की सुविधा दी गई है।
]]> Mon, 29 Jun 2026 15:38:19 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/tata-sierra-ev-launch-530km-range-4wd-specs-out <![CDATA[घर, ऑफिस और सोसाइटी के लिए परफेक्ट EV Charger, JioEV ने लॉन्च किया नया स्मार्ट डिवाइस]]> भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) का बाजार तेजी से विस्तार कर रहा है। बढ़ती ईवी बिक्री के साथ-साथ आधुनिक और भरोसेमंद चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की मांग भी लगातार बढ़ रही है। इसी जरूरत को ध्यान में रखते हुए जियोईवी ने अपना नया Aries 7.4 kW Pro स्मार्ट AC EV चार्जर लॉन्च किया है। यह डिवाइस घर, ऑफिस, हाउसिंग सोसाइटी और कमर्शियल चार्जिंग लोकेशन के लिए तैयार किया गया है।

स्मार्ट चार्जिंग की नई शुरुआत

जियोईवी का नया चार्जर सिर्फ बिजली सप्लाई करने वाला उपकरण नहीं है, बल्कि यह एक स्मार्ट कनेक्टेड सॉल्यूशन भी है। कंपनी ने इसे ऐसे यूजर्स के लिए डिजाइन किया है जो अपनी इलेक्ट्रिक कार को सुरक्षित, तेज और तकनीकी रूप से उन्नत तरीके से चार्ज करना चाहते हैं। यह चार्जर व्यक्तिगत उपयोग के अलावा साझा पार्किंग और कमर्शियल इंस्टॉलेशन के लिए भी उपयुक्त माना जा रहा है।

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ऐप से करें चार्जिंग की पूरी निगरानी

Aries 7.4 kW Pro में 4G, Wi-Fi और LAN कनेक्टिविटी का सपोर्ट दिया गया है। इसकी मदद से यूजर्स अपने स्मार्टफोन पर मौजूद जियो ट्रूपावर ऐप के जरिए चार्जिंग की स्थिति को रियल टाइम में ट्रैक कर सकते हैं। इतना ही नहीं, चार्जिंग सेशन को दूर से शुरू या बंद करने जैसी सुविधाएं भी उपलब्ध हैं। इससे वाहन मालिक कहीं से भी अपने चार्जर को मैनेज कर सकते हैं।

RFID से बढ़ेगी सुरक्षा

इस स्मार्ट चार्जर में RFID ऑथेंटिकेशन फीचर भी शामिल किया गया है। इसका फायदा यह है कि केवल अधिकृत व्यक्ति ही चार्जिंग प्रक्रिया शुरू कर पाएंगे। यह सुविधा उन जगहों पर बेहद उपयोगी साबित हो सकती है जहां एक ही चार्जर का इस्तेमाल कई लोग करते हैं, जैसे ऑफिस परिसर, अपार्टमेंट सोसाइटी और फ्लीट ऑपरेशन सेंटर।

कई लोकप्रिय EV कारों के साथ सपोर्ट

जियोईवी ने इस चार्जर को अधिकतम कम्पैटिबिलिटी को ध्यान में रखते हुए तैयार किया है। इसमें 5 मीटर लंबी केबल और यूनिवर्सल Type-2 कनेक्टर दिया गया है। यही वजह है कि यह चार्जर कई प्रमुख इलेक्ट्रिक कारों के साथ आसानी से काम करता है। अलग-अलग ब्रांड की EV रखने वाले ग्राहकों को अलग चार्जिंग समाधान तलाशने की जरूरत नहीं पड़ेगी।

हर मौसम में भरोसेमंद प्रदर्शन

चार्जर को मजबूत और टिकाऊ बनाने के लिए इसमें IP65 और IK10 रेटिंग दी गई है। इसका मतलब है कि यह धूल, पानी और बाहरी झटकों से काफी हद तक सुरक्षित रहता है। इसके अलावा ओवरवोल्टेज, ओवरकरंट, शॉर्ट सर्किट, लीकेज करंट और सर्ज प्रोटेक्शन जैसे कई सुरक्षा फीचर्स भी दिए गए हैं, जो वाहन और चार्जिंग सिस्टम दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

बड़े नेटवर्क से भी जुड़ने की क्षमता

JioEV Aries 7.4 kW Pro में OCPP सपोर्ट मौजूद है, जिससे यह विभिन्न चार्जिंग नेटवर्क्स के साथ आसानी से इंटीग्रेट किया जा सकता है। यही वजह है कि यह डिवाइस सिर्फ घरेलू उपयोग तक सीमित नहीं है, बल्कि सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन और फ्लीट मैनेजमेंट सिस्टम के लिए भी एक व्यवहारिक विकल्प बनकर उभरता है।

कीमत और उपलब्धता

जियोईवी के इस नए स्मार्ट चार्जर की कीमत लगभग 24,999 रुपये रखी गई है। कंपनी इसके साथ 1 वर्ष की स्टैंडर्ड वारंटी भी प्रदान कर रही है। इच्छुक ग्राहक इसे कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट और अन्य ऑनलाइन प्लेटफॉर्म्स के माध्यम से खरीद सकते हैं।

EV इंफ्रास्ट्रक्चर को मिलेगी नई मजबूती

देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए बेहतर चार्जिंग सुविधाओं की आवश्यकता लगातार महसूस की जा रही है। ऐसे में JioEV का नया Aries 7.4 kW Pro चार्जर स्मार्ट तकनीक, सुरक्षा और कनेक्टिविटी का बेहतरीन संयोजन प्रस्तुत करता है। यह उत्पाद भारतीय EV चार्जिंग इकोसिस्टम को और मजबूत बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा सकता है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 26 Jun 2026 18:18:58 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/jioev-launches-a-new-smart-device-the-perfect-ev-charger-for-homes-offices-and-societies <![CDATA[Maruti Suzuki का बड़ा दांव! Brezza, Fronx, Grand Vitara में होंगे दमदार बदलाव, 2027 तक लॉन्च]]> मारुति सुज़ुकी अपनी Brezza, Fronx और Grand Vitara में कुछ अपडेट्स लाने की तैयारी कर रही है। कंपनी इन्हें अलग-अलग चरणों में लॉन्च करने की योजना बना रही है और मार्च 2027 तक इन नई लुक वाली SUVs को बाज़ार में उतारने का लक्ष्य है। यह लाइनअप मारुति की उस बड़ी योजना का हिस्सा है, जिसके तहत कंपनी अगले कुछ सालों में भारत में कई नए मॉडल लॉन्च करने वाली है। इन नई SUVs में सिर्फ़ मामूली बदलाव ही नहीं होंगे, बल्कि इनमें बड़े डिज़ाइन बदलाव, नए फ़ीचर्स और ज़्यादा पावरट्रेन विकल्प भी मिलेंगे। मारुति तेज़ी से बढ़ते SUV बाज़ार में अपनी बढ़त बनाए रखना चाहती है और उसकी ये योजनाएँ इसी बात को दिखाती हैं।
 

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ब्रेज़ा फेसलिफ्ट से शुरुआत करें तो यह लिस्ट में सबसे ऊपर होनी चाहिए। इसके टेस्ट म्यूल्स (टेस्टिंग के लिए इस्तेमाल होने वाली कारें) पहले से ही सड़कों पर हैं। सबसे ज़्यादा चर्चा नए 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के बारे में हो रही है, जो मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आएगा। उम्मीद है कि यह टर्बो इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। और सिर्फ़ इंजन ही नहीं—गाड़ी के सामने का हिस्सा ज़्यादा शार्प दिखेगा जिसमें शानदार LED लाइट्स होंगी, बीच में बड़ी टचस्क्रीन होगी और केबिन का लेआउट भी नया होगा। बॉडी के नीचे CNG टैंक लगाने की भी बात चल रही है, जिससे मौजूदा सेटअप के मुकाबले ज़्यादा बूट स्पेस मिल सकेगा।

इसके बाद फ्रॉन्क्स का फेसलिफ्ट मॉडल आएगा, जिसमें टेक्नोलॉजी पर खास ध्यान दिया गया है। इस अपडेट में नए लुक और फीचर्स तो मिलेंगे ही, लेकिन सबसे बड़ी बात है मारुति का पहला लोकली डेवलप किया गया स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस सेटअप में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल एक जनरेटर के तौर पर किया जाएगा, जो सीरीज़-हाइब्रिड फॉर्मेट में काम करेगा। मारुति 35kmpl से ज़्यादा की फ्यूल एफिशिएंसी हासिल करने की कोशिश कर रही है—अगर वे ऐसा कर पाते हैं, तो फ्रॉन्क्स अपनी कैटेगरी में एक नया बेंचमार्क सेट कर सकती है। फेसलिफ्टेड फ्रॉन्क्स में रडार-बेस्ड ADAS फीचर्स भी मिल सकते हैं, जैसे कि अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और इमरजेंसी ब्रेकिंग।
 

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मारुति की खास SUV, ग्रैंड विटारा में जल्द ही बड़े बदलाव होने वाले हैं। इसमें नई फ्रंट ग्रिल, थोड़े बदले हुए बंपर, नए अलॉय व्हील्स और भी बहुत कुछ देखने को मिल सकता है। अंदर की तरफ, इसमें ज़्यादा प्रीमियम फीचर्स जैसे बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और पावर्ड टेलगेट मिल सकते हैं। इसमें आपको अभी वाला 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और टोयोटा का 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन मिलता रहेगा। इसके अलावा, इस नए वर्शन में लेवल 2 ADAS फीचर्स और प्रैक्टिकैलिटी बढ़ाने के लिए अंडरबॉडी CNG टैंक भी मिल सकता है।
]]> Tue, 23 Jun 2026 15:40:58 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/maruti-suzuki-move-major-updates-in-store-for-brezza-fronx-and-grand-vitara-launches-plan-by-2027 <![CDATA[फ्यूल भरवाने से पहले जान लें ये सीक्रेट, हर महीने बच सकते हैं हजारों रुपये]]> भारत में पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच हर वाहन चालक चाहता है कि उसकी गाड़ी कम खर्च में ज्यादा चले। इसी वजह से कई वर्षों से एक सलाह लोगों के बीच काफी लोकप्रिय रही है कि वाहन में पेट्रोल या डीजल हमेशा सुबह जल्दी या देर रात को भरवाना चाहिए। माना जाता है कि उस समय तापमान कम होने के कारण अधिक मात्रा में फ्यूल मिलता है। लेकिन क्या यह दावा वास्तव में सही है या फिर यह केवल एक भ्रम है? आइए जानते हैं इसके पीछे की सच्चाई।

सुबह और रात में फ्यूल भरवाने की धारणा कहां से आई?

लोगों का मानना है कि कम तापमान में पेट्रोल और डीजल अधिक घने (Dense) हो जाते हैं। ऐसे में समान कीमत पर ज्यादा मात्रा में ईंधन मिल सकता है। यही कारण है कि कई वाहन चालक सुबह सूर्योदय से पहले या देर रात पेट्रोल पंप पहुंचना बेहतर समझते हैं।

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हालांकि यह तर्क सुनने में वैज्ञानिक लगता है, लेकिन आधुनिक फ्यूल स्टोरेज सिस्टम के कारण इसका वास्तविक प्रभाव लगभग नगण्य हो जाता है।

जमीन के नीचे स्टोर होता है फ्यूल

अधिकांश पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल और डीजल बड़े भूमिगत टैंकों में रखा जाता है। ये टैंक जमीन की सतह से कई फीट नीचे होते हैं, जहां बाहरी तापमान का प्रभाव बहुत कम पड़ता है।

विशेषज्ञों के अनुसार चाहे बाहर तेज गर्मी हो या ठंड, भूमिगत टैंकों में संग्रहित ईंधन का तापमान लगभग स्थिर बना रहता है। इसका मतलब है कि सुबह, दोपहर या रात में पेट्रोल भरवाने पर आपको मिलने वाली मात्रा में कोई बड़ा अंतर नहीं आता।

समय नहीं, फ्यूल की कीमत पर रखें नजर

अगर आपका लक्ष्य वास्तव में पैसे बचाना है तो पेट्रोल भरवाने का समय देखने के बजाय फ्यूल की कीमतों पर ध्यान देना अधिक फायदेमंद हो सकता है।

कई शहरों में पेट्रोल और डीजल की दरें नियमित रूप से अपडेट होती हैं। यदि आपको पता है कि अगले दिन कीमत बढ़ने वाली है, तो पहले ही टैंक फुल करवाकर कुछ बचत की जा सकती है। यह तरीका किसी भी कथित "सुबह वाले फॉर्मूले" से ज्यादा प्रभावी साबित हो सकता है।

लंबी यात्रा से पहले करें स्मार्ट प्लानिंग

अगर आप हाईवे ट्रिप पर निकल रहे हैं तो शहर के भीतर ही वाहन में पर्याप्त फ्यूल भरवा लेना बेहतर होता है। कई बार हाईवे स्थित पेट्रोल पंपों पर कीमतें या अतिरिक्त खर्च आपकी जेब पर ज्यादा बोझ डाल सकते हैं। पहले से योजना बनाकर आप अनावश्यक खर्च से बच सकते हैं।

रिजर्व में गाड़ी चलाना पड़ सकता है महंगा

बहुत से लोग टैंक लगभग खाली होने तक वाहन चलाते रहते हैं। यह आदत न केवल वाहन के फ्यूल सिस्टम को प्रभावित कर सकती है बल्कि इंजन की कार्यक्षमता पर भी असर डाल सकती है।

विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि जब फ्यूल लेवल एक-चौथाई के आसपास पहुंच जाए, तभी दोबारा रिफ्यूलिंग करवा लेनी चाहिए। इससे वाहन के विभिन्न पार्ट्स बेहतर स्थिति में बने रहते हैं।

ड्राइविंग स्टाइल तय करता है आपका फ्यूल खर्च

यदि आप वास्तव में माइलेज बढ़ाना चाहते हैं तो अपनी ड्राइविंग आदतों पर ध्यान देना सबसे जरूरी है। बार-बार तेज एक्सीलेरेशन, अचानक ब्रेक लगाना और अनावश्यक तेज गति से वाहन चलाना ईंधन की खपत बढ़ा देता है।

इसके विपरीत, संतुलित स्पीड, स्मूद ड्राइविंग और ट्रैफिक को ध्यान में रखकर वाहन चलाने से फ्यूल की बचत काफी बढ़ सकती है।

टायर और सर्विसिंग का रखें खास ध्यान

कम हवा वाले टायर इंजन पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं, जिससे ज्यादा फ्यूल खर्च होता है। इसलिए समय-समय पर टायर प्रेशर की जांच कराते रहना चाहिए।

इसके अलावा वाहन की नियमित सर्विसिंग, साफ एयर फिल्टर और अच्छी स्थिति में इंजन भी बेहतर माइलेज देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

डिजिटल ऐप्स भी बन सकते हैं मददगार

आज कई मोबाइल एप्स उपलब्ध हैं जो आसपास के पेट्रोल पंप, फ्यूल रेट और दूरी की जानकारी देते हैं। इनकी मदद से आप कम कीमत वाले पेट्रोल पंप का पता लगाकर बेहतर निर्णय ले सकते हैं।

पेट्रोल या डीजल भरवाने के लिए सुबह या रात का इंतजार करना आज के समय में कोई बड़ी बचत नहीं दिलाता। वास्तविक बचत आपकी समझदारी भरी ड्राइविंग, सही मेंटेनेंस, टायर प्रेशर और फ्यूल प्राइस ट्रैकिंग से होती है। इसलिए अगली बार पेट्रोल पंप जाने से पहले समय की बजाय इन बातों पर ध्यान दें, क्योंकि असली स्मार्ट सेविंग का राज यहीं छिपा है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Mon, 22 Jun 2026 16:57:55 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/learn-this-secret-before-filling-up-fuel-to-save-thousands-of-rupees-monthly <![CDATA[कार से आ रही है अजीब बदबू? भूलकर भी न करें नजरअंदाज, हो सकता है बड़ा खतरा]]> कार चलाते समय आरामदायक और सुरक्षित सफर हर ड्राइवर की प्राथमिकता होती है। लेकिन कई बार गाड़ी के अंदर अचानक कोई अजीब सी गंध महसूस होने लगती है। अधिकांश लोग इसे सामान्य समस्या मानकर अनदेखा कर देते हैं, जबकि विशेषज्ञों के अनुसार कार के भीतर आने वाली असामान्य बदबू कई बार गंभीर तकनीकी खराबियों का शुरुआती संकेत हो सकती है। समय रहते इसकी पहचान और जांच कराने से न केवल भारी खर्च से बचा जा सकता है, बल्कि संभावित दुर्घटनाओं का खतरा भी कम किया जा सकता है।

बदबू क्यों बन सकती है खतरे की घंटी?

वाहन के विभिन्न हिस्से जैसे इंजन, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, एसी यूनिट, ब्रेक और फ्यूल लाइन लगातार काम करते रहते हैं। इनमें किसी भी तरह की खराबी होने पर उसकी पहचान अक्सर गंध के माध्यम से भी हो जाती है। इसलिए यदि कार से पहले कभी न आने वाली कोई नई महक महसूस हो, तो उसे नजरअंदाज करने की गलती नहीं करनी चाहिए।

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जलने जैसी गंध का क्या मतलब है?

यदि कार के केबिन में जलने या प्लास्टिक पिघलने जैसी गंध महसूस हो रही है, तो यह इलेक्ट्रिकल वायरिंग या इंजन से जुड़ी समस्या का संकेत हो सकता है। कई बार किसी वायर का इंसुलेशन गर्म होकर पिघलने लगता है, जिससे शॉर्ट सर्किट और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।
 
इसके अलावा क्लच प्लेट या ब्रेक पैड के अत्यधिक गर्म होने पर भी जली हुई गंध आने लगती है। यदि यह समस्या बार-बार दिखाई दे रही है, तो वाहन को तुरंत किसी विशेषज्ञ मैकेनिक को दिखाना चाहिए। छोटी सी अनदेखी बाद में बड़ी मरम्मत का कारण बन सकती है।

पेट्रोल जैसी महक को बिल्कुल न करें अनदेखा

कार के अंदर या आसपास पेट्रोल की तेज गंध महसूस होना बेहद गंभीर मामला हो सकता है। यह फ्यूल टैंक, फ्यूल पाइप या इंजेक्शन सिस्टम में रिसाव की ओर इशारा कर सकता है।

फ्यूल लीकेज की स्थिति में आग लगने का जोखिम काफी बढ़ जाता है। इसलिए जैसे ही ऐसी गंध महसूस हो, वाहन को सुरक्षित स्थान पर रोकें और इंजन बंद कर दें। इसके बाद जल्द से जल्द तकनीकी जांच कराना जरूरी है। कई सड़क दुर्घटनाओं में ईंधन रिसाव एक प्रमुख कारण पाया गया है।

सड़ी हुई या नमी वाली बदबू क्यों आती है?

अगर कार के अंदर सीलन, फफूंदी या सड़ी हुई गंध आती है, तो इसका संबंध अक्सर एसी सिस्टम से होता है। गर्मी और बरसात के मौसम में एसी यूनिट के भीतर नमी जमा हो जाती है, जिससे बैक्टीरिया और फंगस पनपने लगते हैं।

इसके अलावा गंदे एयर फिल्टर, बंद वेंट्स और लंबे समय तक सफाई न होने से भी यह समस्या बढ़ सकती है। ऐसी बदबू केवल असुविधा ही नहीं पैदा करती, बल्कि एलर्जी, छींक और सांस संबंधी परेशानियों का कारण भी बन सकती है।

कार के अंदर रखा सामान भी बढ़ा सकता है परेशानी

बहुत से लोग यात्रा के दौरान खाने-पीने की चीजें कार में ही छोड़ देते हैं। समय के साथ यह सामान खराब होकर बदबू फैलाने लगता है। सीटों के नीचे गिरा हुआ भोजन, बंद बोतलों में जमा नमी, गीले मैट्स और कचरा भी दुर्गंध की बड़ी वजह बन सकते हैं। इसलिए कार को हमेशा साफ-सुथरा रखना जरूरी है। नियमित रूप से वैक्यूम क्लीनिंग और इंटीरियर की सफाई करने से ऐसी समस्याओं से बचा जा सकता है।

बदबू दूर करने और कार को सुरक्षित रखने के आसान उपाय

कार के अंदर ताजगी बनाए रखने और संभावित खराबियों से बचने के लिए कुछ जरूरी सावधानियां अपनानी चाहिए।
 
- समय-समय पर AC फिल्टर बदलवाएं। 
- एसी सिस्टम की नियमित सर्विस कराएं। 
- इंजन और वायरिंग की जांच करवाते रहें। 
- कार के अंदर खाने-पीने की वस्तुएं लंबे समय तक न छोड़ें। 
- गीले मैट्स और कचरे को तुरंत हटाएं। 
- किसी भी नई या असामान्य गंध को गंभीरता से लें। 
- बदबू लगातार बनी रहे तो विशेषज्ञ से जांच जरूर करवाएं। 

कार से आने वाली असामान्य गंध केवल असुविधा नहीं बल्कि किसी बड़ी तकनीकी समस्या का संकेत भी हो सकती है। चाहे वह जलने की गंध हो, पेट्रोल की महक या फिर सीलन की बदबू, हर संकेत को समय पर समझना जरूरी है। थोड़ी सी सतर्कता आपकी कार को सुरक्षित रख सकती है और आपको अनावश्यक खर्च तथा दुर्घटनाओं से बचा सकती है।

- डॉ. अनिमेष शर्मा
]]> Fri, 19 Jun 2026 18:23:54 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/strange-smell-from-your-car-never-ignore-it-it-could-be-a-major-hazard <![CDATA[Porsche 911 GT3 भारत में लॉन्च, 311 Kmph की रफ्तार से उड़ाएगी होश!]]> पोर्श इंडिया ने 3.33 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर 2026 911 GT3 (जिसे 992.2 कहा जा रहा है) लॉन्च की है और इसकी बुकिंग शुरू हो गई है। अक्टूबर 2024 में दुनिया भर में पेश किए जाने के डेढ़ साल से भी ज़्यादा समय बाद यह कार भारत में आई है। यह 911 कैरेरा से ऊपर और सबसे महंगी टर्बो S से नीचे की रेंज में आती है। बाकी 911 मॉडल्स के उलट, GT3 में नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है और इसे खास तौर पर उन ड्राइवरों के लिए बनाया गया है जो आराम के बजाय लैप टाइम को ज़्यादा अहमियत देते हैं।
 

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911 GT3 के केंद्र में एक नैचुरली एस्पिरेटेड 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन है, जो 510hp की पावर और 450Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन 9,000rpm तक रेव करता है और भारतीय बाज़ार के लिए इसे खास तौर पर 7-स्पीड PDK डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो पिछले पहियों तक पावर पहुंचाता है। पोर्श का दावा है कि GT3 सिर्फ़ 3.4 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ़्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 311 kmph है। बेहतर हैंडलिंग और ड्राइवर के अनुभव को और शानदार बनाने के लिए, इस स्पोर्ट्स कार में रियर-व्हील स्टीयरिंग, पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग, एक्टिव स्पोर्ट सस्पेंशन और हल्के स्टेनलेस-स्टील स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम जैसे फ़ीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं।

इसके फ्रंट हिस्से में नए डिज़ाइन वाला बोनट है जिसमें इंटीग्रेटेड एयर डक्ट्स, बड़े कूलिंग इनटेक्स और ज़्यादा उभरा हुआ फ्रंट स्प्लिटर दिया गया है। यह स्पोर्ट्स कार अलग-अलग साइज़ के अलॉय व्हील्स पर चलती है – आगे 20 इंच और पीछे 21 इंच – जिन पर हाई-परफॉर्मेंस टायर लगे हैं। इसके ऊंचे फिक्स्ड विंग, इंटीग्रेटेड डकटेल स्पॉइलर और बीच में लगे डुअल एग्जॉस्ट आउटलेट्स की वजह से इसका पिछला हिस्सा साफ तौर पर GT3 जैसा दिखता है। पोर्श ने तेज़ रफ़्तार पर डाउनफोर्स और स्टेबिलिटी को और बेहतर बनाने के लिए डिफ्यूज़र और पिछले एयरो एलिमेंट्स में भी बदलाव किए हैं।
 

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जो खरीदार ड्राइविंग का ज़्यादा खास अनुभव चाहते हैं, वे 43.9 लाख रुपये की कीमत वाले 'वाइसेक पैकेज' (Weissach package) को चुन सकते हैं। इस पैकेज में बोनट, छत और बाहरी ट्रिम पर बड़े पैमाने पर कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है, साथ ही हल्के दरवाज़े, कार्बन-फाइबर रोल केज, सिक्स-पॉइंट हार्नेस और वज़न कम करने वाले कई अन्य उपाय भी शामिल हैं। ग्राहक कम कीमत पर रोल केज के बिना वाला वर्शन भी चुन सकते हैं।
]]> Thu, 18 Jun 2026 16:36:05 +0530 https://www.prabhasakshi.com/auto/porsche-911-gt3-launched-in-india-its-311-kmph-top-speed-will-leave-you-stunned